[閒聊] 如果繼續被殖民
如題
想請問如果當初被日本繼續殖民到現在
台灣的鐵路發展會比較好嗎?
會不會高鐵已經環台 每個縣市捷運都好幾條了?
想請問各位專業鐵道大
繼續殖民到現在 台灣鐵道會是什麼情況呢?
謝謝
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這裡的板友跟架空歷史板有重疊…嗎
感覺是另一個北海道
#1S3GWBg7 (DummyHistory) 相關系列文 幫導航
中華人民共和國的話可能真的會這樣 基建她們是認真的
我不排斥 但是明天醒來你應該會被噓到XX.........
2沒壞
統派看了不爽,獨派也會說日本統治不是殖民,兩邊不討好
好則九州差則四國北海道
現在的經濟跟人口規模是以國家單位來發展的
大概還是一個農業島哪來的錢蓋高鐵跟捷運
路面電車倒還有機會,環島電氣化是別想了
其他的不說你就想沒有科技業的台灣是怎麼樣就好了
九州東部人口比花東多,都沒環島高鐵了,怎麼覺得殖民地
的台灣東部會有高鐵?
不過可以確定的是路面電車應該會取代大量機車
四國離本州那麽近都無高鐵了 你是不是想太多? 還環島 拜
託看下花東人口 只會極赤字
如果地位維持殖民地,便民建設還是別想了
繼續殖民表示日本沒戰敗,本島就繼續當二等人
二等嗎…不過不一定比較難過…我想到霸王別姬演戲給日本
人、國民政府軍還有共產黨的橋段。
超大的沖繩
沖繩人都被日本人歧視了你說呢?
會有人行道,而且機車少很多就是舒服
台灣這樣不就是惡性循環嗎?
大眾運輸不發達造成私家車輛爆多嗎?然後拆人行道擴展車道
還是沒用,
你應該問的是如果1949讓老蔣在對岸被生擒台灣正常獨立建國
基礎建設會有什麼不同,唯一可以確定的是華國美學的建築物
會少很多就是了
那就是戰敗國
比較大的沖繩 有能力的人去日本本島
蔣被留在大陸台灣能不能建國還是很大問號
就算建國像西藏一樣也不見得能擋住老共
沒有蔣的軍隊在金門台海擋住老共
說華國美學會變少的是沒看過戰後的日本美學嘛XD
很可能直接被解放了
當年日帝重心發展是放在滿洲國,打算弄一個東亞版的美國,你
說呢
幻想仔怎麼這麼多,一個一直洗文又來一個
日本基礎建設效率有很好嗎?整個規設施工程序跑下來比台灣
多N年的不在少數
怎樣都會比現在的中華民國交通地獄好
沒人沒車當然不會有事故
很棒啊,台灣早該機車歸零汽車減半了
最好一輛私家車都沒有,交通一定好
原po講鐵道,關交通地獄屁事
為什麼人家需要動用國內資產幫你蓋公共建設?不過
多個幾千萬人繳稅,新東名說不定不會被砍www
我看標題本來覺得會很有趣 結果你內文…
別拿現在對日本的印象去想像如果日本人沒撤出臺灣的情景
現在的日本也是經過相當美國的影響才有的
如果日本都沒戰敗的話,應該會演變成軍方說了算的場面
不搭飛機也可以去沖繩
當初不要腦衝想吃整個東亞台灣韓國東北也不會丟了
好了啦
可能JR南日本吧
少了外省人,還有滿州日本移民好嗎?當初戰後被移
民到南美的那票日本人,改安置到台灣就夠你受了
.......
沒有戰後中國百萬移民大軍過來,沒有了那些人的後
代。現在台灣人口頂多一千五百萬人而已!地廣人稀
!
糖鐵很多路線是國民政府蓋的....
華國美學換日本高度成長期美學 那應該是更慘...
能六百萬就很了不起了,還破千咧
我這是噓發文的,不要誤會
北海道、九州、四國、山陰、羽越都還排不到了台灣算
什麼咖
日本本土等搞不定了還做夢輪到台灣建設,別開玩笑了
頂多到西部幹線電氣化吧
現在的人口、產業、捷運網和高鐵規模
都是台灣作為經濟主體才有的東西
日本戰後昭和時,日本國鐵時代的民眾站美學還真是堪
比華國美學的水泥方塊建築,兩個都超級無敵醜
雖然進入平成時代以後日本的車站美學有改善很多了
無條件投降絕對是吐出殖民地,PRC打來可能變獨立戰爭,比
較可能變各立山頭各蓋個的
傻鳥別來這裡好嗎?
暑假到了,來問暑假作業怎麼寫的人變多了。
不然你要投_ _ _嗎
我猜很多中南部的糖鐵會變成路面電車之後有的還會變成
各種高架地下系統,最差都還會是公車專用道
臺灣的優勢是面向中國乃至東南亞最大的進出口轉運天然
良港,那個政權統治臺灣都不會落後到哪裡去!
夢裡什麼都有 你的世界裡日本的地方交通線相比都存在
得好好的
不會 繼續被殖民 人民只會往本州集中 台灣就會完全成為
邊陲 我以為種事是基本常識 可憐啊
關鍵是皇民化在當時的各個殖民地,台灣是不是會跟沖繩同樣
待遇,合計 19站的單軌電車線有 16站在 30萬人口的那霸市內
在台灣有無可能以人口服務規模進行推估。
日本可惜的是沒有當今海外領地或自治邦可以當作參考
殖民地普遍可能不如母國,但當今歐美前殖民地演變而來的各
海外領地與自治邦(尤其那些構成國 ex 荷蘭王國)因母國本
身強盛,這些美屬荷屬X屬人均 gdp 樂勝台灣
這些地方過的雖然不一定有台灣爽,但還算是有錢的
......
ckTHU 那些美屬跟荷屬海外領地,人口除了波多黎各以外都沒
多少,光靠觀光業就能爽,也沒到興建軌道運輸的規模門檻,跟
台灣不能比吧!
然後波多離各名義上人均比台灣高,但實際上就是一個能擺錢
的shithole...
shun01 你沒說錯啊,免稅天堂+觀光聖地大多是這些地方的
現況,也受制於先天性的土地面積與人口規模遠不如台灣
這幾乎是可對比的比較差的情況了,台灣若真正納入正式國土
那就是往 Hawaii(建州前是領地)這種軸線來走了,就完全不
是樂勝台灣而已。
想太多 北海道開拓以後視為本土是什麼樣子
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[問卦] 日本如果繼續殖民 台灣現在變怎樣?欸欸欸 台灣好歹也被日本殖民過 台灣建設也有聲有色 還蓋了總統府 鐵路 如果現在還是日本統治24
Re: [新聞] 台灣鐵道之父不是劉銘傳?他怒譙台獨「捏原文恕刪 點開misson大貼的連結() 內文就有 清治時期和日治時期鐵路選線的比較表12
[問卦] 為什麼劉銘傳的鐵路要打掉重練?餓死抬頭, 聽說劉銘傳建設的鐵道, 從出現到消失前後只有十幾年, 但日本殖民台灣後重新規劃路線, 不到十年就讓台北到高雄縱貫列車通行,7
[問卦] 為何日本當年有認真殖民台灣?阿NO 密哪桑 控匿跡挖 殖民, 18/19世紀逐漸工業化的歐美列強, 憑藉科技優勢紛紛在世界各地圈地殖民, 但吃相難看,完全只想短期剝削,6
Re: [閒聊] 台灣為什麼不紅足球其實台灣不紅足球的遠因是沒有被歐洲國家殖民過很長時間。 就人類歷史發展來說有點可恥,但運動風氣的傳遞跟殖民時代有很強的關係。 這點在《瘋足球‧迷棒球》這本書有提到。 在殖民時代,被殖民的國家看到殖民國玩什麼就會跟著玩什麼。 因為殖民國的東西就是尊爵不凡。5
[閒聊] 為何台灣跟日本的軌距很多都採1067mm台灣一開始的劉銘傳鐵路 也是在英籍工程師建議下 採用1067mm軌距 日本一開始也採用此軌距 日本殖民台灣之後 也是採用1067 就算後來國民黨被阿共打來台灣之後 也依舊沿用1067至今 但是高鐵跟捷運都採用國際標準1435mm3
[問卦] 如果日本繼續殖民 大眾運輸就蓋完嗎餓死抬頭, 交通壅塞是台灣上下班共同夢魘, 台灣大眾運輸建設起步又晚, 桃園機捷也不過七年前才通車, 連桃園市、新竹市都沒像樣大眾運輸,3
[問卦] 如果台灣當初是英國殖民現在會怎樣?台灣當初因為被日本這個戰敗國殖民 導致要提前被中國收回去 如果當初英國殖民的是台灣而不是香港 台灣現在是不是街道會很多歐洲古典建築然後進步很多? --1
Re: [黑特] 既然認同中華民國。那改回「日據」好嗎?其實客觀就事論事,日本統治是以殖民帝國主義對待台灣, 所以應該稱為『日殖時期』 清朝統治台灣,只是粗放領有,大多沒在經營治理 所以應該稱為『清領時期』 如上