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Re: [新聞] 台灣F-16交機延滯問題出在開發障礙

看板Military標題Re: [新聞] 台灣F-16交機延滯問題出在開發障礙作者
chyx741021
(科科科吉拉)
時間推噓13 推:13 噓:0 →:53

國防部新聞稿表示是飛控軟體的問題
而且巴林的首架機就是測新飛控的原型機,應該不是台版特規

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4312341

國防部24日表示,今年初已出廠之2架「F-16」BLK70係原型測試機,主用途為設計研發飛行操控軟體,其中1架為巴林訂購。

國防部強調,我國「F-16」(BLK70)戰機因前述軟體研發進度延遲,預於2024年第3季出廠。美國防部已成立高階專案督管,確保洛馬公司於2026年如期如質履約。
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先前國防部給立院的報告倒是有說首機已上線組裝
另外洛馬撤換兩名專案主管,直接讓副總裁壓陣負責

#1aKsDMvL (Military)

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4289711

至於配套措施,國防部說,首架戰機已於洛馬公司飛機生產線執行組裝,持續每週責成在美聯絡官回報飛機生產進度,並運用專案管理會議(PMR)履約督導,如期、如質籌獲新式戰機,強化整體戰力。

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4290913

李世強說,目前有3個國家訂購新式F-16戰機,我國的訂單絕對是最優先,而美方也是在上週的專案管理會議,生產商洛馬公司向美國安合局報告F-16V生產有延宕狀況,美國也要求洛馬公司做相關懲處,因此2位專案主管被撤換掉,現在是直接由洛馬公司副總裁負責,每個月向美國空軍部長做專案報告。

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本來台灣的訂單一直都沒上產線、完全沒進度
結果五角大廈發火了、洛馬趕快換副總裁來負責專案後就能組裝生產了 :/

以下亂猜
如果「飛控軟體測試」的原因為真,那大概就是五角大廈和洛馬高層
也覺得軟體問題關硬體組裝屁事(而且又不是什麼全新戰機),產線趕快給我下去動!
大概是這樣?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.125.12 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Military/E.u8IS8vahdXNk

※ 編輯: chyx741021 (223.140.125.12 臺灣), 05/25/2023 12:48:14

fuhrershih 05/25 12:51洛馬因為F-35的問題,近年被國會議員視為許多軍備

fuhrershih 05/25 12:51交付延後問題的根源,被釘也只是剛剛好而已

daler953114005/25 13:05外型沒大改還能卡在改飛控?

jth634 05/25 13:07盜墓確實是這個民族歷久不衰的產業

jth634 05/25 13:08推錯篇sorry

lookinto 05/25 13:18難道是要增加自動駕駛功能 XD

Pegasus170 05/25 13:54哈哈,一個專案幹掉一個副總是家常便飯呀!XDDDDD

tony121010 05/25 14:00改內建電戰應該有影響配重,飛控軟體還是要修改

huckerbying 05/25 14:24可能裡面的航電電腦整個都換了,然後追加Auto-GCAS

huckerbying 05/25 14:24還有那些派龍架,要追加的東西其實不少

a36464 05/25 14:26之前有小道消息說F16blk70裡面的電子系統已經跟F35

a36464 05/25 14:26是同個世代,只是外殼沿用之前的F16殼

huckerbying 05/25 14:30畢竟blk50/52是1980年的航電,一大堆東西也逐漸沒

huckerbying 05/25 14:30商源,極有可能在blk70/72這批就整個技術refit換成

huckerbying 05/25 14:30類F-35的航電技術

x86t 05/25 14:40升級的都快做完了 新造的現在才有bug

chordate 05/25 15:04奇怪洛馬一直拖對他們有什麼好處?

chordate 05/25 15:04早點交貨洛馬也能早點拿到錢啊

chordate 05/25 15:06如果要換F-35的航電所以拖,那乾脆直接給F-35算了

Pegasus170 05/25 15:20不是洛馬想要拖,是如果零件要更換商源,程式要改

Pegasus170 05/25 15:20用新的編譯器,那要進行一整個formal validation

iqeqicq 05/25 16:02撞地預警對台灣很重要啊

iqeqicq 05/25 16:03不是摔到水泥叢林,就是深山老林

CGT 05/25 16:49軟體開發進度算是專案管理的老問題了,見人月神話

CGT 05/25 16:50通常不是換個主管或加人手就能解決的

Stunts 05/25 18:02這你也信

huckerbying 05/25 18:06硬體裝一裝就好了的概念可能沒經歷過以前win95到wi

huckerbying 05/25 18:06n7這段時間的電腦吧?

huckerbying 05/25 18:08硬體裝下去,但是裡面的軟體沒辦法跟全部硬體搭配

huckerbying 05/25 18:08時,整機是會死在那動不了

aquarius360 05/25 18:51至少其他可以先繼續生產組裝的硬體還是繼續走,之

aquarius360 05/25 18:51後飛控搞定大家再一起處理,多少還是可以降低對全

aquarius360 05/25 18:51案交貨時間的影響吧。

huckerbying 05/25 18:59問題是航電軟體你沒搞好你是要怎麼飛?航電電腦是

huckerbying 05/25 18:59有關於飛控上的穩定耶…

ejsizmmy 05/25 19:04如果換軟體要重新跑測試,這段測試時間跟排程一開

ejsizmmy 05/25 19:04始就會算進交貨時程裡面

ejsizmmy 05/25 19:05系統是不是用同一世代,這答

ejsizmmy 05/25 19:05案當然是可能的,因為總線設

ejsizmmy 05/25 19:05計一直在演進,能用光纖拉起

ejsizmmy 05/25 19:05來還比較快的話為什麼不用

huckerbying 05/25 19:05可能不只是換軟體,連同航電電腦一起換成F-35同等

huckerbying 05/25 19:05的硬體

ejsizmmy 05/25 19:06我還是要說,當初決定要用什麼規格怎麼生產時,就

ejsizmmy 05/25 19:06會把對應測試跟開發的時間算入

ejsizmmy 05/25 19:07因此,應該是背後有個什麼真正的問題,足以把時程

ejsizmmy 05/25 19:07卡一年的等級

huckerbying 05/25 19:08那麼針對F-16構型就得重新再寫新的飛控軟體,而不

huckerbying 05/25 19:08是直接拿舊有blk52+的軟體來用

huckerbying 05/25 19:10問題軟體開發就是有爛事一堆啊,不然windows沒事幹

huckerbying 05/25 19:10嘛一直更新穩定性問題?

huckerbying 05/25 19:29其實也不用什麼陰謀論,連巴林的Blk70/72現在都還

huckerbying 05/25 19:29沒交機,現在新造的也還是新型飛控測試機,其他國

huckerbying 05/25 19:29家也在繼續乖乖排隊等測試完交機

IMGOODYES 05/25 21:14飛控出問題就是737Max那樣

wei115 05/26 04:09要裝link 22喔

ejsizmmy 05/26 09:04沒什麼,軟體出問題事情還能用軟體解決就好,還是

ejsizmmy 05/26 09:04希望F16早點來

ejsizmmy 05/26 09:06F16的飛控軟體其實發展已久,如果是全新的系統跟軟

ejsizmmy 05/26 09:06體,未來還是要面對新的挑戰:這部分後勤不通用

ejsizmmy 05/26 09:07也就是我之前提過很多次,儘管F16有一千台以上的產

ejsizmmy 05/26 09:07量,不同型號使用不同零件,後勤並不能全當同一個

ejsizmmy 05/26 09:07在算

huckerbying 05/26 13:19但是實際上來說,能在不更動內構就能裝的話,基本

huckerbying 05/26 13:19上是互通的,只是細部軟體要修改

huckerbying 05/26 13:20不然小蔣mlu當初就不能用BAE電腦升級了