Re: [新聞] 中國新自殺無人機號稱成本一萬美金
: 所以基本上中媒的論述是:因為引擎很便宜(
: 這點我很懷疑,因為機車引擎一般都太重了),
: 然後導航和電子系統也很便宜(因為BYD的「秦
: 」和「驅逐艦」兩款電動車也都很便宜),所以
: 整個會很便宜?!
: 嗯,別的先不說,驅逐艦的最低規版只要一
: 七萬多CNY沒錯,但那個車的續航里程只有55
: 公里啊啊啊啊啊!
: 不過,雖說中國的策略就是建立在欺騙上,但
: 這東西確實有臺灣應該要提防之處就是。
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這種用摩托車發動機的無人機本來就很便宜
,不論是俄羅斯,還是伊朗的這種無人機
都是用的摩托車發動機商用現貨,不到一萬
人民幣一顆。
一個這種無人機的結構比汽車簡單太多了,
無人機的電路系統也是很簡單的,相比
汽車而言。
所以把成本降低到7萬人民幣是絕對沒問題
的。
不過一輛汽車可以把成本降低到一萬美元以
下,前提是規模化的生產線,大陸的各個
車廠,基本都是年產量最低20萬輛的產線,
從鍛壓鈑金到噴塗,到組裝,大量採用機
器人進行自動化生產。固定資產投資要以
8年左右的時間計算折舊,也就是說生產
160萬以上能收回固定資產投資。
如果建一個年產量20萬以上的小摩托無人機
生產線,每個無人機的成本估計還能再降低
一些。
這個跟摩托車,汽車產線沒有根本差別。
前提當然是建一個年產量十幾甚至二十萬
的自動化產線,連續生產七八年。如果只
生產兩年,那麼每架的價格要漲三倍。
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1萬太低 覺得明顯是把產量放到極高才能有的變動成本
不排除用現成已經折舊完畢的摩托車或 汽車生產線改的,從廠房到產線大量設備 可以利舊,固定資產投資最少減少五六成。 大陸這邊這些年新建了一大堆先進汽車 產線,原來的一些舊汽車廠陸續停產了, 每個舊廠年產量十萬左右的那種。 不過兵器工業集團手上沒有這種廠,中航 工業,兵器裝備都有,特別是兵器裝備 集團,手中有長安福特,長安馬自達等 四五個舊汽車廠,固定資產都折舊完了, 建新廠後舊廠就棄用了,而且舊廠也才 投入使用十年左右,都是半新的廠。這個 特別適合改建成這種無人機工廠。 汽車能做到每輛一萬美元以下是因為 要生產一百幾十萬輛均攤的成本,小摩托 無人機如果用新廠,我估計七八十萬輛 才能均攤下來做到一萬美元。如果用折舊 完畢的舊廠改造,我估計三四十萬架就能 均攤了。總投資40億美元吧,每年十萬 架,生產四年。 這類舊廠大約十億人民幣能買一個,比如 北京現代一二三,三個舊廠,每個拍賣價 都差不多這個價。大陸這類舊汽車工廠有 四五十個。
※ 編輯: longyin (103.77.192.226 香港), 11/06/2025 20:08:09 ※ 編輯: longyin (103.77.192.226 香港), 11/06/2025 20:12:30 ※ 編輯: longyin (103.77.192.226 香港), 11/06/2025 20:12:56 ※ 編輯: longyin (103.77.192.226 香港), 11/06/2025 20:14:38Shahed 用的是 550cc 飛機發動機 重量輕到只有16kg
大陸最大的摩托車發動機企業宗申動力就 轉產無人機發動機了,有CA550 Ca500 等多個型號,取得了航空發動機認證。 5月印度用以色列無人機打巴基斯坦, 巴基斯坦對無人機殘骸分析就是用了 宗申動力的發動機。
我沒算前置投資的啦 前面也寫明是變動成本了
但1萬真的超級低
三四十萬架的產量絕對可以把成本壓低到這 個水平線,甚至可能更低。 這比一個戰機產線投資低非常多,大陸搞 這個絕對不是沒可能的。
※ 編輯: longyin (103.77.192.226 香港), 11/06/2025 20:15:57 ※ 編輯: longyin (103.77.192.226 香港), 11/06/2025 20:16:50我是建議生產14億架, 該每架5毛就可以了
所以怎麼會覺得隨便拿個機車引擎裝上去就行? @@
不管機車汽車 都沒有這種極致輕量化的需求
沒哦 查了網路伊朗有名的shahed真的就是用內燃機
2缸4活塞 普通通用引擎
https://tinyurl.com/457uujtr 維基 這頁搜“無人機
並沒有你想像的那麼"通用"
可以共用工廠可能沒錯 但是是完全不同的產品
基本上絕對不是"隨便拿個機車引擎裝上"這麼簡單
知道路上 150cc 機車引擎都比這個重不只一倍?
兩項成本沒算上:集中生產等著被導彈一鍋端,分散
生產成本加倍;貪污成本照貴國慣例加十倍。這預算
下能飛出海岸線即驗收完成
解放軍的貪污成本應該遠低於美軍
※ 編輯: longyin (103.77.192.230 香港), 11/06/2025 20:47:40鬼扯蛋。伊朗還老實用MD550當引擎,你以為他們傻的
嗎?同功率的機車引擎比MD550重一兩倍,燃油效率低
至少兩成,等於你燃油要減少一半以上、航程砍掉要2/
3。實際上,飛龍300D很可能是靠砍掉彈頭重才維持一
千公里射程。
但這都不是重點。重點是你又要抗干擾GPS又要終端導
引,就註定不可能便宜到哪。即使只是單純GPS導引,
也很難一枚壓到一萬美元
貪污成本低於美軍,你們軍委被抓去多少人啦XD
最近的龍吟很認真哦,推個
笑死在八卦取暖喔XD
看龍吟跟金柯拉一搭一唱還真有趣 自產自銷
光看你八卦那篇就可以直接噓了
軍武版什麼時候認為美軍必然全力來救,不惜一切代價
第二點,大部份人也都認為解放軍不可輕忽
你根本就是在八卦版造謠
其它基本上也都是誇張亂講,平常根本沒人這樣講
如果真把解放軍當豆腐,怎麼還一堆人批評督促國軍
很多談國軍問題的你都看過甚至回過,裝作不知道嗎?
解放軍的貪污成本低於美軍? 這什麼大笑話??
反正在八卦版造軍事版的謠不會被桶,毫無顧忌
但是格調低成這樣,說服力恐怕是要打折扣了
其他懶得回了 但那個birdie實在睜眼不知在講什麼
航空用的引擎確實和普通機車有差 但大部分差在材質
不然實際的內部操作沒那麼大差異
其他人好像也沒真的要討論無人機引擎的意思 那留言
來做什麼
別人早就回你了,重量差多少你到底有沒有概念啊?是
以「倍」算的好嗎?
中共軍隊貪污成本低于美軍嗎 所以先前不斷有將級軍
官被拉下來是在搞笑嗎www
美軍的貪,近代就是看阿富汗戰爭,那還真是一筆算
不清的爛仗
基本上除了同樣是"引擎" 跟從頭設計一個新的沒兩樣
沒看懂糾結什麼 或要重新設計什麼 其實伊朗無人機
料件本就中國在做 我原本鏈接也有給資料了
搜尋MDR208 + 例如 無人機 應該也會搜到東西 而
上面鏈接就已經提過mdr208了 是在沒看又很愛講是吧
MDR208的原版同樣是強調高功率重量比
會覺得隨便拿個摩托車引擎也能用才是奇怪
然後設計不變 生產成本不可能無限度的下降 這是常識
金科拉用語還不像龍吟那麼熟練 破綻百出
雖然龍吟常常換不同人 但有些比較細心的會注意用語
那成本又是該多少?我是不知道啦 只是給供應料件的
資料而已 然後講這些東西原本就中國產的 那產能拉大
也不會多難
無聊可以逛逛 這種料件供應商應該還很多
我覺得會講隨便個摩托車引擎,是因為那引擎就真的
很隨便? 當然這是比較出來的拉。 空機用的引擎因為
設定有自殺式任務, 本來就不用做太好
他是比較輕, 但同時也比較不耐用
不是以摩托車要騎個N年的角度,維持相同舒適、穩定
性的條件來做輕量化
另外"成本價" 與 含"技術"考量的售價 也會有差
這種定調"一次性"使用的引擎, 放在商用摩托車上
還反而是垃圾
說一般汽機車沒有引擎極致輕量化的需求是沒錯
但反過來說,這種空機引擎也去掉了很多汽機車上追求
的東西, 何況也沒有真的很極致
真棒
中國網軍自產自消自po自推
這沒算上貪污的價格,先不要自己嚇自己
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[情報] 澳洲軍援厚紙板製作的無人機給烏克蘭根據媒體報導,澳洲軍援3300萬價值的無人機給烏克蘭 其中包含每個月提供至少一百架用厚紙板和橡皮製作、自行組裝的無人機 這些無人機是一間澳洲廠商生產的,澳洲軍方自己都還沒正式採購![[情報] 澳洲軍援厚紙板製作的無人機給烏克蘭 [情報] 澳洲軍援厚紙板製作的無人機給烏克蘭](https://img.youtube.com/vi/L_djKZ4m7iQ/mqdefault.jpg)
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[提問] 台灣能像烏克蘭一年生產100萬架無人機嗎(法廣新聞摘錄) 面對軍隊大量的需求,烏克蘭確保盡一切可能增加這些設備的國內產量。 烏克蘭數字化轉型部長 Mykhaïlo 表示,製造無人機的烏克蘭公司(通常是與軍隊合作 的私營公司)數量從 2022 年秋季的 80 家增加到最近的 200 家。27
[情報] 烏軍官方殲敵統計&情報數則 (24/2/7)[統計部分] 自22/2/24到24/2/7以來的俄軍損失統計 人員:約391470名 (+890) 定翼機:332架 (+0)![[情報] 烏軍官方殲敵統計&情報數則 (24/2/7) [情報] 烏軍官方殲敵統計&情報數則 (24/2/7)](https://pbs.twimg.com/media/F5TwM1-bEAAmACq.png)
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[問卦] 中國的通縮是不是這樣來的?阿就景氣不好、沒訂單 然後自主生產產品 比方說汽車、無人機、船舶等各項產品 大量生產產生規模經濟、成本就降低了 然後低價賣、賺比較少總比餓死好9
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[問卦] 我們為什麼不學伊朗的無人機在烏俄戰爭中 俄羅斯向伊朗購買許多自殺無人機 看了一些公開資料 我的天啊,引擎是用摩托車引擎 玻璃窗纖維機身,安裝西方商用電子零件的衛星導引設備![[問卦] 我們為什麼不學伊朗的無人機 [問卦] 我們為什麼不學伊朗的無人機](https://i.ytimg.com/vi/6aACJJEJ-4M/sddefault.jpg)
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