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Re: [閒聊] line pay退出一卡通?

看板MobilePay標題Re: [閒聊] line pay退出一卡通?作者
tiger4friend
(琥)
時間推噓32 推:35 噓:3 →:113

Apple pay 與 電子票證的糾葛又是老問題

以使用的安全性晶片來看
iPhone 用的是 NFC Type A/B 及 NFC Type F

台北捷運用的是 Philips的MiFare晶片

悠遊卡:MiFare Classic
晶片悠遊卡:Native Smart Card
一卡通:MiFare Classic
iCash :MiFare DESFire
臺灣通:Mifare Classic

這樣有什麼好談的...

悠遊卡公司 逼 Apple 下一代 iPhone 加裝老舊的 MiFare 晶片

還是 Apple 要台北捷運所有閘門 都換上支援NFC Type A/B/F ...

Apple 看重 台北市場的話 就比照 日本西瓜卡 加裝 MiFare 晶片

或 台北捷運 與 悠遊卡公司 未來十年會不全面更換設備


看來也不用指望 其他 電子票證 ....


※ 引述《ianqoo2000 (相宇玄)》之銘言:
: 一卡通是電子票證
: 雖然跟LINE的合作有點像是魚幫水、水幫魚
: 但在過去
: 電子票證很明顯沒有很大的發展
: 很大的原因是LINE有掃碼支付
: 不可能好好地發展電子票證
: 現在既然LINE退出一卡通
: 是否可以拿出野心挑戰看看Apple Pay
: 或者Samsung Pay
: Samsung Pay有悠遊卡在
: 獨家不知道結束了沒
: 還沒有進Apple Pay還蠻奇怪的
: 香港八達通好像沒有隔很久
: 在悠遊卡遲遲不進Apple Pay
: 或許一卡通闖關看看
: 會讓使用率上升喔
: 日本都有第二張卡Pasmo進軍
: 韓國T-Money跟Casebee都有登陸Samsung Pay
: 中國的Samsung Pay跟Apple Pay都有北京跟上海的交通卡

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temu201511/23 17:30iPass PLUS 好像是MiFare Classic Security L1

ianqoo200011/23 17:34您好,上海交通卡是用MiFare 喔,所以沒有關係

brandon061011/23 17:51MiFare跟TypeA/B是通用的阿

syun199411/23 18:34好像不是這個問題捏

lirick4211/23 18:52跟晶片關係不大 你以為一個百萬的閘門不能處理?

prussian11/23 18:59你是不是不知道手機可以模擬卡, 不是塞顆悠遊卡在裡面

prussian11/23 18:59你是不是不知道Apple用的chip可以通吃 type A B F

prussian11/23 19:01手機要模擬 classic 不是什麼問題,問題是 classic 用的

prussian11/23 19:02古董crypto1 48-bit 以現在的運算能力跟沒穿衣服一樣

z128811/23 19:35主要蘋果要求的抽成太高,柯文哲覺得不划算吧

gnr121311/23 19:46高捷 桃捷都支援信用卡了,看起來好像是閘門要更新,這

gnr121311/23 19:46更新下來應該也是幾個億跑太掉吧

rz75911/23 20:03蘋果:要加入感應只能加入apple pay,給我抽$$$ END

dx788088021211/23 20:09抽成問題不能靠額外收費解決嗎?比如說進站扣款20用a

dx788088021211/23 20:09pple pay 實際上會扣25之類的

Sheng9811/23 20:10高捷支援信用卡記得是信用卡感應區域和電子票證感應區域

Sheng9811/23 20:10是分開的吧

Sheng9811/23 20:11google 高捷或桃捷找閘門大都可以找到信用卡和電子票證

Sheng9811/23 20:12感應區域是分開的, 這樣就可以達到信用卡搭捷運, 不必在

Sheng9811/23 20:13原本的電子票證感應做合併信用卡感應的功能

roger1118day11/23 20:13不用加什麼晶片,直接開放nfc sim最快

Sheng9811/23 20:17nfc sim ...現在大概只剩中華能用吧

Sheng9811/23 20:17而且還要月租型門號, 用預付卡的就沒得用

Sheng9811/23 20:18再來其他會遇到的問題同串討論推文都說過了

rz75911/23 20:32NFC-sim方便歸方便,老舊機台跟某些機器會感應不到or第一

rz75911/23 20:32次問號第二次才成功

temu201511/23 20:32遠傳也還有 但是只有兩家票證

temu201511/23 20:33北捷的票卡查詢機不論新舊都讀不到遠傳icash

Sheng9811/23 20:34對, 我記得我中華 NFC SIM 之前在別的手機上在麥當勞無法

Sheng9811/23 20:35感應, 同樣手機在別的地方的機台 (非麥當勞) 就可用

issemn11/23 20:41花錢更新閘門如果能支援Apple Pay當然OK,如果更新閘門只

issemn11/23 20:41能支援信用卡那還是算了吧~

Sheng9811/23 20:46https://i.imgur.com/MopPgdg.jpg 高捷這樣有支援 AP 吧

Sheng9811/23 20:47https://i.imgur.com/4Mzmy5O.jpg 桃園捷運

temu201511/23 20:58信用卡感應不就可以AP了嗎 查在快速交通卡而已吧

temu201511/23 20:58新北是台新收單 高捷是聯邦收單 桃捷沒查到

issemn11/23 20:59S大那兩張圖就是Apple Pay交通卡啦

issemn11/23 21:00好像不是 抱歉

KuKuoo11/23 21:01樓上那是支援用ap刷信用卡

KuKuoo11/23 21:01並不是支援ap的交通卡功能

KuKuoo11/23 21:01大家在講的是交通卡

benedict7611/23 21:02刷卡感應沒票證快啊!而且票證可以收儲值錢有現金,傻

benedict7611/23 21:02了才用信用卡,不知多久才能收款。

Sheng9811/23 21:09某樓只說 Apple Pay, 以目前高捷和桃捷就只能這樣用 AP

Sheng9811/23 21:09內的信用卡刷卡

luther058311/23 21:23台灣通都進棺材了,如果要列的話要不要順便列TM卡、南

luther058311/23 21:23台灣交通卡及金門交通卡

luther058311/23 21:24然後年年賠錢但仍在營運的HC在哭泣

temu201511/23 21:25如果Mifare Classic像裸體一樣 那為什麼HC可以一萬

temu201511/23 21:26沒事 有錢卡二代卡是Smart MX

shinichi11/23 22:52這不是說不是問題吧 問題是不想付蘋果税抽成吧

hyscout11/23 22:56這篇沒人噓? 那安卓悠遊付用NFC嗶北捷嗶辛酸的?

Sheng9811/23 23:02Android 的 NFC 是開放的, 悠遊付自己的程式模擬出票卡

Sheng9811/23 23:02去給台北捷運和可用嗶乘車的交通工具使用, 但那種就不能

Sheng9811/23 23:02用在小額支付

temu201511/23 23:04目前就是不知道卡在哪裡不能直接通用 直接做成附隨電子

temu201511/23 23:04支付帳戶儲值卡不就好了嗎

Kazamatsuri11/23 23:04應該說是可否上國際感應Pay 自己的Pay就不用說了 XD

ianqoo200011/23 23:08悠遊付輸了

ianqoo200011/23 23:08http://i.imgur.com/Y2pilSw.jpg

temu201511/23 23:09北捷開放信用卡要付錢給收單業者 自家持股的悠遊卡交易

temu201511/23 23:09量也會下滑吧 商業考量下很難 當初多卡通還不是卡好久

ianqoo200011/23 23:09http://i.imgur.com/Oui2DMM.jpg

temu201511/23 23:10如果安卓嗶乘車擴大支援 蘋果做成日本LP上AP的模式 風向

temu201511/23 23:10不知會如何

ianqoo200011/23 23:12http://i.imgur.com/jTI2UdO.jpg

ianqoo200011/23 23:14悠遊付對我而言就是個不如上面的東西

temu201511/23 23:17對任何人都是吧 沒有現金儲值 嗶乘車只有雙北還沒有淡輕

basacola11/23 23:45笑死 那為何安卓hami pay可以你蘋果就不行

temu201511/23 23:48蘋果這樣的好處就是上了一定會好用,啊安卓方法一堆相容

temu201511/23 23:48性出包就自己慢慢調。

skyzero11/23 23:49這種專業的東西我不太懂 但IPhone可以用虛擬西瓜卡呀

skyzero11/23 23:49你484沒用過 而且上海交通卡不也是同樣的晶片?也是可以

skyzero11/23 23:49用呀 所以我相信這應該可以藉由軟體更新來克服吧 為什麼

skyzero11/23 23:49被你講得要換這個換那個 很複雜一樣

skyzero11/23 23:49重點是在於中間抽趴談不攏吧

jin06290011/23 23:55硬體不是問題 手續費才是問題

benedict7611/24 00:32apple pay支援的交通卡也沒幾個國家,一直舉日本還是

benedict7611/24 00:32大陸沒啥參考價值。

ianqoo200011/24 00:36最主要就是要有安全晶片,才可以模擬出可以在商店小額

ianqoo200011/24 00:36付費的電子票證

ianqoo200011/24 00:36所以Google Pay之前說一直不用說,是這個原因

ianqoo200011/24 00:37沒幾個國家,但那些國家就很有代表性了,Samsung Pay

ianqoo200011/24 00:37也是

ianqoo200011/24 00:38國際Pay的兩個就是這樣

ianqoo200011/24 00:41@basacola:安卓系統的NFC是很開放的,任何APP可以很輕

ianqoo200011/24 00:41易取得NFC控制權限,但蘋果不是

ianqoo200011/24 00:43任何要經過蘋果的一定會被他權限控制住,這一兩年才好

ianqoo200011/24 00:43不容易開放讀取,要有更多的空間很難

ianqoo200011/24 00:44很多東西在安卓都是很開放,但在蘋果要使用一定會困難

ianqoo200011/24 00:44重重

ianqoo200011/24 00:49例如我上面貼的就是韓國T-Money,完全地搬一張T-Money

ianqoo200011/24 00:49在安卓手機,使用範圍跟一般卡片一樣,只要安卓手機有

ianqoo200011/24 00:49NFC都可以隨意安裝,然後暢快用五大國際發卡組織加值

benedict7611/24 00:52跟悠遊付一樣,不過悠遊付支援度沒那麼廣。iphone用戶

benedict7611/24 00:52就等庫克看什麼時候佛心來吧!

ianqoo200011/24 00:56不,看柯文哲什麼時候願意付授權費,要不然看看拿到LI

ianqoo200011/24 00:56NE枷鎖的一卡通有什麼新思維

syun199411/24 03:27這篇文回文內容以前早就討論過,覺得可刪

syun199411/24 03:30而且台灣通早就沒了,從這裡 #1RjX_Hnp 複製的吧

liaoeddie11/24 06:17南海電鐵同時加裝信用卡感應和QR code感應做測試,JR東

liaoeddie11/24 06:17日本測試的新閘門也有QR code感應,根本問題是北捷的態

liaoeddie11/24 06:17度,北捷不願意技術可行也沒用

yellowocean11/24 08:23北捷今年也賠一屁股,要他退這一步讓利我看是很難

issemn11/24 09:34北捷賠一屁股,可憐哪~

temu201511/24 09:37每次討論悠遊卡一卡通不上AP都會導出北捷沒有信用卡過閘

temu201511/24 09:37的結論 真是奇怪

ianqoo200011/24 09:40到底,為什麼一直要講北捷信用卡過閘門?!

ianqoo200011/24 09:42信用卡或者掃碼過閘速度根本不能比,只要電子票證能過

ianqoo200011/24 09:42閘就好了

temu201511/24 09:46上次去桃捷嘗試用HamiPay搭乘,感應到閘門開啟的作業時

temu201511/24 09:46間真的有點長

temu201511/24 09:47要是手機忘記解鎖就直接嗶嗶嗶請洽詢問處了

pig11/24 10:55臺灣通咧 XD

pig11/24 10:57主要是硬要用apple pay搭捷運的話,高捷桃捷有信用卡閘門

pig11/24 10:58自然就會導向那塊了,雖然不是交通卡,但是還是算行動支付

tchuangtom11/24 11:30電票速度快關鍵在可以離線交易,所以餘額離線存在手機

tchuangtom11/24 11:30端的安全機制很重要,這跟模擬信用卡不一樣

nickliucool11/24 11:34原PO搞不懂吧!不然上海交通卡怎麼用的,無言欸……

sbtiagr11/24 13:36高捷信用卡感應過閘很方便快速 我還是用台灣行動支付HCE

sbtiagr11/24 13:37我自己經驗是Hami Pay失敗率就是比其他感應支付高

wenhuanorman11/24 13:41問題才不是這個

JosephChen11/24 13:49原來Samsung Pay悠遊卡是基於老舊的NFC...

simata11/24 20:00根本不需要紿apple賺

adon031311/24 21:55西瓜卡的晶片是 felica晶片 是sony的 速度不同黨次

adon031311/24 21:56要奢望 悠遊卡 還不如乞求西瓜卡開放台日互通

adon031311/24 21:58而且iphone內建西瓜卡 沒電也能刷

ianqoo200011/24 22:17樓上想太多了,不同國家要怎麼解決,還有貨幣政策呢

temu201511/24 22:18法規是允許申請發行國際通用電子票證啦 但是可以自己賺

temu201511/24 22:18為什麼要分別人賺?

adon031311/24 22:58之前一卡通說要爭取阿 誰知道過太爽

adon031311/24 22:59總比幻想iphone塞垃圾實際

liaoeddie11/24 23:02閘門不換一樣是做夢,況且悠遊卡早已跟琉球銀行合作,

liaoeddie11/24 23:02日本也還不能刷悠遊卡啊

ianqoo200011/25 00:21悠遊卡進軍日本(沖繩)的前提在於當時SUICA尚未進入

ianqoo200011/25 00:21沖繩縣的交通領域,但這段時間沖繩單軌電車率先支援SU

ianqoo200011/25 00:21ICA後,讓開放悠遊卡的使用變得序位沒有那麼重要了

ianqoo200011/25 00:23至於一卡通有說過要爭取什麼嗎?我記得沒有吧,這段期

ianqoo200011/25 00:23間剛好跟LINE聯姻,根本沒有在電子票證有太多的著墨

XJY1311/25 00:27hamipay有時候還要注意你NFC天線放在手機哪個位子

leopika11/25 08:03悠遊付逼乘車一樣也要聯網,和掃碼一樣慢啊

WU050211/25 08:13嗶乘車要開畫面才能掃,至於速度跟一般悠遊卡是差不多

keith22211/25 11:36其實Apple pay 信用卡現在也提供快速交通卡功能

keith22211/25 11:36用起來跟虛擬票證應該沒差多少 只是不曉得是不是閘門

keith22211/25 11:37端的信用卡讀取端也要一些設定

keith22211/25 11:38至少高捷信用卡感應 apple pay 還是要解鎖才行

keith22211/25 11:39上面提的應該是一卡通之前有跟JR東日本簽合作備忘錄

keith22211/25 11:39不過備忘錄嘛~ 加上Line入主後..就沒然後了

quna80811/25 17:02抽成毛病

AlphaMC11/25 19:08只有錢的問題是技術無法解決的,更別說向使用者抽了

AlphaMC11/25 19:09大多數人搭一趟付20元,會有人主動用一趟25元的方式支付?