[分享] 京都鐵道博物館 蒸汽機車扇型車庫 參觀
今天把照片整理出來(直出)
https://i.imgur.com/12MXvMb.jpg
資料有參考WIKI百科的資訊,有錯還請各位前輩、師傅糾正,謝謝
蒸汽機車都放在室外展區,室外展區是一個扇型車庫,目測比我國彰化扇形車庫大一些
C56型(C56 160)
去年8月看到還動態保存著,不過沒在正線跑,只在博物館內的側線跑一小段
https://i.imgur.com/IbIY0LL.jpeg
我叫出不出來的機車
不過這台機車似乎現在沒在展示了,看京都鐵博官網的展示車輛圖,已沒這輛機車
https://i.imgur.com/Ttlf07h.jpeg
8620型機車(8630)
於1919年至1928年共為台鐵製造8620型機車43輛,二戰後由國民政府接管,分類為CT150型機車。目前台灣僅存CT152一輛保存在苗栗,其餘報廢解體
https://i.imgur.com/2dTZ9wM.jpeg
C57型機車(C57 1)
於1942年至1953年共為台灣製造D51型機車14輛,分類為CT270型機車。目前台灣剩下CT271、CT273、CT278、CT284四輛,其餘報廢解體。目前僅有CT273為動態保存,其餘靜態保存https://i.imgur.com/4D1Flbf.jpeg
C62型機車(C62 2)
此輛機車當年似乎有搞成動態保存狀態,不過當天看是靜態保存
https://i.imgur.com/Xel2pto.jpeg
C11型機車(C1164)
https://i.imgur.com/zqeG9bL.jpeg
9600型機車(9633)
於1923年至1939年,台灣向川崎造船、汽車製造、日立製作所、日本車輛、三菱造船訂購9600型同型機39輛,編為800型(車號801-838),1937年形式改為D98型(車號不變),戰後改為DT580型(DT581-619)。目前僅剩DT609一輛靜態保存在舊打狗驛故事館,其餘報廢解體。
https://i.imgur.com/owgzD0w.jpeg
D51型機車(D51 1)
D51型台灣約為32輛,戰後的1951年台灣進口約5輛,共計37輛,並將全數車輛改為DT650型機車,不過戰前與戰後車型仍有小部份差異,並非完全一樣。台灣目前僅存四輛,分別為DT664、DT652、DT668、DT670。只有DT668動態保存。值得一提的是DT664、DT670疑似被誤植車號。
https://i.imgur.com/npUxX3A.jpeg
B20型機車(B20 10)
https://i.imgur.com/FEQ4KtH.jpeg
後面的C62型(C62 1)、C55型(C55 1)、C58型(C58 1)等等的機車
https://i.imgur.com/64CRZ1j.jpeg
當時因為天氣太熱,所以就匆匆結束室外參觀行程,趕快跑進室內展區
回到台灣才發現後面一些機車也是台灣曾經擁有的同型車
哭阿,錯過沒看到車
似乎室外扇型車庫的展物會不定期變換位置,讓民眾可以有新鮮感XD
還有要說一點,8月的日本超熱,一開始以為日本高緯度很冷的我穿長袖外套去看......下次可能還會再去參觀一次,京都鐵博還有好幾樣設施沒參觀到,廠區真的有夠大
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安全憲章:(勵行呼喚應答,根絕責任事故) https://i.imgur.com/jAsRHZL.gif
2.為了確保安全,最重要的是執行基本動作、厲行確認,以及徹底連絡
3.為了確保安全,必須跨越組織和職責,全體員工互助合作
4.不知如何下判斷時,必須採取最安全的行動
5.發生事故時,以阻止併發事故和救護乘客為第一優先 https://imgur.com/a/KT8lZmP
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請問是什麼時候去參觀的呢?
你叫不出來那輛有個別名叫義經號
感謝,已查到
有四台會作為SL蒸氣號在旁邊跑啊 可以買票去坐
往復大概1km 票先買先贏
感謝 我是出發後才在Klook買的票,這次打算買動態保存的票 看來有四輛機車輪流動態保存
※ 編輯: elynn889 (36.229.164.109 臺灣), 07/12/2024 17:40:39 ※ 編輯: elynn889 (36.229.164.109 臺灣), 07/12/2024 17:43:24洗
又發作囉,去日本一次可以發五百篇文章,然後又自刪
日本專家來囉!去日本可以發一堆文章真是….
00到底要洗幾次文? https://imgpoi.com/i/L57K9D.jpg
說個笑話 889 在六月八號說之後會很少上站
889什麼時候要上談話性節目?
我在台鐵背鍋的日子
在台鐵上班,結果搞的都是JR的東西!該看的不看,難怪
讚
才進台鐵多久?都有人明講了,長官一一細數你的罪狀而
且上呈了!可憐啊!
還是你又要去嗆他,叫他不要造謠妨害你的名譽,否則要
告他?
h大,都有自己的同事好心在提醒他了,還是照著自己的想法
繼續這樣,就不用浪費口水,反正時間會證明一切,踢到鐵
板的日子早晚會遇到
就等著看有史以來台鐵最短命、眼白最多的員工吧!笑死
,從背鍋吞下一切、時間能還他清白,到看判例擔心到瘦
了10公斤、會不會進土城
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Re: [問題] 有EMU電聯車為何還要買電力機車頭台鐵在買E500的時候 已經把目標放在PPX1000繼續使用推拉式操作了 3000型這次買進來的數量 目的應該是抽換掉現在的PP、1000型與2000型電聯車19
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