Re: [分享] C130的飛行員體驗F16的9G機動動作

imruck 06/01 20:22自小客車的引擎反應很迅速嗎?不這麼覺得 還是我車爛

huckerbying 06/01 20:42渦輪車是因為你渦輪加壓的轉速設定吧，這跟戰機引擎

huckerbying 06/01 20:43運作不太一樣

mmmimi11tw 06/01 20:54影片應該是有開後燃器，動力會比一般沒開後燃器起飛

mmmimi11tw 06/01 20:54還快

mmmimi11tw 06/01 20:56基本上動力不會像車一樣一開始就上來，因為戰鬥機的

mmmimi11tw 06/01 20:56推力不是從輪胎開始傳動

momijichan 06/01 21:34渦輪引擎先天的油門反應就會比活塞慢，所以戰機的話

momijichan 06/01 21:34通常是用後燃器來得到瞬間大推力，早期活塞螺旋槳vs

momijichan 06/01 21:34戰機的教戰方法之一也是拼油門反應

b777300 06/01 22:17渦扇發動機的加速是非常快的，遠比汽車發動機還要

b777300 06/01 22:17轉換傳遞快多了

papapalapa 06/01 22:27沒有，比如說F100-PW100這顆發動機，地面上速度零，

papapalapa 06/01 22:27把節流閥直接推到底，發動機從idle到後燃器全開要8

papapalapa 06/01 22:27到10秒

papapalapa 06/01 22:35不過PW100這顆是廢物液壓機，如果是電子油門DEEC這

papapalapa 06/01 22:35種，idle到全後燃應該五六秒吧，若是在空中有速度，

papapalapa 06/01 22:35軍推到全後燃應該就超快的

papapalapa 06/01 22:36但應該也是用秒計算

papapalapa 06/01 22:43汽車摩托車的油門其實也沒很快，油門踩到底或轉到

papapalapa 06/01 22:43底，也是會看到引擎花時間爬轉速，只是因為商用汽

papapalapa 06/01 22:43機車引擎通常被調校在低轉速時就可以噴出大約九成

papapalapa 06/01 22:43的扭力，所以是用者會覺得油門反應很快

SaphireWate 06/02 00:25也是 一般家用自小客車油門加下去最快可以感受到的

SaphireWate 06/02 00:25是節氣門增大造成的扭力增加 但是要真的達到引擎最

SaphireWate 06/02 00:25大動力則需要等到轉速上升

kdjf 06/02 00:27車用引擎掛空檔怠速，油門踩到底大概一秒內直衝紅線

kdjf 06/02 00:27吧，如果是平常工作轉速可能0.3秒就能紅線了

SaphireWate 06/02 00:33那我想要再問一下，渦輪噴射引擎也是因為轉送上升所

SaphireWate 06/02 00:33以動力跟著上升是嗎？想問這個問題是因為小客機的渦

SaphireWate 06/02 00:33輪螺旋槳引擎好像都是定速可變距螺槳，也就是該引擎

SaphireWate 06/02 00:33的輸出動力是跟螺槳槳距有關，跟螺槳轉速無關，那照

SaphireWate 06/02 00:33理來說驅動螺槳的渦輪轉速也不會變？

momijichan 06/02 09:00渦槳是有齒輪變速箱的，主要是限制終端螺漿的轉速上

momijichan 06/02 09:00限，相反的輸出端的渦輪轉速是可變的

momijichan 06/02 09:01不過考慮到燃油效益，巡航大多都是接近定速運作的

momijichan 06/02 09:07渦輪先天反應較活塞慢，主要是整體轉動慣量大很多，

momijichan 06/02 09:07加油反饋過程較長，最佳轉域很窄，活塞引擎的可變氣

momijichan 06/02 09:07門設計讓整體的經濟轉域擴張很多。

momijichan 06/02 09:09當然技術的進步都能儘量把缺點縮到最小

mmmimi11tw 06/02 19:34簡單來說就是當飛行員加大或減低油門的時候，感應器

mmmimi11tw 06/02 19:34感應到渦輪轉速增加，這時候調速器就會相對應的調整

mmmimi11tw 06/02 19:34螺距大小

chi17 06/02 20:25https://youtu.be/jbVSNjOz6Lo F16比特斯拉還快喔

kdjf 06/03 01:02那個拉到很高的速度了，吃的是極速而不是油門反應