Re: [閒聊] 不懂區間快車停靠邏輯 特別是湖口站

lianpig556605/10 02:02唯一支持大橋月台加長停自強號

vivian9036905/10 02:26既新富後，又開始拉外縣市的車站救援囉

MiaoXin05/10 06:27只要是適當的例子，舉例沒問題呀

Sky7777777705/10 06:35不懂為啥鶯歌可以停普悠瑪，內壢卻沒停普悠瑪？

hogarth198505/10 06:36你要不要去看客運時刻....不了解在地變化就不要出來

hogarth198505/10 06:36給人見笑

hogarth198505/10 06:37況且個人只要區間快可沒說要對號車，光這點扯什麼內

hogarth198505/10 06:37壢自強號根本文不對題

hogarth198505/10 06:42先劇透湖口客運站就只是有座位站牌的巴士停車場，要

hogarth198505/10 06:42講全盛時期的話新豐台一線還有新豐的松山機場客運路

hogarth198505/10 06:42線，加上新竹往中壢，中壢往新竹的客運都經過新豐車

hogarth198505/10 06:42站，以前新豐到新竹光重疊路線客運10分鐘就一班還沒

hogarth198505/10 06:42位置坐

hogarth198505/10 06:43台一線的便利性都比你湖口客運公車站牌高上不少

smilekekeke05/10 07:05都是小站 不要爭好嗎

hogarth198505/10 07:05然後 埔心 內壢 剛好都是卡在 中壢跟桃園兩個對號車

hogarth198505/10 07:05大站，距離上就是有限制，但新豐沒有，況且以區間快

hogarth198505/10 07:05車來說 汐科，內壢，若優先順序應該楊梅要讓給埔心

hogarth198505/10 07:05也比較好

tangty05/10 08:23你說的多GY都沒用,湖口是小站,但就是剛好大過新豐站

tangty05/10 08:46非常合理的是停新豐1170的區間"快"都有停湖口1160

hogarth198505/10 12:33湖口數據沒有大過新豐的...（攤手）

hogarth198505/10 12:44你如果用宏觀看的話好幾班區間快是只停湖口或是竹北

hogarth198505/10 12:44跟湖口，都沒停新豐，要不要教你去看看 tra diagram

hogarth198505/10 12:44???

hogarth198505/10 12:45tan大 不要得了便宜又賣乖嘿

hogarth198505/10 12:48隨便滑一下1006 2013 2037 4046 1038 都沒停啊 我問

hogarth198505/10 12:48你這幾班區間快車今天有停新豐

hogarth198505/10 13:40嗎？

akakbest05/10 13:53新竹客運減班滅到不知道哪天收起來也不意外

hogarth198505/10 17:34對啊 新竹客運之前就有三十幾條路線因為補助限縮不

hogarth198505/10 17:34想要續營要中止，最後中央不肯，最後現存班次很誇張

hogarth198505/10 17:34，一天也才十班左右，然後賺錢需求量高的卻給某個之

hogarth198505/10 17:34星營運，只能說水很深不想講的太明白

evanzxcv05/10 22:05其實依照日本某些鐵路公司玩法的話，自強號是會停内壢的

evanzxcv05/10 22:08實際上對號快車真的停内壢應該也沒差，假如快車桃園中壢

evanzxcv05/10 22:08都停，這一小段段真的有辦法追越慢車嗎？

hogarth198505/11 05:52主要是車種的問題，可是台鐵閉塞區間這麼長也是主因

hogarth198505/11 05:52之一，排點鬆成這樣原本就是因為PP拉不起來 誤點的

hogarth198505/11 05:52長鞭效應，結果台鐵排點現在越排越誇張wwww移動區間

hogarth198505/11 05:52可能是500年後了，扶不起阿斗沒人有所期待了？

duke165z05/11 12:55楊梅埔心月台配置不一樣，有些人只看旅客人次忽略量能

duke165z05/11 12:55？

journey121405/11 18:32如果依照售票機目的地快選來看，新豐中程以上目的地

journey121405/11 18:32（台北、台中）的排名比起湖口有稍微往後2名左右，

journey121405/11 18:32其餘上榜的都是桃園 中壢 新竹 楊梅 竹北等等附近車

journey121405/11 18:32站，所以這兩站旅客性質差異不算很大，這樣的狀況下

journey121405/11 18:32，湖口進出人次又被楊梅 新豐 竹北三站拉開一段差距

journey121405/11 18:32，結果反而是湖口停比較多，我覺得有點說不過去