[情報] Otokar開發的重型無人地面車輛首次公開
土耳其軍用車製造商Otokar開發的ALPAR重型無人地面車輛(IKA)近日首度公開
https://i.imgur.com/WUqxUSF.jpg
https://i.imgur.com/jo2r2yN.jpg
↓影片
https://youtu.be/JfZbVVFvOm8
ALPAR IKA重量為12噸,有效載荷為3噸,
驅動系統是混合動力,最高時速:70公里,
巡行里程:500公里,純電驅動巡行里程:50公里。
ALPAR IKA原型車安裝一門30mm鏈砲和2枚OMTAS中程反戰車飛彈。
https://i.imgur.com/tunrb6h.jpg
ALPAR重型無人車系列預計有6種不同任務的衍生型,
包括:裝甲戰車、偵察、反戰車、反無人機、中繼和後勤支援。
https://i.imgur.com/uE2fFxB.jpg
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.170.107 (臺灣)
※ PTT 網址
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有點大身小頭的彆扭感覺
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都無人車了 為什麼還堅持砲塔
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Abrams X表示
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炮塔可以不轉車身只轉頭啊
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不過那個迷你車從前面放 那個艙門感覺是個弱點
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中繼是指無人機中繼?
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不用載人員,空間生下來裝彈藥嗎?
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中繼看示意圖是無人機母艦?
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怎麼蠻像一回事的
推
無人車怎麼搞的跟有人車差不多大
無人車載台設計大一點, 有效載荷餘裕比較多,未來可以安裝更重型的裝備。 舉個例子:美國正在研製更重型的RCH-H, 重量超過20噸,能安裝一門120mm火炮。
https://i.imgur.com/MpdwL6n.jpg
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感覺可以更低矮一點
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依有人車下去改的吧,這樣才方便製造和維修。
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低矮好隱蔽但是也會造成偵查和環境感知的困難
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反正上面沒有人 理論上造多少就可以用多少
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太矮的話,人就沒發進去修了。
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不用怕損失人命 設計上的思路自然就不一樣了
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噸位那樣大,不該不考慮維修
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維修應該還好啦... 弄個專門的維修基座或是支援車輛
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十幾噸的份量 也不至於多難處理
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但至少要人能鑽進去還能動手的高度啊
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總不能每次修都要先吊砲塔吧?
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...最了不起抬高就好啦? 維修什麼的應該是比較末節
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不特別改車身,就可以延用有人車的製造,便宜很多
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半導體評估新購自動機台都會預留維修空間了。
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※ 編輯: mbtvsbmp (123.193.170.107 臺灣), 07/14/2023 16:08:42
除非消耗品,否則維修不是末節啊。
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這重量為何要這麼多對路輪呀?
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前艙門沒差吧 那邊就是空的 打穿了也沒東西
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不放人能再現多炮塔構型嗎 XD
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