[閒聊] 期待公司化後有什麼改變?
身為鯛魚一隻,
公司化後有沒有可能:
1、減少莫名奇妙的誤點(沒有事故)
2、售票窗口服務態度變好
3、可以刷信用卡買Tpass
4、自動售票機不要早早就收攤,被迫要去看售票窗口的屎面
5、電動手扶梯增加
大家期待什麼呢?
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期待ptt廢文少一點
60個月年終
便當店不要那麼早收攤
嗯,那可能你要失望了
夢裡什麼都有
要改變 唯有先拔除中高層這些能力低落的官
台南:嗯?信用卡不能買TPASS?
馬照跑舞照跳
期待能夠教育乘客及用路人更守規矩,不要耽誤列車
悠遊聯名卡可以設定自動儲值再去買TPASS啊= =
月票也有刷信用卡購票的規劃
手扶梯你可能要指望選區有沒有院長女兒之類的存在惹
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準點就開車不要再開一次車門讓鯛魚習慣
以英國國鐵民營化的慘狀你還是不要抱太大的期望
甚麼時候公司化等於民營化的錯覺了
跑問就是不會有改變 不要幻想了
領三萬而已要給你什麼好臉色 嘻嘻
笑死,公司也有爛的啊
為什麼覺得公司化就能改變什麼
何時要換成沒有前科的勞董?
台鐵要找一位沒有前科的,真的好難喔!
現在連麥當勞都沒好臉色了
當然是治百病
杜董繼續出表情包
運誤整天喊再開一次車門,一人30秒 整車的人要多等
幾分鐘?窩不知道
公司要省錢,當然是資位人員全部強制送運輸班,車站改列
車本位制,把大量運轉員撤掉,車站就捷運化了。
叫長官硬一點啊 不然不開門我們又要被說為啥不開門
然後我們又得寫報告了
說真的,我沒遇過售票窗口態度不好的欸
看看郵局就知道了,以後車站可能會出現很多奇怪的
東西
蚊子列車砍一砍才真的公司化
期待天天有戲看
改善閘門吧 有夠爛
自售機結帳後全功能停止交易真的很無言,設立自售機
的用意就是減少人力成本,問題是依自售機慢吞吞的處
理方式很難等到晚上11點才結帳作業,各站只能早點結
自售機,然後讓旅客看著暫停使用的螢幕。
還不如一開始的寶錄自售機,結完帳至少後面的無對號
車票交易還能算入隔天的帳。
尖峰時間北中南15分鐘一班區間快
為啥會有什麼可以改善的錯覺...?
公司化還很爛的,看看桃機公司
把原本台鐵的土地全部幹回來
郵局可以參照
公司化高層還是同一批人 這就是改革 讚
你們知道為什麼德國二戰很能打嗎 因為它們把一戰的老害
腦排泄掉了才上得了檯面 至於臺鐵咩....
會被塞更多酬庸 好比台鹽台糖
冷氣溫度可以正常一點
好幾次看設定都是20度左右
*車上的冷氣*
冷氣溫度20度是正常xD
當然是德鐵化 薪水越低保證越像
公司化希望準點開車,刁民自己不準時就不要等了
沒上到車的又要投訴了
什麼都不會改啦 效率一樣爛到流湯 能開慢就絕不開快
三線用的像兩線 難怪被國道客運打趴呵呵
有被國道客運打趴?
肥貓更飽了
我指的是基隆
不要有太大期望,上面這五點很難短期之內實現,之前
被國道打趴是因為太爛,但國道客運一直人力不足無法
像以前一樣開那麼多班,可能還能撿到一些客源
不過德鐵化不可能,台灣刁民奧客多,加上員工也夠奴
,不可能讓這種未知目的地的事情發生,頂多是開車時
間未知,誤點累積時間不可考
旅客自己不准時不該等,或許公司化可以當成改革令箭也滿
好的,不準時的人不爽不要搭不差他一個
搭高鐵跟捷運大家都很準時,搭台鐵大家就沒時間觀念了
被國道客運打趴?
國道客運現在乘客少人力少,路線越來越少,不曉得哪裡
打趴?
國道客運如果只是人力不足那現在應該班班客滿啊
現在看起來是供過於求常常一台車沒幾個人搭
我看人力不足是次因乘客不足才是主因吧
現在各家業者都開始減班聯合排班了
人禽味
現在國道客運大概除了少部分還有優勢像基隆北宜之類的
,其他客源都被雙鐵吃掉一大半
怎麼看被打趴的都是國道客運
是不是有人推文不看清楚...我說“之前”,可沒說現在
被打趴,現在台鐵是拜定期票之賜撿到一些客源
反映成本,票價大幅漲價
國道客運長途的大多被高鐵拿走了,台鐵是撿剩的,短
程國道客運像基隆宜蘭往台北都會區通勤的還是打趴台
鐵沒錯
我指的就是基隆 不然幹嘛提到三線區間
贊成砍蚊子車次 才不會大虧
先砍一下阿薩布魯的站
老實說 從來都不覺得公司化會變好
期待公司化不如期待台鐵提速到160呵呵
抱歉看太快沒看到之前
有夢最美唷
票價先調漲
第一點就不可能了 誤點主因:車門卡鯛跟車子出問題
以前連假跑自強 到站一堆鯛擠在門口不讓我過去開門
到底擠在那邊要做啥 我沒開門他們也不能下去啊
至於故障 公司化後有可能設備三級跳嗎
台鐵公司化還是要照採購法規範啊 採購流程還是一樣
問就是不會改變
應該只會更差……
要民營化才會有改變
有可以期待的地方?
當然是中資入股 動車到台灣
希望最短班距能縮到五分鐘一般,比照捷運
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