[分享] 台灣大力推銷「非中國製造」的美國無人機

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經濟學人

台灣大力推銷「非中國製造」的美國無人機
非紅色供應鏈強化台灣防禦力並促進出口

台灣電子製造商中光電（Coretronic）的經理辛安迪（Andy Hsin）滿臉笑容地拿起一架小型黑色監控無人機。他說：「這些是百分之百的零紅（zero-red）產品，沒有任何中國製造的零件。」辛先生的公司已經開始將這些「非紅色」無人機銷往美國的消防單位及其他第一線應變人員，下一步則鎖定美國邊境管制機構。台灣政府希望更多企業跟進，培育本土無人機產業，不僅為自家軍隊供應裝備，也藉由其他國家對中國的不信任擴展外銷。台灣總統賴清德將此定位為打造「全球民主國家無人機供應鏈的亞洲樞紐」。

台灣的無人機雄心始於2022年，當時前總統蔡英文看到無人機在烏克蘭戰場上對抗俄羅斯所展現的非對稱優勢。美國軍方官員曾提出類似構想，主張台灣若要抵禦潛在的中國入侵，可在台灣海峽部署大量海空無人機，打造一個「無人地獄」。為達成這個目標，台灣需要大量無人機。2024年底，台灣已與美國簽訂採購協議，將購買近1,000架小型攻擊無人機，但同時也積極發展本土製造。自2022年以來，台灣政府設立了新的無人機研發中心，補助本地企業開發人工智慧影像晶片和飛控系統，並為國軍的無人機採購計畫投入了2.1億美元。政府目標是在2028年前，每月生產15,000架國產無人機。

台灣具備製造各類無人機的技術實力，從烏克蘭戰場上常見的廉價小型自殺式無人機，到更複雜、可從移動軍艦起飛並能耐強風的偵察機型，都能研發與製造。其主要挑戰並非技術，而是規模。中國掌控全球約八成的無人機市場，生產成本極低。辛安迪表示，中光電製造的「非紅色」無人機價格大約比中國製的同類產品貴25%。經濟部官員呂文燦指出，若要擴大規模，台灣電子製造商需爭取更多海外訂單。

地緣政治緊張為台灣提供了向國際市場推銷非中國製無人機的契機。美國已禁止其軍方與聯邦機構使用中國無人機，並可能進一步擴大對部分中國無人機企業的禁令。中國則近期對十多家美國無人機公司祭出制裁。

然而，台灣的無人機業者實際接到多少訂單？官員們對具體數字守口如瓶，但普遍承認數量仍不足。為此，政府除了擴大對國軍的內需採購，還組成「無人機國家隊」聯盟，協助業者爭取海外訂單。中光電的辛安迪表示，2024年公司僅生產了約1,000架無人機，全部供應國內客戶，但預計2025年將生產4,000至5,000架，其中三分之一將外銷。

無人機國家隊負責人胡木迪（Moudy Hu）表示，台灣企業仍需加強審查機制，以確保沒有暗中使用中國製零組件。儘管台灣大力倡導「非紅色供應鏈」，目前只有四家本地企業通過國防部要求的嚴格檢驗。胡先生指出，許多供應無人機零件的小型公司仍有待進一步查核。

此外，台灣企業也開始擔心可能出現一個新的「非紅」競爭者：烏克蘭。該國目前每月使用數千架無人機對抗俄羅斯，聲稱其本土產業每年可生產達500萬架無人機。若戰爭結束，這些無人機將何去何從？台北智庫「國防安全科技智庫」（DSET）的張宏倫指出，台灣內部已有聲音討論是否應「乾脆採購烏克蘭無人機並囤積起來」。

歷屆美國政府都曾鼓勵台灣發展無人機產業，以因應中國封鎖或入侵的風險。但目前尚不清楚新一屆川普政府是否會延續這項支持。一些台灣企業已開始試圖與「讓美國再次偉大」（MAGA）的政策路線接軌。台灣無人機製造商「雷虎科技」近期宣布，計畫在加州生產部分關鍵零件。「美國優先」本非台灣打造無人機樞紐的原始規劃，但要實現這個目標，台灣勢必仍需美方的支持。■

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Alexander Hamilton said, "A nation which can prefer disgrace to danger is
prepared for a master, and deserves one." Now let's set the record straight.
There's no argument over the choice between peace and war, but there's only
one guaranteed way you can have peace - and you can have it in the next
second - surrender.
~ Ronald Reagan, 1964/10/27

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