[閒聊] 台鐵要不要外包商場給JR算了

vhygdih06/26 15:13ATRE 吧

coon18206/26 15:17希望能重新引進AEON

hn948041206/26 15:26Atre在微風南山

trancolon06/26 15:28你覺得日本人受得了台灣的貪污文化？

sinclaireche06/26 15:36內文雲 推文也雲

sinclaireche06/26 15:37日本二三線的百貨店差不多被郊區Aeon打趴了

sinclaireche06/26 15:39台鐵好的站點合作就有微風環球跟Citylink了

aiyowaya06/26 15:43你和我同感，反正JR東日本都來台北作飯店了

aiyowaya06/26 15:44看看人家高輪怎開發的 再想想南港又被台鐵和潤泰 搞爛

aiyowaya06/26 15:44真的覺得應該給JR東日本玩看看

aiyowaya06/26 15:45AEON沒意願再來 全聯不是省油的

sinclaireche06/26 15:46JR東日本經營 那南港調車場跟板橋調車場現在都會在

aiyowaya06/26 15:46但全聯真的給台灣人偷斤偷兩的爛服務 很不可取

aiyowaya06/26 15:54台鐵不要只想收租金 是要抱持學習的態度

aiyowaya06/26 15:54給人家經營 之後才能看出起色 不然 標再多再會越標越爛

aiyowaya06/26 15:54然後人家來投標的只是要賺消費者的錢 弄的每況愈下

aiyowaya06/26 15:55何苦勒 亂搞嘛

saitoh06/26 16:36Atre都退出台灣了

el190106/26 16:48看過新宿東中野一間Aeon內裝陳設跟美廉社一樣，要看地點

el190106/26 16:48啦

kutkin06/26 16:51臺鐵的合約可能對廠商沒有吸引力

kutkin06/26 16:51就像一樣台北車站 為什麼微風就可以做起來

wcc96006/26 16:59單aeon(大賣場)和aeon mall其實要算不同的東西

wcc96006/26 16:59同樓上 其實微風就做起來了

wcc96006/26 17:03JR的knowhow也不算多強 應該說正常發揮(別亂搞or太無能

wcc96006/26 17:04如微風或環球 本來靠人潮就能做出一定的成績來

iqeqicq06/26 17:14支持台鐵回歸JR，高鐵維持原樣

sugaryeh00006/26 17:16JR東做商場的風評其實沒很好。東京都是私鐵搞商場比

sugaryeh00006/26 17:16較成功

geesegeese06/26 17:22人家還不要

geesegeese06/26 17:23那種票價，不可能有好服務，再漲個20%才行

wcc96006/26 17:28JR(東)搞成功的是閘口內的gransta,ecute,atre...

wcc96006/26 17:33但也先天環境好(如東京,品川,大宮...一般大型JR站才有這麼

wcc96006/26 17:33大的閘口內空間可直接利用/甚至擴建)

wcc96006/26 17:34也讓私鐵/地鐵跟著效法 讓乘客還沒出閘口前就先掏錢出來

wcc96006/26 17:37然後JR西(岡山,廣島等)/九(博多,鹿兒島中央)也學起來

wcc96006/26 17:37開始在月台上加蓋

jh96120206/26 17:38atre南山不是收了嗎？還有機會嗎？

jh96120206/26 17:39然後捷爾東在台灣有簽MOU啊，但是是跟北捷

wcc96006/26 17:40JR的商場know很依靠車站(人潮) 不在車站就沒什麼優勢

sinclaireche06/26 17:44私鐵傳統的百貨面對Aeon Mall壓力很大

ES699AP06/26 17:47台鐵只會租金租金 搞得銅臭味很重，難怪沒廠商想跟台鐵

ES699AP06/26 17:47打交道

MiaoXin06/26 17:53首先承辦人年薪頂多百萬邊緣，大家是希望他們能發揮多少

MiaoXin06/26 17:53效益？幾億？幾十億？還要小心不會碰到貪污或圖利。

kutkin06/26 18:03北捷或高鐵的承辦薪水也不過這樣呀

kutkin06/26 18:04我是覺得單純就方向錯誤，台鐵的方案可能不吸引人。

kutkin06/26 18:04不然最起碼全家商場會有興趣

kutkin06/26 18:05例如西濱公路那個陽春的服務區

leopika06/26 18:12台灣人又沒有搭台鐵去逛購物中心的習慣，你看台南三井ou

leopika06/26 18:12tlet、台中大魯閣、新竹晶品城、汐科遠雄購物中心，這些

leopika06/26 18:12車站附近的購物中心，有幾個貴婦是搭台鐵去逛的？

Orihimeboshi06/26 18:51台鐵是不爽不要搭

Orihimeboshi06/26 18:51都不爽了還有心情逛街？

lawyer9406/26 18:58台灣除了台北，大部分地區的人比較喜歡開車去購物

lawyer9406/26 18:59好停車反而最重要

smilekekeke06/26 19:27我就問你家開放BOT 會有廠商來標嗎？

ybite06/26 19:30JR最強是站外的LUMINE吧...？

ybite06/26 19:31而且JR也是分割民營化之後才開始瘋狂搞物業

coffeemilk06/26 19:31今天剛好有新聞

coffeemilk06/26 19:31https://reurl.cc/RYaOq9

coffeemilk06/26 19:31然後內文有這樣寫

coffeemilk06/26 19:31http://i.imgur.com/q3k0Hns.jpg

coffeemilk06/26 19:31所以也不是只有北車微風和台中

coffeemilk06/26 19:31板橋做的也不錯，另外報導是沒提到南港業績，但南港車

coffeemilk06/26 19:31站在lalaport 南港開之前，假日可說是人潮也蠻好的，

coffeemilk06/26 19:31等下次有報導南港的業績再來聊南港

ybite06/26 19:31最著名的就是JR西1997大整修的京都車站

valamaas06/26 19:34？？atre 微風南山早撤了….

ybite06/26 19:36然後日本JR東西現在也沒別招 就是點數經濟（X

ybite06/26 19:36我都覺得台北捷運重推捷運點是被帶壞

ivn057206/26 19:56某樓還蠻有趣的 開頭說台灣人 你有做過統計多少人搭台鐵

ivn057206/26 19:56去你提到的賣場？而且後面提貴婦幹嘛？被貴婦傷害過嗎？

ivn057206/26 19:56話說哪個出門搭台鐵的敢自稱貴婦的？是不是還沒出社會？

lc8530106/26 20:14Atre 南山好像收掉惹

dosoleil06/26 20:44Atre不收才奇怪 當三房東欸 品牌也不好找

wcc96006/26 21:04Lumines那種就跟私鐵一樣的鐵道系百貨/商場模式

wcc96006/26 21:09JR東開始的是大規模擴充閘口內的商家>再變商場(ekinaka)

wcc96006/26 21:10還搞到政府取消原本閘口內作為車站(公共)設施的稅制優惠

wcc96006/26 21:13(如固定資產稅 本來站內作為"鐵軌道用地"僅站外的1/3)

wcc96006/26 21:16*Lumine 多打s

wcc96006/26 21:19當時會這樣也有來自站外商家/業者對於稅制不公的抗議

wcc96006/26 21:23http://www.onishi-hideo.com/gikai/toki/toki200607.pdf

wcc96006/26 21:25後來如東京都就對車站用地的使用狀況進行重新調查>課稅

wcc96006/26 21:27https://reurl.cc/3KdOmV

shter06/26 21:58汐科遠雄其實搭火車的不算少，不過大多是約那邊吃飯的關係

shter06/26 21:59因為沒有捷運所以搭火車的，假日汐科南站往商場的人還OK

shter06/26 22:00但同樣的地段汐科站本身卻沒想過共構大樓或小商場

Yijhen052506/26 22:49我比較希望東橫inn來台灣開

Daniel10406/26 23:12松山可以跟潤泰解約嗎…？

livingbear06/26 23:50重點不是只有車站更新，還要車站周遭全部配合都更才

livingbear06/26 23:50行，台灣很多火車站周圍都是舊矮房，地價高卻都逐漸沒

livingbear06/26 23:50落

hn948041206/26 23:54原來微風南山早就撤了喔

XJY1306/27 00:49台鐵去跟銚子電鐵學習算了

weyward06/27 05:51我是覺得台鐵整個外包給JR東日本比較快

weyward06/27 05:52不只商場 整個系統 人事 管理 都讓人笑噴

weyward06/27 05:53還有台北車站臭成那樣 二樓商場賺錢又怎樣？ 根本國際笑

weyward06/27 05:53話

episode66606/27 07:35JR東這幾年賠錢，樓上說的那些JR東也好不到哪裡去

sinclaireche06/27 10:55JR各社縮成本跟漲價的能力確實台灣沒有比得上的

tsuyoshi250106/27 12:06JR東是比較想向外發展的，之前也拿過英國鐵路路線經

tsuyoshi250106/27 12:06營權

upeo06/27 12:40Global mall:

upeo06/27 12:42因為台鐵不希望你去商場吃飯 ，只喜歡你買他的扁咚

wcc96006/27 13:38JR東賠錢是疫情(20,21年度) 疫情結束(22年度~)又賺回來了

wcc96006/27 13:42*營業利益(年度):1406億(2022)>3451億(2023)>3525億(2024)

wcc96006/27 13:46 其中運輸事業 -240億 1697億　 2084億

wcc96006/27 13:53JR想漲價也是得報國交省核准 雖然後者通常不會擋(?)

tmpss9018706/27 14:17微風atre那邊開幕沒多久後就沒什麼人了，雖然我覺得主

tmpss9018706/27 14:17因是那位置已經偏離人流動線了，隔壁遠百A13沒威秀撐

tmpss9018706/27 14:17的話應該更慘

ihakkanet06/27 14:47建議發台鐵信用卡 消費集會員點數

roc07406/27 15:04其實找誠品就夠了，幹嘛非要找日本人……

roc07406/27 15:05不過台北車站大廳明明疫情時候可以一次清理完畢，偏偏白

roc07406/27 15:05癡到繼續開放也是有點莫名其妙。

aiyowaya06/27 15:50誠品都在賠 而且誠品的裝潢也不是日本蔦屋等級啊

weyward06/27 17:34誠品？ 自身都不保了 笑死

asdf092306/27 20:11拜託整個包給JR東20年

wcc96006/28 00:03誠品日本橋沒去過 不知現在會不會反而那間生意最好(?

kkStBvasut06/28 04:31找誠品真的沒用

kkStBvasut06/28 04:32畢竟台灣人學生時期只能讀課內書 出社會後也沒時間看

kkStBvasut06/28 04:32書

kkStBvasut06/28 04:33所以書真的賣不好 然後誠品的副業只能拿來填黑洞

kkStBvasut06/28 04:34誠品生活日本橋是外包給橫濱有鄰堂

busgoer06/28 06:17誠品這一代不用期待

tmpss9018706/28 07:20租給補習班不知道有沒有機會

ihl12345606/28 09:32JR西的Ekimo也不錯阿

ihl12345606/28 09:33直接變成JR台灣也不錯

HMKRL06/28 14:23直接變JR台灣啦

sinclaireche06/28 19:37變成JR九州也很糟

wcc96006/28 22:04變JR九一定大砍非都會區班次 民代會抓狂XD

sulichun06/29 09:24台鐵只有砍掉重練 連本業便當都不會賣!