[問題] 高鐵自由座問題要亂搞多久
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.53.221 (臺灣)
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問就是車不夠 而這問題 高鐵已經在買車了
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但遠水救不了近火 所以就醬....
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2027新車來之前就這樣囉
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又不能漲價
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就連假一般車廂不要賣對號座就好,開放每節都可以
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站,直接運量最大化
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一樣的議題為什麼要一直發文?
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先拆座椅,改成高腳椅。
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連假的日常....
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也是原po抱怨的日常....
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又來了 每個禮拜洗一次
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去南港或板橋不就好了,幹嘛全都擠北車?
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不如效仿JR東海,連假全對號座
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閱
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不想排隊就去搭客運或台鐵
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如果自由座車票連假時進站+搭車超過3.5小時會被依規定
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補票2500嗎?還是連假這樣算有可能發生的情況,pass
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北高2000元差不多
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連假取消對號座實在
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擠到你不發廢文為止?
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黑特版請右轉 謝謝
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全部改站票就好,站一個多小時是會死逆
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支持仿效東海全車指定席,沒票的去善用客運
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因為高鐵最大的任務不是賺錢,交通部盯著呢!
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等新車來疏運了@@能開到單向8班/hr以上的話
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對呀,所以為什麼高鐵不管制票數?
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直接鎖起來不就沒人了嗎?
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自由座不就是讓民眾自由選班次,疏運尖峰大家一起擠同
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一時段要怎麼管制?!
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搭捷運都可以擠 搭高鐵就不行?
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優化排點呀 3分鐘一班 或者連假16節車廂
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週經文
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下次清明連假又會再問一次
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反正他就是繼續擺爛收錢 放您們在這裡吵架
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還洗不夠啊
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連假取消對號座才能解決問題,車不夠就該全車自由座
噓
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推
人家全指定席是可以站的呢,跟PP一樣。
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車廂可以站還是會被罵高鐵變臺鐵
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他們要的就是車廂只有我們對號座可以上去的優越感
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直接讓高鐵北捷化 座位全拆載人的空間就出來了
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[心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧真的不要說什麼青埔到台北只要20多分鐘,實際上這只是話術,高鐵班距長又不固定,沒提 早去月台等車可能會擠不上去,很難讓你算好時間再到月台搭車,這些都會再額外花很多時 間 周六下午從桃園搭高鐵自由座回台北 1.進高鐵站後傻眼,怎麼最近的一班車要等了快30分鐘![[心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧 [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧](https://i.imgur.com/FHtcT9tb.jpg)
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[問卦] 自由座仔為什麼可以擠在對號座車廂?打給厚 是這樣子啦 每到連假高鐵站就擠得跟鬼一樣 阿我就覺得很奇怪 我明明花比較多錢買對號座10
[問卦] 高鐵素質484越來越低落?我北漂仔啦 那個啊 近幾年假日買票回南部 偷搶不到座位! 原本只有連假難搶7
[問卦] 高鐵是不是發現了賺錢的方法最近高鐵越來越多人 一班車裡面的自由座車廂越來越多 然後總發車班次也沒有變的比較多 但自由座的車廂可以一直塞人 自由座的票也可以無上限一直賣5
[問卦] 高鐵取消假日自由座 不就解決問題了嗎?如題啦 高鐵自由座常常一堆新聞 什麼佔位給朋友、博愛座硬要讓位什麼的 如果自由座問題那麼多 那乾脆假日全部取消自由座4
[問卦] 高鐵要不要乾脆拆椅子?既然自由座有那麼多問題, 乾脆以後就把自由座座位拆掉 大家都不要坐,一票站到底, 可以增加站的空間,也不會有佔位問題, 你沒辦法站的自己去叫計程車直達你家,1X
Re: [問題] 機場問題是高鐵人流爆炸的主因吧高鐵人流爆炸和機場位置沒啥關係啦 人流爆炸就是車不夠然後高鐵又沒對策 在高鐵新車進來前 就應該實施除商務車廂外 全車自由座![Re: [問題] 機場問題是高鐵人流爆炸的主因吧 Re: [問題] 機場問題是高鐵人流爆炸的主因吧](https://i.imgur.com/rogy2Qtb.jpg)
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[問卦] 高鐵自由座最近怎那麼多爭議乳題 以前常搭高鐵對號座都沒什麼問題 這幾年比較沒搭了 最近卻頻繁發生自由座爭議 甚至連商務艙都開放自由座站位1
[閒聊] 高鐵手機APP買自由座通知說人在在高鐵站內可以用手機APP買自由座 上方功能列多了一個「今日自由座」的選項 點進去是開啟手機藍芽功能![[閒聊] 高鐵手機APP買自由座 [閒聊] 高鐵手機APP買自由座](https://i.imgur.com/z8xx8kIb.jpg)