[閒聊] 不懂區間快車停靠邏輯 特別是湖口站

tsuyoshi250105/09 13:13習慣排點了，湖口是以前少數有停莒光的，算那四個

tsuyoshi250105/09 13:13站最大的

Ron5132005/09 13:20人家要變全國第一大鄉呢，至少名號在，新豐在哪裡？東部

Ron5132005/09 13:20南部人聽過嗎？

Ron5132005/09 13:31要吵去學鶯歌選個有力的立委就行

ELYC1x05/09 13:46新豐民代應該沒什麼理由去主動爭取停靠站吧，而且最大宗的

ELYC1x05/09 13:46移工以短程居多，往返桃壢或新竹

yougo05/09 14:15跟台鐵講好嗎？一直在這發取暖文是？？

ferlee05/09 14:33營區 工業區需求 為什麼不能停

yougo05/09 14:35依你看法，楊梅輸埔心；汐止輸汐科…對號車應該停埔心及汐

yougo05/09 14:35科！新豐少了短程移工還剩什麼？如果這麼厲害，以前就該很

yougo05/09 14:35利害了，而不是現在取暖！新豐站優點是區位是很不錯，有這

yougo05/09 14:35樣的成績也很利害，但一直爭對性發文，毫無意義！

hogarth198505/09 14:35一直抹新豐站是移工站不但涉嫌種族歧視之外（難道移

hogarth198505/09 14:35工就不配區間快或是對號車？那移工最大站中壢怎麼說

hogarth198505/09 14:35？移工撐起中壢站前商圈欸）另一個是版上有人上下班

hogarth198505/09 14:35尖峰時段新豐站考察過嗎？明明本地人比移工多很多，

hogarth198505/09 14:35而且新豐往板橋、台北明明就很多還要扯新豐站只有短

hogarth198505/09 14:35程不配對號

hogarth198505/09 14:36台鐵五年來只有罐頭文回覆下次排點會考慮修正，不來

hogarth198505/09 14:36這邊還能去那邊？

hogarth198505/09 14:36我可沒說要對號車，只是卑微想了解區間快車的排點邏

hogarth198505/09 14:36輯

yougo05/09 14:39排點邏輯去問台鐵啊，在這取暖有什麼意思呢？ 你神邏輯，台

yougo05/09 14:39鐵也神邏輯，你應該很明瞭才對啊！

hogarth198505/09 14:40台鐵就不公開透明啊！

Metro123Star05/09 14:41區間快跟對號快車的客群不同 套用以前莒光的邏輯來

Metro123Star05/09 14:41決定區間快並不妥當 而且還忽略幾十年來的地區變化

hogarth198505/09 14:42而且我不懂為何還要說湖口是大站，湖口站現在就不是

hogarth198505/09 14:42大站啊，五年以來的數據看來就不是啊

yougo05/09 14:47中壢沒移工旅次還是很亮眼！樓主主觀上的歧視，可能才真的

yougo05/09 14:47是.....另外，不透明在這裡吵月經文真的....加油！

yougo05/09 14:48我在推文及發文當中，並無看到““湖口是大站””這個說詞

yougo05/09 14:48，不知道樓主這說詞是哪裡來的！至少我也不這麼認為

tangty05/09 14:50憑什麼說湖口差,新豐好??到底是有什麼毛病??

moriyaorange05/09 14:53先不說停不停湖口了，你知道區間快因為公司化正在

moriyaorange05/09 14:53一點一滴的消失中嗎...

hogarth198505/09 14:56會廢掉區間快也很正常吧！現在排點成這樣怎麼可能會

hogarth198505/09 14:56賺錢，廢掉更好齊頭式平等不是嗎，最好莒光一起廢掉

hogarth198505/09 14:56湖口歷年表現數據就真的最差，就客觀事實

hogarth198505/09 14:57Y大自己先扯移工又扯別人歧視自己，其心可議

yougo05/09 15:00來請樓主說明一下上面我怎麼其心可議！

eeroger05/09 15:05在哪裡靠北這麼多幹嘛，沒人理啦

tangty05/09 15:34新富北湖分散了湖口的人流,所以新豐較高,如在明新加站...

tangty05/09 15:36這才是客觀的事實,如太多才會新增站來分流

MiaoXin05/09 15:47呃…為何諸位要擔心敝公司賺不賺錢？

MiaoXin05/09 15:47我們已經習慣當社福單位了

hogarth198505/09 16:22又來北湖站分流繆論，新豐站2022日平均8576人次，湖

hogarth198505/09 16:22口+北湖日平均6467人次，新富不同縣市也要蹭就太不

hogarth198505/09 16:22要臉了吧，兩站相加還是沒超過新豐站欸，到底

hogarth198505/09 16:32殘酷的是湖口+北湖+新富還是沒有贏

vivian9036905/09 16:41笑死，拉新富出來

hogarth198505/09 16:47溫馨提示一下新豐後湖地區的人

hogarth198505/09 16:47鄉民都會到北湖去搭車就是了

enkidu083005/09 17:27楊文科有在乎過嗎？

zx246800tw05/09 19:26麼什叫那在 在那叫什麼

lytocean05/09 21:35引戰仔 大家真客氣

hedgehogs05/10 00:33你到底多討厭湖口

hogarth198505/10 06:38我沒有討厭湖口，但我討厭不公不義的事情，欺負人不

hogarth198505/10 06:38可以

tangty05/10 08:16新豐8576也是單純進出數字,是那來的?都是三級站以上的??

tangty05/10 08:18不必817了你說什麼湖口在傳統其現實都會保持現況,還有不必

tangty05/10 08:21壓低湖口北湖,有大區域的民眾要坐不是單看通勤

hedgehogs05/10 09:23你覺得不公不義，但沒有從宏觀審視

austin035305/10 09:29湖口在楊梅竹北間算較中點的站且非短途的比例可能稍高

austin035305/10 09:32臨近富岡基地也會吃到業務或私下福利的一點紅利，我猜

XJY1305/10 09:48台鐵的客家幫又在營私了嗎

DARUGU05/10 11:27你不是有高速公路就好了？在那叫什麼？？

hogarth198505/10 12:36對啊 我是沒在新豐站搭車了 不代表不能幫忙維權吧！

hogarth198505/10 12:36那個進出站數據都是政府公開資料庫的，中央資料都不

hogarth198505/10 12:36相信，還堅持湖口比新豐多人搭，但是數據又拿不出來

hogarth198505/10 12:36還要外車站支援，新豐湖口都是三等站沒有誰大誰小問

hogarth198505/10 12:36題

hogarth198505/10 12:37要吃富岡基地的福利也是北湖，所以才會說湖口站在那

hogarth198505/10 12:37邊拐彎抹角的吃豆腐啊，有在內部都知道，這種時間敢

hogarth198505/10 12:37做就該攤出來給大家討論啊

yougo05/10 12:39不回應針你對我說“其心可議”的說法嗎？

journey121405/10 12:46我會把楊梅 湖口 新豐 竹北一起比，因為都是中壢-新

journey121405/10 12:46竹之間比較有規模的站，埔心幾乎都是通勤旅客就不

journey121405/10 12:46一起比較了。查了一下資料，在對號大增停的97年前後

journey121405/10 12:46，楊梅小贏湖口，新豐跟前兩站有差距，竹北最後，所

journey121405/10 12:46以當時的對號停楊梅湖口比較多。現在雖然楊梅新豐竹

journey121405/10 12:46北算是差不多，跟湖口拉開一段差距，但是台鐵停靠站

journey121405/10 12:46沒有重新調整，所以導致以前的停站模式延續到現在，

journey121405/10 12:46看起來不合理

journey121405/10 12:48但奇怪的是停竹北有隨著利用人次變多而增停，但新豐

journey121405/10 12:48好像就比較沒有

hogarth198505/10 12:54yougo 中文字我覺得你看得懂，不用再跟你多說什麼

hogarth198505/10 12:54那是無意義的

hogarth198505/10 12:55J大沒錯，現在麻煩得地方是不合理的事情提出來反而

hogarth198505/10 12:55會變成被針對，所以我才覺得這種狀況很莫名

journey121405/10 12:56要台鐵調整停靠模式尤其是減停，實在是太困難了，像

journey121405/10 12:56田中 斗南以前增停很多自強，現在利用人次難看但也

journey121405/10 12:56是減不掉，尤其斗南都快跟民雄差不多了還停那麼多自

journey121405/10 12:56強實在是很誇張

hogarth198505/10 12:58我覺得之前交大再講的時候有網友講站距組間的問題，

hogarth198505/10 12:58大站太近不好增停，但是很神奇的是竹北離新竹站比較

hogarth198505/10 12:58近，卻增停對號車或是區間快

hogarth198505/10 12:58最後離大站太近不給對號車這種邏輯再度被台鐵自己打

hogarth198505/10 12:58壞

yougo05/10 13:04你並非我，卻認為我其心可議的，難道不需要解釋一下嗎？我

yougo05/10 13:04並無認為我有任何其心可議的說法！

journey121405/10 13:05大站旁邊也不是完全不停，只是可能會比較困難。但是

journey121405/10 13:05因為竹北這10幾年來發展非常快，現在的利用人次是當

journey121405/10 13:05時的2倍以上，而且應該還會持續增長一段時間，增停

journey121405/10 13:05我覺得合理

akakbest05/10 13:50湖口是軍營的關係吧

hogarth198505/10 14:33竹北增停確實合理，區間快台鐵真的可以好好解釋為何

hogarth198505/10 14:33會變成新豐都被忽略特別是竹北湖口都有停卻跳過新豐

hogarth198505/10 14:34湖口三個新豐兩個軍營都離新豐站比較近喔！軍營論是

hogarth198505/10 14:34不存在的

hedgehogs05/10 16:16你的立論只有進出站人次，有更細部的延人公里嗎？

hogarth198505/10 17:30現在公開資料就只有進出站人次阿延人公里不是據傳數

hogarth198505/10 17:30據太難看，很多站會死掉不給公開，如果真的要看延人

hogarth198505/10 17:30公路要算竹北增停對號跟區間快車也有問題囉

ELYC1x05/10 22:24外地人覺得軍營掛湖口鄉就離湖口站比較近，正常

lytocean05/10 22:54...

handsome888805/10 23:13新豐附近還在明新科大的客源啦

yougo05/10 23:32只敢說嘴人卻不敢說明，呵太弱了！

hogarth198505/11 05:48yougo 要不要推薦身心科給你？

yougo05/11 09:30明眼人應該都看的出來該看的是誰

yougo05/11 09:37推薦？？ 是代表看很多次了嗎？經驗充足

hedgehogs05/11 13:19所以你只用片段的資訊說人謀不臧，是否有失公允？

lytocean05/11 17:50本板新3寶:交大哥 新豐哥 區間一律收自強票價哥

hogarth198505/11 19:13 lytocean 更是本板貼人表情霸凌者常態軍呢！鐵道版

hogarth198505/11 19:13最大寶就是你

hogarth198505/11 19:13*標籤*

handsome888805/12 08:50XDD

lytocean05/12 22:37.