Re: [討論] 為什麼除了中國機沒人在拚快充?
其實這個問題很簡單啊
因為中國Andriod (現在還能叫做Android嗎?XDDD)
就是一個超級競爭的市場,殺來殺去都變成血海了
你要殺出重圍就要有噱頭或是特色
畢竟這個市場又不是像蘋果一樣鐵板一塊,弄個動態島都可以是世紀革命
硬體上面,中國機礙於成本和售價大家就是拿東牆補西牆
CPU就那2~3個每年出的高階款,螢幕就那幾塊
全世界Android市場除了中國也沒有其他地方品牌密集度那麼高
大家都會在成本內堆料,如散熱、超頻blablabla之類的
照相就是演算法比拚,說真的中國機這幾年在相機的進步真的是很驚人
剩下還有什麼? 不就是OS(軟體)和周邊支援嗎?
軟體上說難聽一點的啦,Android一直在減少破碎化造成的更新成本和難度
各廠客製化的空間也越來越小,不然就是要越做越肥
高階機型可能還好,問題是Android還有一狗票低階版本
肥大的OS會讓這些低階款跑起來很痛苦
多數也都是往原生越來越靠攏,發揮空間也有限
剩下能火力展示的就是周邊阿,像是充電.....
中國廠去加強充電也是想要在原本的產品上想要繼續突破和挑戰市場
我是不會訕笑啦,畢竟這些東西對消費者就是更多選擇
況且我是真的不太喜歡行動電源這種東西(個人偏好,市面上太多粗製濫造產品)
有時候忙跑業務、開會、或是到處逛中間找個地方休息一下插電上去半小時充滿
也算是有用吧?
這種消費型產品中國內部在那邊打到七葷八素,對消費者絕對是好處
從Laptop、螢幕、耳機、無線AP、機械鍵盤、PC周邊零組件...等
除了這些,你可以去問問身邊的醫師假日飛刀手或是去中國買原廠藥的有多少XD
對有品牌的公司可能產品到中國就會變成血海,確實是很糟糕
但如今的消費者也多多少少受益於中國這種"狼性"
不然一堆貴鬆鬆的"商用"規格可能到現在你還是要用兩三倍的價格才能買到
嘿,至少人家整天有在想要怎麼搞出噱頭,而且還算是有用的噱頭
反觀台灣國產車
QQ
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同意,有競爭才有進步
百瓦快充用過回不去,18,30W活像在石器時代一樣,
反正沒用過超快充的人都會說沒差
確實 用過快充真的好用
行動電源要買便宜的就不要怪粗製濫造,另外像你說的還要找插
頭就是快充的缺點了,就算市區也不見得那麼好找或是咖啡廳要
低銷,行動電源搭捷運時打個小盹也可以充電
以市區來說,不管美日台我覺得都還蠻好找插座的
說法好像很多 前篇有人說插座很好找 也有人說插座不
好找 ?? 不管怎樣 有提供快充選擇就是比較好啊 你
也可以選擇不要開快充 而且手機要支援快充 不管你是
插插座還是行動電源都不需要插太久被綁住
國產車先求不要常常回廠先
主要的手機廠除了美國中國南韓台灣之外,就沒有啦
其實美國也只剩下Apple,台灣僅有Asus不過算小眾了
此篇正解 人家也沒因為做了快充就把電池變小啊
同意 至少噱頭還真的有用處
美國還有半個中國的Moto跟半個台灣的Pixel啦
BLU是去中南美騙錢的電子垃圾就不提了
快充實用,至少比那個什麼AI還有動態島實用
快充技術的發展絕對是有用的 就算有人覺得沒差 在電動車上
也絕對是有用的
等到蘋果開始搞快充的時候 大家就會改口了啦XD
蘋果有快充啊,就是那個很貴的18W
台灣國產車那種垃圾連懶叫都不算還敢比眾多火雞腿
這不叫狼性 這叫內卷
有點貶意啦,中國狼性一堆都接近抄襲了,不過也逼傳統品牌廠下放規格
※ 編輯: zzahoward (1.163.144.213 臺灣), 01/15/2023 09:31:24雀食
呵呵,覺得就討論個規格,不用在那爭論插座好不好找,
現實就是規格有開出來,這像十幾年前硬體版還在戰AMD c
pu用雙核心,英特爾派的就說軟體沒支援沒用,高時脈才
有用!現在呢?等哪天蘋果發表會提出新iphone支援高瓦
數快充時,相信插座不會是問題了
太平洋沒加蓋
快充的話 電池容易壞吧 很快就又要換手機了
正經一點的手機廠都會限制電池的充電速度
台灣不是只有國產機車嗎?
快充有控制熱度應該還好
有快充你還是能用旅充啊…
我看我手機10W充電時 溫度就上升5度了
當然如果在半小時內充完 短時間溫度過高 對鋰電池好像還好?
ov都有推出長壽版快充電池 1600次循環還保有80%+容量
中國客戶狼性那麼嚴重 溫控晶片應該有限制啦
最爛的還是無線充電 溫度有時會上升到8度
2023了還在快充傷電池 哈哈==
不知道有沒有快充手機爆炸的案例
說得很有道理。蘋果有自研SoC,三星有自研螢幕能作主打。
中國廠的SoC跟螢幕都受限的情況下,只能往其他方面發展。
快充傷電池 會高溫 會爆炸,果然我還是買油車比較安全
快充短暫高溫傷電池,打手遊長時間高溫負載不傷電池
,好哦,傷電池自助餐
快充傷電池?這是幾年前穿越來留言的嗎
我覺得我的時間成本比電池成本高
為了滿足慢充族群,還能關閉慢充功能
高通也有QC5啊,可以100w快充
20分鐘充飽傷電池,兩小時才能充飽,只好邊充邊用就不傷電
池
快充本來就蠻有用的,而且B站有人測試過,其實沒特別傷電
池
黑鯊15分鐘滿電超爽
快充就跟大螢幕一樣啦 用過回不去 但沒用過的千萬別嘗試
這篇才是正解
哪天國際廠商開始卷快充的時候
那些現在嘴沒用的人就會改口了
其實這樣進步是好事
沒競爭就會跟蘋果一樣 好長一段時間就是那個豆腐頭
中國市場競爭激烈 開放中國國產車進口 國產車商直接垮掉
原來可以去西岸買原廠藥
台灣要不要先把電壓調高到220再來談快充
不如問為什麼除了中國機沒啥人在做手機,因為拼不過了
用過快充真的回不去
傷不傷電池 要看溫度
是阿,看溫度,那快充溫度哪個比一般充溫度低的?
看來樓上沒用過ov米的超快充,根本沒太高的溫度,甚
至比很多牌的18W充電還來的低溫快速
中國的快充比其他慢慢充溫度還低唉...
我的x80用到現在,充電的時候跟一般用的時候,溫度沒啥差
這篇才是事實
我這台用5V充電時跟室溫差不多啊喔
同意這篇,快充主要熱的是充電器不是手機
半小時多快速充飽,讓用戶不需要充整夜,更安全也比較不
會電池老化
有用但是我用不到所以不會是我購機的主要選擇 畢竟我在公
司在家裡都能充 出門在外面也不會一天到晚用手機
都2023年了還在充整夜傷電池XD
快充傷電池哈哈 要不然你都用祖傳5w的來充好了
人家120W快充電池也沒炸掉,傷啥電池?
120W一天3-4充,用了1年半電池健康度還在88%,手機剛微溫就
滿電了,遠遠好過以前充太慢邊充邊完,快充用過就真的回不去了
出門前馬上充飽比帶行動電源好太多啦
現在手機耗電都很快 出門充飽撐不到八小時大有人在
快充真的神
真的,我剛換X80用它的快充嚇一跳,跟上一支手機比真的
是天壤之別
用過40瓦快充 明顯爽 但回iPhone後也沒覺得很重要
動態島 一點不會讓人想買
快充就算傷電池,我一年半換個新電池也比等充電划算拉
m1才是世紀革命
沒用過至少36W以上快充的是不會懂的
永遠都不會懂吧 幹嘛要睡十分鐘還要起來拔線
充一整晚才傷電池vs快充20分鐘傷電池 都幾
快充用兩年了 到底在壞甚麼
第二句XD 那就叫特規Android吧!
要講安全我睡前10分鐘快充充飽然後就拔掉,絕對比慢充
族整晚插著充電安全
這篇正解 對很多美國人來說 手機=iphone
除了samsung之外 android根本沒什麼競爭力
apple給什麼就吃什麼 生活周邊的生態系也都是蘋果
離開家裡 根本也找不到高瓦數的快充頭
68
首Po如題 最近看到了IQOO 11 Pro 200W快充的影片 10分鐘就能充到九十幾趴感覺很厲害 但是國際市場(包含台灣) 不要說這麼超前的兩百瓦,連50W 100W都幾乎看不到20
簡單來說 在乎快充的人遠比你想像的少 你用screen time或time spent on smartphone 這類的關鍵字去google 就有很多類似的研究指出相似的結果 每人每日平均使用手機的時間約只有3-4小時14
因為不是必要不可功能 你也說了,就是「感覺很厲害」 上班工作可以有充電線、在家可以有充電線 快充很快最常被提到需要的場景就是 你要出外辦事、臨時在外面28
個人是屬於快充派 甚至沒必要的話不怎麼喜歡帶行動電源 有一個重要的因素就是重量 以現在手機正常使用機乎都可以達到一天一充的狀況下 如果使用場景是忘了充電但臨時需要出門8
你都講到美國品牌iphone以環保為名不附充電頭了,還想不出來嗎? 不附充電頭這種事在日本已經實行好幾年了 例如這篇2015年的SHARP CRYSTAL X就已經沒附充電頭了 因為日本的認知就是新手機要繼續用舊手機的充電頭15
現在台灣的主流就是iPhone仔 我認識很多已經換iPhone12之後機型的朋友 充電還是用5W豆腐頭慢慢充,怕充太快傷電池 然後三不五時在那邊看電池健康度,健康度一掉就心痛得要死,如果用了一年還在95%以上 還會喜孜孜拿出來炫耀,賣二手時還要寫電池健康度是多少25
中國機快充是真的很快啦 在家用原廠附的頭+線 半小時就快滿了 但是就一個缺點 特規 出去外面根本沒啥人有跟你一樣的頭和線5
看來看去就是生活有沒有需要用到而已 自己13Pro睡前充丟著,出門用到下午沒問題,公司放一組2C2A氮化鎵 一個接檯燈,一個接共田電扇,一個接三合一充電板,一個充筆電 回家桌上也是擺一組2C2A氮化鎵,下班回來就丟著也很習慣 至於中國機快充這點,理想很美好現實很骨感,拿米家神機12X來說43
(原文啃光) 快充有兩種 一種是通規快充(PD、高通QC、中國UFCS) 一種是自有快充(AFC/FCP/SCP/VFCP/SFCP/VOOC/小米私有PPS及其他高功率快充等) 通規快充使用上最普遍,一開始是高通QC,後來是PD,目前中國也想自推UFCS聯盟
爆
Re: [情報] 政府回應轉蛋法,為了保護廠商所以因為全世界都沒有這個第三方殺洨驗證機制 所以當初原廠就不會寫可以搞這個驗證機制的東西 今天如果給你代理還要為了你台灣搞特別版 以台灣市場的規模來說就是乾脆不要 中國能夠逼迫大家弄中國特別版仗勢的是他們市場很大 台灣沒有這種等級 變成台灣人就直接去玩原伺服器最快44
Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車?其實消費者只在乎合理的車價 至於要不要國產,要不要關稅保護,這些消費者都不見得非常在乎 台灣普通人一生中幾個大筆的消費一定是房子再來車子 但台灣車價不合理到一個非常誇張的地步 老實說一切解法都不見得有效,唯一解法就是讓中國車商進來8
Re: [情報] 海盜PSU總監反駁「海盜使用最便宜代工」我覺得他的T1跟本身產品的本質是兩回事 我剛剛推文其實有說,以汽車製造業來說好了 你提到汽車製造商的T1,我相信多數業界人士絕對都是選Toyota Toyota在整體產品設計、產線維持、還有成本售價上絕對都是最強的汽車製造廠沒有之一 但你說Toyota的車就是最好的嗎?14
Re: [討論] 新iPhone有什麼功能會讓你想換?換個角度看這個問題 Android的手機一直加入一堆功能,三星還推出摺叠手機 銷量有增加嗎? Apple現在的策略就是認爲成本售價控制,比加入一堆功能對市場更有吸引力 所以今年放棄很多新硬體零組件,卻保持售價一致15
Re: [討論] 當前手機系統廣告噁心程度與消費者反其實說真的 如果不是鄉民提起 我從來還真的沒點過天氣 不過地區的不同 我的天氣是沒廣告的12
Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡中國台灣納智捷就是典型食碗內看碗外 好高騖遠 捨本逐末 搞成這樣很正常 草創之初應該要先求鞏固本土市場 維持唯一台灣自主品牌的形象5
Re: [問卦] 農產品外銷受阻 為什麼不便宜賣內銷就好?因為台灣的農牧漁產品成本太高 原物料 肥料 飼料 種子 養成 甚至是採收 人力 包裝 分裝 運送 這些東西都是「大國」才有辦法壓低成本的 台灣不是美國1X
Re: [新聞] 南韓晶片業大崩潰 自家人曝致命傷:太依這新聞太外行了吧 中國是世界工廠.... 蘋果都是在中國製造的... 這些零組件本來就會到中國去組裝啊...不然你要在哪裡做?? 不管台灣 韓國 日本 美國 都一樣