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Re: [請益] 公司化了公保繼續還是轉勞保?

看板PublicServan標題Re: [請益] 公司化了公保繼續還是轉勞保?作者
sleepcat612
(睡貓)
時間推噓12 推:12 噓:0 →:43

這題根本不是公保VS勞保/公退VS勞退誰比較優的問題,而是「臺鐵公司給從業人員的

未來總體待遇,夠不夠買下你的現職公務員身分?」

直接講結論,從現況看根本不值得,誰轉誰笨蛋。

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資位制人員身分的價值

1.參加公保/公退。適用基金制公退人員,公保每月保費較低。

2.在職待遇繼續適用資位制標準,以113年標準來說,底薪佐級約39000(200點起)~

61000(430點頂),員級約41000(240點起)~68000(490點頂),高員約49000(320點起)~

82000(630點頂),其他職務加給、津貼、費用全部照臺鐵局時期規定繼續支給,包括

留才(國材)津貼"2000"

3.現職公務員,得適用公務人員相關法令,轉任其他公教職務,服務年資並得提敘俸級。

4.適用軍公教年終工作獎金(1.5月)、交通事業人員考成獎金(0.5~1月,薪點碰頂額外

+1月),合計最高3.5月。

5.繼續適用原臺鐵局規定辦理任免、陞遷,升資考試照樣舉辦可參加。



以上這些價值,臺鐵公司拿什麼要你放棄?

考核(2個月)+績效(2.4個月)最高4.4個月,然後:

1.考核獎金最高2個月,實際上容易拿滿嗎?也不用問別人啦,隔壁中華郵政員工很多

2.績效獎金必須公司有盈利(扣除政策性虧損後)才能發,從1.2個月起,每達成一個盈利

標準+0.4個月,最高再加1.2個月,合計2.4個月。稍有常識都知道臺鐵局虧了40年,

改制第1年就能發滿2.4個月?那這個帳要很會做喔。


以上沒了,你在臺鐵做再久,對外界其他公部門單位來說都是白紙一張,沒太多意義。

至於跳私部門或其他適用勞保勞退職務?會跳的人還需要煩惱要不要轉從業的問題嗎lol

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我個人的建議是

1.等最後一刻(5年快到期)再決定要不要轉

2.密切關注公司經營績效,沒起色就快點逃吧,民營化(被高鐵合併)愈來愈近了

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※ PTT 留言評論
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ThisIsNotKFC11/30 23:37感謝睡貓大,獲益良多

lisams8490 12/01 02:32了解了解,那目前有個底了,就是先等5年再說XD,的

lisams8490 12/01 02:32確目前還是有很多制度不明不白,但是說實在,現在這

lisams8490 12/01 02:32狀況逃也逃不了就是了(抓頭,感謝睡貓大,感謝

krans1001 12/01 03:57想問提撥制的佐級會建議轉嗎?轉了目前職稱是9階會

krans1001 12/01 03:57薪水高一點點,每月扣的錢快從業兩倍但基金投報率

krans1001 12/01 03:57極差,而且升資考可以預期之後很難拿甲加上不是鐵

krans1001 12/01 03:57特進去的應該很難過,要到頂還得沒被民營化

kutkin 12/01 07:47會公司化就是要cost down 怎麼會覺得新制比較好

kutkin 12/01 07:48台鐵這爛攤子 根本沒有民營化可能

kutkin 12/01 07:48高鐵都從民營轉成類國營了

sleepcat612 12/01 07:56官方持股降到50%以下就實現民營化了,不管實際上官

sleepcat612 12/01 07:56方有沒有控制權。中華電和陽明海運難道還有現職資位

sleepcat612 12/01 07:56人員嗎?當然沒有。

sleepcat612 12/01 07:57提撥制佐級一定是112鐵特進場的,對這類同仁我一率

sleepcat612 12/01 07:57建議趁還有能力考試快逃。

lovelydelta 12/01 08:25贊同這篇,開宗明義就是答案

kutkin 12/01 09:04中華電陽明海運當初還是賺錢的

kutkin 12/01 09:05台鐵民營化釋股 你要用多少錢買?

kutkin 12/01 09:05折價發行嗎

sleepcat612 12/01 09:15用台鐵那堆商業區土地資產作價啊,不然呢lol,台鐵

sleepcat612 12/01 09:15缺現金流不代表整間公司都沒價值。實際執行上當然有

sleepcat612 12/01 09:15問題要克服,但比一些資產負債比90%的公司容易太多

sleepcat612 12/01 09:15了。

kutkin 12/01 09:59那你要先確定那個土地是台鐵「公司」的

kutkin 12/01 09:59不過再說下去就離題了

kutkin 12/01 10:02鐵道局將以臺鐵移交的土地資產作為償債財源

sleepcat612 12/01 10:27移給償債基金的就臺北機廠、臺北站E1E2特定區和高雄

sleepcat612 12/01 10:27臨港線高雄港站3塊土地,新聞都查得到自己去找。這

sleepcat612 12/01 10:27三塊以外的台鐵土地還很多不用我說吧?光張政源卸任

sleepcat612 12/01 10:27前弄的南港調車場案帳面價值就幾百億了。

justeat 12/01 12:13推解說

TaoYPingS 12/01 13:04觸犯刑法退撫直接蒸發,勞保繼續領

sleepcat612 12/01 13:19把犯法風險當考慮因素,我建議直接去做詐騙比較賺,

sleepcat612 12/01 13:19不要浪費時間在公營公司上班,工作忙又賺不多。

maniaque 12/01 21:01樓上,你知道什麼叫做risk 嗎??

maniaque 12/01 21:01你買保險就一定會出險嗎???

maniaque 12/01 21:02你確定你人生一帆風順,不會臨退時被人家作手推下去?

maniaque 12/01 21:03要是把公保選擇與否,當作吃不吃鐵路飯的二分法

maniaque 12/01 21:03那你一輩子就只能乖乖低頭,對吧???

maniaque 12/01 21:04當然,若特考進去的,把台鐵當跳板,那保留現職是離開

maniaque 12/01 21:05的後路

maniaque 12/01 21:05另外,台鐵資產依然是國家的,不是因為公司化就私有

maniaque 12/01 21:06也不代表台鐵有權力課以賣地發紅利給員工

maniaque 12/01 21:07而且,這次台鐵公司化,跟台酒公司化又不同

maniaque 12/01 21:07當時是採結清年資,但你公務員資歷出來還是可以續用

maniaque 12/01 21:08只是得去找非現職的職缺(若你優秀,不怕沒有人要你)

maniaque 12/01 21:09當然,五年觀察期再決定也是比較好的選擇

maniaque 12/01 21:09反正先存滿,再邊走邊看,是最佳解

你要不要再想一下你在說啥? 犯刑事犯罪是在公營事業工作的risk?那在行政機關上班的公務人員risk不就更高?每天 在行使公權力欸,一不小心就踩到貪汙治罪條例欸。 公務人員是不是乾脆辭一辭別上班比較好啦? -- 從業待遇不確定性更高,無庸贅述,又高度與公司營利成果綁定。 台鐵能短時間內轉虧為盈嗎?我想一般人的看法應該是很明顯啦,今年第一次招考從業 人員的錄取率、不足額錄取情形、進用後離職情形都很足夠說明一切。 公司有問題,上班就會愈來愈難做,奇怪的政策、管理手段、要求就會日益增加 完全沒警覺心,那自己的職涯甚至生涯被他人宰制也只是剛剛好而已。

※ 編輯: sleepcat612 (42.73.143.75 臺灣), 12/01/2024 21:38:13

ntnusleep 12/01 23:12

maniaque 12/01 23:55公務員沒risk ? 懷疑歐?

maniaque 12/01 23:56你會這樣認知,那也只能說你不去認真看相關法條而已

maniaque 12/01 23:57更不用講整個歷史脈絡

mouse711217 12/02 01:19問題是現在公務人員也沒多好做,屎缺一堆,台鐵光今

mouse711217 12/02 01:19日事今日畢就大贏了