Re: [校園] 學校裡看到超速的車要怎麼檢舉?
※ 引述《saturday5566 (交大法律系)》之銘言:
: 小妹我剛剛
: 在舟山路騎腳踏車
: 突然有一台車車
: 跑的很快
: 嚇到我惹
: 小妹我很生氣
: 希望能給他一點懲罰
: 想問一下
: 在學校裡面遇到超速的車車
: 要怎麼檢舉?
除了超速沒什麼在管之外
學校甚至還會鼓勵汽車在小椰林道和水杉道飆車
大家經過小椰林道和水杉道
應該有注意到車道的右邊存在一條腳踏車道
這個腳踏車道表面上是要避免汽車跟腳踏車爭道
但實際造成的結果呢?
一般外面的馬路之所以要有腳踏車道是因為汽車的速率比腳踏車快很多
但校園的限速是多少? 20km/h
這是跟腳踏車相當的速率
正常行駛不會存在汽車比腳踏車還快很多的問題
如果前面腳踏車騎20km/h 後面距離10公尺的汽車也開20km/h
汽車再追一萬年距離依然是10公尺
追撞腳踏車的可能性是零
也就是說校園裡的分流利益幾乎沒有
那這個分流造成了甚麼弊害?
假設校園的汽車駕駛粗略地分為兩種人
第一種是路人駕駛
就是平常在路上會看到的任何一個駕駛
他們以奉公守法為原則
但是也不排除違規的可能
第二種是超速強迫症者
當他們坐在駕駛座不超速就受不了
但是他們的強迫症僅限於超速
其他規則是可以遵守的
在一條沒有分流的車道
這時汽車的前方遇到了一台腳踏車而減速
路人駕駛的心理:腳踏車是校園車道的主體,也許我剛剛開太快了
超速強迫症者心理:好想踩油門,但是我如果撞到前面的腳踏車可能會坐牢
結果不管哪一種駕駛都變得跟腳踏車一樣快(慢)
在另一條分流的車道 右側有一條空的腳踏車道
這時汽車的前方遇到一台腳踏車而減速
路人駕駛及超速強迫症者心理:
腳踏車可以騎這條沒錯,但是如果到腳踏車道讓我超車也很好
腳踏車駕駛心理:
雖然這條也可以騎,但是我速率慢,騎到腳踏車道讓比較快的汽車超車也很好
於是腳踏車騎到腳踏車道
見狀,路人駕駛心理:前方沒有腳踏車了,我再加點油門吧
超速強迫症者心理:太好了,前面沒有腳踏車了,油門踩到底
結果不管哪一種駕駛都開的比腳踏車還快
不分流
即使是超速強迫症者都被迫要跟腳踏車一樣快
分流
即使是奉公守法的路人駕駛都可能超速
所以我才會說學校鼓勵汽車在小椰林道跟水杉道飆車
既然學校都會鼓勵飆車了
校內有車超速意外嗎?
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告訴那些人有大腳怪
校內車輛數最近變超多 公車+貨車+私車廢氣難受
新航貨運都開超快
講的好像台大生都乖乖騎單車道,都嘛並排堵爆整條路
這個“乖乖騎單車道”的想法體現了文中所說分流造成的駕駛心裡
今天下午大概兩點多有一台BMW開爆快
車道應該把減速坡社好設滿
荷蘭在這種速限本身就低、腳踏車跟汽車速差小的道路的常
見做法是混流&廣設減速丘&搭配"auto te gast"的標誌提醒
路人 腳踏車擁有優先路權
上述做法非常適合台大多數道路,除了兩個例外。
一個是楓香道逆向 腳踏車道有引導靠右的功能
另一個是椰林大道,因為路幅夠,能畫適當的腳踏車道。
清大減速丘就爆多,若放椰林大道其多功能性會略降ㄇ
其實20這種速度你從頭到尾不踩油門都會超速 一定要踩煞車
大概真的需要減速丘吧
舟山河故意做得九彎十八拐還不是有人照樣飆車,做減速丘
卡實在
偶爾在椰林大道跟舟山路騎40多還是有汽車比我快
更不用說校警一般巡邏騎摩托車也在超速
想太多 現實是台灣駕駛不管有沒有人都照超速
那超速照相照到超速的機率應該有100% 問題沒有
自己可以騎40多 車子只能開20 腳踏車路權自助餐是不
是 你騎40對別人不也會有危險 講什麼屁話
他只是想說有車比40還快 而且同樣40汽車的動能是好幾倍
台大價值
反正112學店生連直行車優先都不懂 小福前面天天腳踏車大戰
爭 左轉右轉撞在一起 過路口也不減速 ㄏ
這跟汽車超速的關聯是?
※ 編輯: rainjuly (49.216.63.141 臺灣), 08/11/2020 14:49:07有大腳怪
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[問卦] 腳踏車騎到頭殼壞掉?南投竹山一群腳踏車騎士集體盲彎切西瓜,汽車駕駛差點一口氣收掉20猴! 腳踏車騎到頭殼壞掉是怎麼回事? --19
[討論] 台灣的行穿道為何不內縮前幾天經過這,我是開車走黑箭頭 遇到腳踏車綠燈從紅箭頭直行走行人穿越道 我有shoulder check的習慣 所以轉頭看了右邊沒人就踩油門10
[問卦] 腳踏車算人還是車?我一直在思考一個問題 行人走斑馬線合理 汽車走車道合理 但腳踏車算人還是算車 如果有腳踏車道也就算了8
[問題] 桃花心木道的腳踏車道桃花心木道,也就是計中跟心理系北館夾起來的那條 中間只有畫單向腳踏車道,另一向是跟人行道併,中間有植物隔開 不知道多少人知道那裡有腳踏車道ㄋ? 每次騎在腳踏車道上,都會被路人無視或狐疑的盯著看 在腳踏車道上騎腳踏車應該不是異類吧?1X
Re: [新聞] 撞死8名飆仔!大逆轉「獲無罪釋放」法官三寶大勝利大家看的好興奮 馬來西亞是右駕靠左行駛的國家 看現場照片事故發生在右雞腿彎 腳踏車都躺在慢車道跟人行道上 沒超速要一瞬間撞倒16台車代表速差很大X
[問卦] 大震撼!出車禍逃跑最有利。你敢信?相信一般人認知中發生車禍,千萬不要直接離去,不然你會多吃一條肇事逃逸。 但這不包含行人,還有腳踏車的人 也就是說你是路人或騎腳踏車 不小心跟高級車發生車禍 你留在現場可能要賠很多錢4
[問卦] 在橋上騎腳踏車要走機車道還是人行道?腳踏車在平面是走腳踏車專用道 如果沒腳踏車專用道應該是走馬路? 但台灣各橋有分汽車道機車道跟人行道 腳踏車要選哪個? 汽車道不用說應該不能走且風險最大2
Re: [問卦] 腳踏車騎到頭殼壞掉?看完這篇,被youtube神奇的演算法推播 馬來西亞有類似案例(?) 撞死8名死亡及8名受傷 第一次被判入獄6年- 腳踏車就是無敵的,想騎在哪裡就騎在哪裡,腳踏車是車所以可以騎車道,但是腳踏車又被 視為行人,所以可以騎人行道 腳踏車看到汽車的紅綠燈是綠燈可以走,看到行人的紅綠燈是綠燈也可以走,自由度很大, 想怎麼騎就怎麼騎 不用向機車騎士一樣還要下車牽車,規避刑責,腳踏車想當車的時候就當車,想當行人的時
- 其實不用那麼不切實際 現在的規劃是以車為主,車先能過,有空間才給行人 只要把規劃改一下,行人為主,有空間才給車子,就解決了 巷弄單行道=>行人道+腳踏車道,車輛禁入 雙向道=>行人道+腳踏車+汽車單行道