[分享] 炸天婦羅的廢油變身火車燃料 日本高純度
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炸天婦羅的廢油變身火車燃料 日本高純度生質柴油燃料發展近況
文/宋瑞文(媽盟特約撰述)
前言:有在家裡煮飯做菜的人可能都知道一個常識,豬油等動物性油脂會凝固,而植物性的不會。這一點差別,是廢食用油能否成為推動電車的生質能源的關鍵。
*廢油回收公司KEINAN CLEAN向客戶解釋,炸天婦羅的廢食用油,
可以做成給大型車輛等等的高純度生質柴油與清潔劑。(來源:官方IG)
在日本「高純度生質柴油燃料事業者聯合會」官網上,刊載了近期各種高純度生質柴油應用於交通載具的消息。
例如,2022年10月,長崎機場對於機場內運行的車輛,開始實驗使用100%高純度生質柴油,也是日本機場如此使用生質柴油的第一次。
2022年12月,明知鐵道公司旗下車輛「明知14號」開始實驗使用「高純度生質柴油B30」,這是一種混合30%的高純度生質柴油,與70%輕油的燃料,藉此減少碳排。
*生質柴油為何減碳的原理。(來源:KEINAN CLEAN)
來自植物的生質柴油,作為燃料能夠達成實質零碳排的原理是(上圖):植物生長的過程吸收了二氧化碳,成為植物油在家裡使用後,回收成為生質柴油。經過車輛的使用,產生了碳排。最初吸碳,最後排碳,一來一往等於實質減碳。
之所以說來自植物,是因為植物油不像動物油容易凝固,適合作為生質柴油的原料。但這只是大的分類,同樣是植物油,大豆油、菜籽油等,容易做成燃料,而遇冷容易凝固的椰子油、橄欖油等,跟動物性的豬油一樣,也不適合做成生質柴油。
日本一年廢食用油在41-55萬噸之間,由於外食產業跟食品工業比以前更能充分利用食用油,剩下的廢食用油比例偏低,例如食品工業大概只有十分之一。而來自家庭,可以做成生質柴油的廢食用油在11-25萬噸之間,這部分是被當成垃圾一般丟棄的。
生質柴油固然有減碳的好處,但若處理不當,純度不夠,可能會使車子出現油路堵塞或是熄火。據報導,2022年法國因此暫緩食用油上路的法案。
廢食用油回收公司「KEINAN CLEAN」老闆近江則明,是高純度生質柴油燃料事業者聯合會的副會長。先前「KEINAN CLEAN」的回收運輸車輛,使用自家精製過的生質柴油。不過,因為還有4%的雜質(下圖左側),不適用於最新汽車排放規定的車輛。
*傳統生質柴油(左)與高純度生質柴油(右)。(來源:KEINAN CLEAN)
據朝日新聞報導,2017年「KEINAN CLEAN」採用新的蒸餾設備,把生質柴油的雜質含量,壓低到0.1%以下(上圖右側),做成高純度生質柴油。
為確保品質,目前日本國內對於汽車用的燃料,只允許輕油混合5%的高純度生質柴油,稱為「B5燃料」。高純度生質柴油燃料事業者聯合會希望能提高到30%,是為「B30燃料」。
飛機也需要生質油
由於追求零碳的國際趨勢,日本航空業也逐步使用來自生質能的永續航空燃料(
SUSTAINABLE AVIATION FUEL, SAF),作為減碳的利器。預計2030年和全世界的航空業一起,讓永續航空燃料占比推向10%。目前日本國產的永續航空燃料,原料來自藻類與木質。
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這批很純(物理
這批很純(物理
油路阻塞 又可以賺一筆
雖然看不大懂,但是好像很環保
這火車有炸蝦的味道(聞
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Re: [情報] 內燃機不能亡,Toyota 組織油車大聯盟拒這篇不知道在寫什麼,錯誤一大堆 原文是這樣的, 如果覺得字太多直接貼重點 1、在競賽的車輛中使用能夠實現碳中和的燃料 2、探索氫燃料在引擎兩輪和其他車輛中的應用41
[分享] 世界上第一架全生質燃料軍用機成功飛行如題啦 RAF英國皇家空軍在上個禮拜 成功完成了世界上第一架完全由廢棄食用油當做基底 來當做燃料的大型軍機持續飛行測試 他們叫來了一架A330 MRTT空中加油機在Oxfordshire上空飛行4
Re: [新聞] 污染環節在製造,電動車遠非零碳排其實大約10多年前 就有車廠在研發 100%酒精燃料車 如果用生質酒精當燃料3
[問卦] 歐盟生質燃料佔比60%?肥宅我剛看到這篇文章 目前,歐盟使用的再生能源40%來自風能及太陽能,另外60%則來自燃燒「生物質」(biomass)或以生物質再製的燃料;其中,有18%來自燃燒樹木。目前,歐盟也是全球最大的木質市場,2020年消耗了3100萬公噸(metric tons)的木顆粒,相比2019年成長7%(2900萬公噸)。■ 綠電中 風能和太陽能只佔40%X
Re: [新聞] 核能天然氣擬列綠色投資 歐盟永續金融分這其實就是 某種政策轉彎 因為短期全綠能太不可行 對現實低頭而已 天然氣發電3
Re: [討論] 有人看得懂陳時中的淨零政策嗎?比較嚴格的生質能電廠定義,應該是包含生質燃料和廚餘發酵沼氣發電 生質燃料好做的民間都收去了,比較沒有經濟規模 目前台北市的焚化廠僅是焚化垃圾 內湖 8.1公頃 6000kw 木柵 3.9公頃 13500kw2
Re: [閒聊] 混柴油實測前文恕刪 其實國內也有針對石化燃料混丙酮或異丙醇,甚至是丁醇做過相關研究 主要是柴油發電機引擎 例如: 蔡尚穎. (2018). 發電機引擎使用添加丁醇/丙酮廢食用油生質柴油排氣多環芳香烴化合