[閒聊] 美國貨列時速190出軌
前幾週UP的車在加州出軌
2節機車和55節鐵礦石貨車
據說出軌時速高達190公里
網友的說法是這樣:
原本貨列有154節
但是開著開著 就在山頂斷成兩列
前面55節的司機試圖倒車重新連結
結果2節機車推不上去 反而往下滑
這邊坡度千分之22
列車一直加速到190然後出軌
司機在低速的時候跳車 所以無人傷亡
至於為何煞不住 因為"煞車空氣用光了"
聽起來滿屌的 還以為是一百年前的卡通劇情
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.167.16 (臺灣)
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推
※ 編輯: li7915566 (1.174.167.16 臺灣), 04/10/2023 11:57:45
Unstoppable
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煞不住
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有「用光了」那句話的原文嗎?空氣軔機的原理應該不是
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這樣才對
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充氣後太快再排氣?
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列車分離正常都會停下來吧 這車始發站一定沒做貫通
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試驗
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說不定停下來就沒事了,只是後來又退回去追,也沒有說斷
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點的BP關了沒,搞不好就一邊BP一直漏,另一邊一直補
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輔助風缸就沒有好好充氣的機會
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倒車重新連結是規章要他這麼做的嗎?
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這是拍電影嗎 誇張
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厲害了美的鐵
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湯馬士小火車
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這部我看過
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煞不住
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煞不住蠻好看的
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煞不住2 題材get
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加州...地點正確,原來是大型片場
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貨主表示:
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煞不住每次電影台播出我都會看
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我要找個示意圖 所以是
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兩個車頭頂不住前面一長串貨列 一起滑下坡出軌?
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風缸沒壓力就GG了啊
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BP用光要補回來需要一段時間,如果像卡洪山口這種2.0~2
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.5%的坡度,BP補不回來,車子很快就能上190kph
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這其實不能和煞不住的劇情相提並論,煞不住的劇情是司
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機員擅自下車,電門把手掛在Full Power,然後某個把手
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跳回去,導致動力持續增加。和這個有點不一樣。
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題材 get
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哇靠真的扯
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原來是在拍煞不住2啊,那就沒事了
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電軔hold不住?
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這種車的電軔靠電阻燒,其實沒什麼用
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煞不住2
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電阻正常時電軔功率可以比牽引功率大一點,和電力機車相反
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好在事故發生在加州和內華達交界附近, 附近都是沙漠
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Re: [新聞] 快訊/普悠瑪出軌釀18死 司機員尤振仲二審仍判4年半看推文還以為司機完全是被逼的 以為司機完全沒有錯 關ATP 跟 列車超速出軌 本來就該分開來看 不是說關掉ATP就一定會發生超速出軌,因為電門依然是司機在控制的, 不會說什麼關掉ATP後,司機啥都沒做,列車就自己超速行駛 ATP就只是一個防護系統而已,在列車闖紅燈、超速的時候會介入執行煞車動作,