[閒聊] 高鐵左營站為什麼不廢站?
高鐵南延的四個方案
有的方案被嫌工程費用太高,有的方案又有工程及營運上的困難
如果要省錢的話,可以乾脆把高鐵左營站廢站,另外在燕巢設新站
http://i.imgur.com/e4VHIdx.jpg
接駁的話,也有高捷紫線可以接駁
這樣高鐵就從燕巢直接拉到屏東六塊厝,不用進入高雄市區
高鐵路線也能避開經過仁武工業區
反正只要接駁做好,高雄市區沒有高鐵路線經過也沒有關係
另外燕巢附近有樹德科大、義守大學、高雄科大、高師大
匯集龐大的學生人口,引入人潮,車站特區造鎮更容易
發展燕巢平衡區域發展,也可以舒緩左營過度發展所造成的擁擠
此外,燕巢案還有一個重要的附加價值,就是平抑房價
讓飆漲中的高雄房價可以降溫
想炒房的人去燕巢炒房,高雄市區將更宜居
高鐵左營站廢站,新設高鐵燕巢站,這樣是不是一舉數得?
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廢站有比較省錢嗎
新設的高鐵燕巢站到原高鐵左營站的路線,可以改為接駁專線 高鐵左營站廢站一定比較省錢,而且燕巢新站重劃區也有開發效益
離高雄人口核心超遠的 台南站嘉義站殷鑑不遠吧
高雄最近一直在發展橋頭,那邊的人一直在移入 如果新設高鐵燕巢站,可以變成繼左營之後的第三都心
左營又不是只有車站而已
沒有高雄 你高鐵要少多少人?
接駁做好,高雄人還是會搭高鐵
※ 編輯: cigxm (101.9.135.88 臺灣), 07/08/2024 03:34:12不要再考慮六塊厝了,根本是一個可笑的方案
燕巢一站、六塊厝一站,這樣可以做到旅客分流 鳳山的旅客到六塊厝搭車,左營的旅客到燕巢搭車,完全不用擠
※ 編輯: cigxm (101.9.135.88 臺灣), 07/08/2024 04:20:04左營的車廠呢?
這個紅圈跟當初顧問公司畫出左營案有87%的類似!
如果當初仁武有規劃捷運的話就算了,畢竟是人口重心,燕巢你
哪根蔥?
因為只有數學不好的人才會想要左營站廢站,看你文章真的覺得
你好天真,你的世界好單純
大家真客氣
乾脆每隔10年換一個設站位置好不好?還是直接在市政府
設個拉霸機決定名年高鐵站放在哪個行政區?
仁武都比燕巢有資格當高鐵站所在地
燕巢真的廢到笑就是 勿忘台南高鐵站
你什麼時候產生接駁能做好的錯覺
不說都差點忘了被稱為北高雄站的台南站,台南站離高
雄邊界那麼近的情況下為什麼還需要燕巢站?兩個高鐵
站設很近,除非是周邊能服務的人口要很龐大,例如如
果左營跟高雄都設站的話那就很有資格
左營基地:我是個笑話嗎?
況且你的計算也只是隨口喊的,我沒看到任何數字計算
為了六塊厝廢左營?
接下來要不要桃園直接拉去宜蘭廢掉台北
怎麼有那麼有趣的想法
用說的總是比做的簡單
真的拉到燕巢我看北高航班應該有機會敗部復活
有趣想法+1 刷新我的三觀
高鐵到桃園就好,反正有機捷
說廢站就廢站,把之前的環評,效益評估都當屎,花下去的
錢都當作沒看到。
有現成三鐵共構接駁方便的廢掉,改搞一個接駁交通不便要
全部重來的設站? 這想法真奇妙
左營不只有站
笑死人,要住鳳山的人去六塊厝搭高鐵,是不是完全跟高
雄不熟才會講出這種東西
想太多 左營拿掉高鐵還剩多少優勢? 房價地價崩爛
擋人財路如殺人父母 不會有人同意的XDD
就算高鐵能不計損失廢站,那最該廢的也絕對輪不到左
營,台南可能還比較先
你這還不如在仁武蓋站 台糖地多加上人口多又離三民左營
楠梓近高速公路有發達 但還是爛方案
為什麼一定要有屏東站?趁這個機會重新想一下高鐵以
外的方案不行?
等到高雄挖到石油發大財時可能吧
發大財也不會把現有好好的財丟了啊
左營沒有高鐵還剩什麼 貸款買房的會跳樓
阻擋進步的通常就是貸款仔 因為房價跌就會跳
屏東只要多點自強往高雄或新左營就好
還以為是某人
宜蘭也可以廢了,一樣加強台鐵就好
想廢台南的不要趁機搞笑好嗎…
照你的說法 那就把接駁做好 屏東人也會搭高鐵啊 簡單
>原PO
你回四樓的理由正好打臉你 還是你瞧不起屏東人不會轉乘?
就說沒必要堅持六塊厝了
另外,高鐵台南那個位置本身就是搞笑
蓋好的建設說廢就廢?
唉…
不是 無論高鐵台南位置搞不搞笑 你剛說的先廢站都不可能
不是,你搞錯討論重點了,討論重點是左營最不可能廢
,所以拿一個比左營更糟糕的台南站來跟他說一堆比左
營更糟糕更搞笑的站都沒廢了,所以左營這個更好的站
點憑什麼廢?
所以這才不叫趁機搞笑,而是討論左營廢不廢站才搞笑
*更正,要求左營廢站
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Re: [新聞] 六都最慘門面高雄車站 封道導航難辨路、高雄車站重點根本不是有沒有蓋大樓 當初高雄新車站版本歷經好幾版 從大鋼棚大蜘蛛到最後直接交給荷蘭Mecanoo團體設計的高雄車站 就已經有規劃大樓了,而且本來設計圖是要蓋4棟大樓 但看到現在後站那邊的兩棟大樓似乎是被砍掉了48
[閒聊] 黃紹庭:高鐵應南延至高雄車站如題,最近剛好拜讀了高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告 裡面提到目前針對高鐵南延至屏東的四條路線方案 燕巢方案、左營方案、高雄方案與小港方案 根據可行性評估分析,燕巢方案與小港方案都相對窒礙難行 因此主要以左營分岔方案與在高雄車站設站的高雄方案作為最後選項34
[問題] 屏東高鐵 有人認為燕巢案是最佳方案嗎高鐵延伸屏東案 先前有四案 我一直以來都認為燕巢案是最佳方案 距離最短 往北部中部是最快的方案25
[閒聊] 義大利高鐵南延的「燕巢方案」目前高鐵南延吵得沸沸揚揚 先無論蓋不蓋或屏東該在哪設站 剛好義大利南部的高鐵也有南延 採用的是所謂「燕巢方案」分岔 可以提供給台灣借鏡9
Re: [新聞] 「高鐵延伸屏東」斥資618億 工期8.5年幹你媽的智障政策 如果真要延,再怎麼樣也不該倒退嚕,繞過高雄市區延到屏東 起碼也開進去高雄市區與高雄車站三鐵共構 市中心人口及效益再怎樣都比繞過市區的燕巢仁武鳥松還來的高 不開進去高雄市區就他媽乾脆不要延