[分享] 海軍徵求「垂直起降型無人機」
海軍今天開出的公開徵求標案
https://bit.ly/4ky4f35
1.抗風能力起降頂風6級(含)以上、巡航7級(含)以上。
2.最大導控距離130Km(含)以上。
3.具ISAR、EO/IR雙光酬載,偵察距離20Km(含)以上。
4.可於艦船上5m×5m作業場所自動垂直起降,並於航行中操作。
5.具備AI功能,可自主偵巡、自動識別並與系統資料庫實施比對。
6.UAV所獲情資可與國軍指管系統介接整合。
7.具導控鏈路及GPS抗干擾功能。
8.可導控不同類型無人機系統使其具協同作戰能力。
9.導控系統可持續運作達13小時(含)以上。
10.滯空作業時間13小時(含)以上。
11.單套系統可用單輛5噸以下載重車裝載。
12.相關詳細規格需求逕洽承辦人提供。
13.本案屬國防創新發展關注項目。
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滯空13小時?
這規格不就是做球給V-BAT嗎?
要裝逆合成孔徑雷達,又要能導控其他無人機,市面上
不知有無符合這規格的系統。
13小時 確實好像很特定
導控距離和滯空時間和V-BAT一樣
去年配的雷達,NSP-3
不能再出現貼牌貨了
這個規格不便宜唷
照羅馬尼亞價,大概一架5億。
也不能說做球給Vbat,主要是有的審查委員很貓,直
接就噴你開這規格沒有前瞻性,市場上都已經有現貨
了幹嘛還要自己開發?有沒有既視感?
開特規擋其他家的老招
MTOW居然放詳細規格
DJI T100?
有沒有考慮買幾台對岸的飛天車回來拆
200萬而已
反正也不賣。沒有專利問題
對岸順豐貨運的雙蠍無人機
還公開招標勒 哈哈
會不會結果中國標到
有沒有看內文規格,還DJI、飛天車,幻想喔
建議徵求F35 海上垂直起降
以現行台灣無人機技術要達到難度不高
主要難度在雷達跟電系
第5點其實蠻難的
6也是難度
第1點才是最困難的,對民間而言
V-BAT之前已經跟美國海巡簽了一個五年約
今年初海自確定購買,台灣看到大概比較安心想跟
雖說製造商Shield AI是美國近年新興的AI國防廠之一
這些廠商吹翻天但實績很缺(像台灣某無人機廠 咳咳)
但V-BAT算是成熟載台,研發時程比母公司還長
Shield AI是靠併購把V-BAT原製造商和設計買下之後
再整合自己的AI系統還有加強飛控偵蒐等等功能
比起其他廠商從零開始弄新的載台是比較有優勢
外加之前在烏克蘭實戰能扛住俄軍EW進行SEAD前觀
大概在有意購買的各國眼中是大加分
Shield AI去年也開出東亞主管職缺,工作地點在台灣
所以大概真的很想拿到海軍的這個單
不過上個月爆出Shield AI開發時罔顧員工安全
導致當年在測試自動起降系統時意外削掉員工手指
以及其他為了趕進度而忽視勞工安全規範的惡習
CEO承認研發時有出過意外,但否認是系統性問題
最後CEO還是辭職換人,大概是希望負面PR快散去
能買到那很棒
海軍一級作戰艦應該每艘都要配備一台V-bat 輕巡也
要配備 而海巡也應該裝備垂直起降偵蒐無人機 只是
可以買國產中科院替代品 維持研發量能
大疆之外有好品牌嗎?
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