[情報] E500到港？！
如題
看到IG有人PO文了
E500到港？！終於阿
https://i.imgur.com/75Rmup2.jpg
R200/E500到台測試
這算是台鐵近年來採購案數量最大的機車了
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乘務員守則：絕對遵守號誌 絕不超速行車 勵行呼喚應答 根絕責任事故
確保不再發生同樣悲劇，平時應落實安全制度
https://youtu.be/RZv0xslRkbA https://youtu.be/mv4gI9NENP8
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這台配色剛開始看很怪 看久了反而覺得有點可愛
配色是還好，比較有問題的是駕駛台設計根本工業風
然後如果前擋風玻璃再大一些會比較好看
倒是我想問，之後進去的人有機會碰的到26LA嗎？現在R20
、R100、R150型接連停用報廢
R180在花蓮機務段，北部應該是碰不到
你又沒跑過，應該碰不到吧
不過看起來大樑位置很高，這樣有機會把大貨車撞偏而不
是變成潰縮區嗎？
@temu2035 不知道未來會怎樣，如果是從業人員招的話，
或許我會放棄公務員身份，轉從業人員學習
也有可能去日本鐵道公司服務也說不定
之前你不是去福之山紀念館還要用谷歌相機翻譯告示嗎？
對，不過當時被誤會說我要拍照，在語言不通溝通不良的
情況下，只好在沒有翻譯的情況下參觀福知山線列車事故
現場-祈禱之森
我現在也正在學日語
那這種日文能力還想去日本工作喔…
假如順利進台鐵後，我再看會怎樣發展
N1沒那麼好考欸
如果能進司機員班當，我是打算每年4月25日去日本搭乘58
18M去悼念，提醒自身不再發生同樣悲劇
日文會努力學的
電3k設計很漂亮但搭起來很工業風
EMU3000搭起來不舒適，座椅和加減速感都有
反而TEMU2000搭起來比較像是HARUKA(281系)
又在想空想乓 實際一點做好該做的好不好==
跑步還差5秒 加油好嗎
5:45已經在標準內了 我繼續努力的
只會說大話
這台怕特規影響後勤。這屆沒機檢吧？適性能過嗎？
只有機械沒機檢 不過之前是有從機械工程招的記錄
※ 編輯: elynn889 (114.136.9.251 臺灣), 09/17/2023 20:03:38
機械招？呵呵乖乖去修車吧 還每年悼念勒 為什麼不去
新馬悼念 日本人命比較高尚嗎
不是哦，是因為有人提到祈禱之森 大里、埔心、新馬、清水隧道事故都會去悼念，藉此提醒自身不再發生同樣事故 就算我不當司機員，一樣會去悼念
如果是10年前機檢都沒人要去的時候，機械電子都有機會
現在前面幾年的機檢都還在排隊，輪不到其它類科
目前司機員班應該還在52~53期哦 110年的司機員班結訓了 111年還不清楚 另外機械進去的，我是從TTSB報告看到的，107年進入
迴送糕肌電報都流傳幾天了現在才知道靠港 機務處長不及格
台鐵線上的車應該都開不到166,不用怕
就算沒有ATP，我一樣會遵守號誌及不超速行車
※ 編輯: elynn889 (114.136.9.251 臺灣), 09/17/2023 20:26:21※ 編輯: elynn889 (114.136.9.251 臺灣), 09/17/2023 20:27:33
※ 編輯: elynn889 (114.136.9.251 臺灣), 09/17/2023 20:27:58
※ 編輯: elynn889 (114.136.9.251 臺灣), 09/17/2023 20:28:52
乖乖修車就好，你的有名程度就算你適性測驗過了大概一
堆人跟上頭抗議的
沒有ATP也還有備援你也沒辦法超過57好嗎
好了啦一直呼口號呼口號 印和闐印和闐？
有點好奇，怎大家都知他是誰
在其他板的名聲很臭阿
在其他板會是未來的交通部長
連馬修大都出來噓了…
大家也是蠻客氣的
沒人想知道你之後要幹麼 當個版？
簽名一大串有夠礙眼
解釋一下你跟重機有什麼仇好嗎？
考個佐級想法飛躍到部長級也是奇觀了
樓上 他還沒考上啊 還有二試
它在大重板很有名阿，隨便一篇都是噓到XX
去過日本一次就覺得自己是大師了到處大放厥詞也是這吃藥
仔一大特色
連在車板都在推台鐵口號 到底有什麼困難
有點希望他進台鐵能跟在邱副旁邊 (誤)
有考上推一下 加油吧
可以不要侮辱臭這個字嗎？
這咖連性騷都能有口號了，其他有口號一點也不奇怪
如果他真的進台鐵工作，可能很多幹部都會被他投訴或申訴
先有資格參加適性測驗再說
是不是還忘了考核試用期？呵呵呵 專業訓練班咧
我是台鐵的顧客的話我並不會在意駕駛台長怎樣＝＝
不對，我就是台鐵的顧客來著XDD
太知名，連司機員班的適性都不用參加
知名到台鐵裡面都知道他 大概內招就掰了
請問樓上e大,日本JR或私鐵有可能收台灣人嗎(若通過N2/1
+鐵道學校畢)
有啊，還有在本板發文過
好像根本不用有鐵道背景 有發文的那個是嵐電
去看嵐電那篇 底下好幾個台鐵員工在瞧不起..
到底有什麼優越感..
是叡電，不是嵐電
日本那個還在職嗎？
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爆
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