[分享] 高鐵112年1月份各站進出人次

高鐵111年12月各站進出旅次比較

進站(單位：人次，成長率：％)

111年 　 111年 111年 110年 111-110年 111-110年
車站 12月 　 11月 12月日均 12月日均 日均差 日均成長率
------------------------------------------------------------------------
南港 287,168 　 252,527 9,263 9,005 258 2.87%
台北 1,397,934 1,215,750 45,095 40,670 4,425 10.88%
板橋 494,881 417,892 15,964 14,238 1,726 12.12%
桃園 693,605 585,561 22,374 17,825 4,549 25.52%
新竹 574,115 518,283 18,520 17,046 1,474 8.65%
苗栗 88,382 81,333 2,851 2,569 283 11.00%
台中 1,040,190 925,928 33,555 29,836 3,719 12.46%
彰化 63,009 61,028 2,033 1,857 176 9.47%
雲林 120,447 117,492 3,885 3,572 314 8.78%
嘉義 232,956 218,861 7,515 6,840 675 9.86%
台南 414,225 370,713 13,362 11,709 1,653 14.11%
左營 807,560 737,312 26,050 23,522 2,529 10.75%
------------------------------------------------------------------------
總計 6,214,472 5,502,680 200,467 178,689 21,778 12.19%

出站(單位：人次，成長率：％)

111年 111年 111年 110年 111-110年 111-110年
車站 12月 11月 12月日均 12月日均 日均差 日均成長率
------------------------------------------------------------------------
南港 252,073 234,267 8,131 8,140 - 9 - 0.11%
台北 1,394,749 1,229,546 44,992 40,257 4,735 11.76%
板橋 475,597 414,771 15,342 13,603 1,739 12.79%
桃園 690,573 582,380 22,277 17,942 4,334 24.16%
新竹 578,801 531,532 18,671 17,301 1,370 7.92%
苗栗 91,617 82,734 2,955 2,668 287 10.76%
台中 1,051,998 924,067 33,935 29,942 3,993 13.34%
彰化 66,362 61,113 2,141 1,969 172 8.73%
雲林 122,744 117,717 3,959 3,635 324 8.92%
嘉義 241,852 218,990 7,802 7,070 732 10.35%
台南 418,201 366,918 13,490 11,804 1,686 14.29%
左營 829,905 738,645 26,771 24,357 2,414 9.91%
------------------------------------------------------------------------
總計 6,214,472 5,502,680 200,467 178,689 21,778 12.19%
------------------------------------------------------------------------
資料來源：高鐵官網
------------------------------------------------------------------------

111年全年各站累計進出旅次（依旅次多寡排序）

名次　　站名　　　 進站 出站

1 台北 12,045,423 12,104,785
2 台中 9,021,383 8,971,894
3 左營 7,427,389 7,398,182
4 桃園 5,448,613 5,583,152
5 新竹 5,075,747 5,196,457
6 板橋 4,171,228 4,138,481
7 台南 3,708,965 3,669,554
8 南港 2,468,762 2,304,622
9 嘉義 2,230,627 2,216,243
10 雲林 1,159,796 1,159,912
11 苗栗 796,875 808,718
12 彰化 607,200 610,008
------------------------------------------------------------------------

在解封後，迎來旅客出遊人潮！111年12月旅客數衝到營運以來第二高，僅次於109年1月，也就是疫情爆發前的高點。日均人次再次站上20萬人次大關，達200,467人次。此次也有許多站破營運以來的紀錄，分別是板橋、桃園、新竹、台中、台南等5站，在進站及出站都雙雙破前次高點，其中板橋月進站旅次逼近50萬人次大關、新竹首次月進出站均達57萬人次、台中第三次月進出站均破百萬人次，台南則是第二次月進出站旅次雙破40萬人次，最後是桃園月進出站均逼近70萬人次關卡，也是111年12月成長幅度最高的站。

今年1月份旅客數應仍維持高檔，剛好超長年假都在1月份，有望破109年1月份的旅客數紀錄，創歷史新高。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.92.192 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Railway/E.BvGDdFqhaO9k
※ 編輯: jgfreedom (118.167.92.192 臺灣), 01/13/2023 16:07:25

20多萬人流量是指? 新竹沒有這量吧......
※ 編輯: jgfreedom (118.167.92.192 臺灣), 01/13/2023 21:45:12

我是比較想知道桃園到底和台南差多少？之前按OD分布，有大概去算桃園旅客數要到多少，營收才會和台南打平，這是一個比例，就上月來看是有超過......延人里程會比台南多，代表營收超過台南，但實際上如何就不知了，畢竟票種等因素會影響收入。

看過台鐵及高鐵的客流量，我反而覺得該留意一下板橋！台鐵部分是旅次流失較少，或者也能說回復得較快，但高鐵破紀錄就真的是實打的成長。

另外苗彰雲三站在這月都顯得弱勢，成長力道已沒有之前這麼強，難道已經到頂了？

台南成長可能和outlet開幕營運有關，畢竟從開幕後旅客數漲幅就明顯較南部車站高。

台中好像沒有甚麼特別活動，但旅客數卻衝破新高，估計可能是北部活動或是出國等因素，讓台中市民搭高鐵前往而使旅客數增加吧！

新竹大概也像台中一樣，加上通勤旅客數因竹北人口增加而變多所致。人口增加還是會與旅次呈正相關的，新竹旅客數未來依舊是看漲的。

桃園就是活動多，外加出入境旅客增加，上月早就預估會達到日均進出4萬人次，只是沒想到會破之前紀錄，日均進出達到44,650人次。不過前次經驗來看，或許桃園這個月旅客數還比上月少。如果能在春節這麼長的假期吸引出入境旅客搭乘，或者是市區民眾踴躍搭高鐵的話，桃園要站上進出各70萬人次關卡好像也不是不可能。到70萬其實就已經摸到前段班的地板了，這會是個較明確的指標，畢竟左營長時間在7、80萬打轉，而觀察青埔那邊及整個桃園市的發展，未來說不定還能超越左營。

看完高鐵，再回頭看台鐵，我真的覺得桃園中壢回復力道差好多，我在想難道是旅客都被高鐵磁吸走嗎XD
※ 編輯: jgfreedom (118.167.92.192 臺灣), 01/13/2023 23:33:53

作者: jgfreedom (jgfreedom) 看板: Railway
標題: [分享] 高鐵112年1月份各站進出人次
時間: Sat Feb 11 00:41:22 2023

高鐵112年1月各站進出旅次比較

進站(單位：人次，成長率：％)

112年 　 111年 112年 111年 112-111年 112-111年
車站 1月 　 12月 1月日均 1月日均 日均差 日均成長率
------------------------------------------------------------------------
南港 250,262 　 287,168 8,073 6,430 1,643 25.56%
台北 1,310,347 1,397,934 42,269 32,095 10,175 31.70%
板橋 484,888 494,881 15,642 11,163 4,478 40.11%
桃園 684,488 693,605 22,080 12,073 10,008 82.89%
新竹 515,207 574,115 16,620 12,607 4,013 31.83%
苗栗 93,279 88,382 3,009 1,923 1,086 56.50%
台中 970,431 1,040,190 31,304 22,164 9,140 41.24%
彰化 78,837 63,009 2,543 1,371 1,172 85.54%
雲林 141,172 120,447 4,554 2,656 1,898 71.45%
嘉義 269,955 232,956 8,708 5,020 3,688 73.46%
台南 420,164 414,225 13,554 8,612 4,941 57.37%
左營 870,844 807,560 28,092 17,719 10,373 58.54%
------------------------------------------------------------------------
總計 6,089,874 6,214,472 196,448 133,832 62,615 46.79%

出站(單位：人次，成長率：％)

112年 111年 112年 111年 112-111年 112-111年
車站 1月 12月 1月日均 1月日均 日均差 日均成長率
------------------------------------------------------------------------
南港 279,201 252,073 9,006 5,341 3,666 68.63%
台北 1,271,570 1,394,749 41,018 28,593 12,426 43.46%
板橋 467,038 475,597 15,066 9,793 5,273 53.85%
桃園 673,177 690,573 21,715 11,942 9,774 81.84%
新竹 499,700 578,801 16,119 12,767 3,352 26.26%
苗栗 93,063 91,617 3,002 2,113 889 42.05%
台中 992,068 1,051,998 32,002 23,039 8,963 38.91%
彰化 79,943 66,362 2,579 1,720 859 49.95%
雲林 144,326 122,744 4,656 3,314 1,341 40.48%
嘉義 276,297 241,852 8,913 6,220 2,693 43.29%
台南 425,754 418,201 13,734 9,306 4,428 47.58%
左營 887,737 829,905 28,637 19,685 8,952 45.48%
------------------------------------------------------------------------
總計 6,089,874 6,214,472 196,448 133,832 62,615 46.79%
------------------------------------------------------------------------
資料來源：高鐵官網
------------------------------------------------------------------------

1月份迎來十天年假，原本預期會打破上月的旅客數，結果卻是小輸......

旅客數雖然輸給上月，但延人公里卻多了25,407,537人公里，簡單算上月每人運距171.22公里，而今年1月每人運距178.90公里，代表1月份長程旅客較多，也符合過年南來北往的盛況。

比起去年12月活動多，1月份似乎只有年假，而且上班日數也較少，即少了平日通勤人潮，而更多的是返鄉、出遊的旅客。這月數據就能看出中長程旅客多寡了～1月份雖然旅客數較上月少，但卻有1站又破上月紀錄，再創營運以來的新高，那站就是台南！

過年期間的旅運新聞，有一則引起我的注意，那就是1月20日台南市長至高鐵台南站聽取交通運輸簡報，提到當日(1/20)高鐵台南站旅客數約8.1萬人次、台鐵台南站約3.7萬人次，高鐵那數字真的嚇我一跳！這明顯是有含進出人數，但對台南而言也是相當多的，而且沒意外，這天大多是南下旅客，也就是出站旅客。反觀也有一則關於新竹站的，縣長視察高鐵新竹站周邊道路春節疏運狀況，高鐵新竹站平均每日2萬人次進出！這數據明顯少於平均值，推測可能是指過年的情況。從1月份數據來看，新竹減幅確實較大，甚至1月數據還輸去年11月的，這也跟上班天數少有直接關係。

台中站也是滿意外的，進出人數都沒破百萬，而南部車站及苗栗，明顯都比上月還多，可以說去年12月活動多以中北部為主，人流也是集中在台中以北；1月以返鄉出遊為主，長程旅客較多，中南部車站旅客數自然增加，北部車站因為少了活動的關係，沒了中短程旅客加持，加上上班天數較少，整體旅客數比去年12月還少。

桃園站旅客數雖然沒有再往上加，但少了通勤人數還能有日均進出43,795人次，除了返鄉及國內出遊旅客外，出國旅客的增加，可能也是原因之一。與去年同期相比，成長幅度達八成以上，這是因為去年1月桃園爆發疫情的關係，去年1月的人數差一點就讓板橋給追上了。看看後續日均進出旅客數是否能持續在4萬人次以上～

板橋站大概受惠鄰近行政區人口多的關係，春節期間旅客數應該不少，1月旅客數較上月相比減幅也不大。南港站難得出站多於進站，但因為少了中短程旅客，進出旅客數小輸嘉義，嘉義有個好的開始。

高鐵旅客數未來還是看好，經過疫情後，旅客數看起來沒甚麼掉。不過台鐵將在4月26日實施年度改點，或許是大改，也讓電3000加入北高的戰場，甚至還有規劃再補一往返的南港=屏東普悠瑪，到底台鐵新車加入營運後，能在西部市場掀起多大的波瀾呢？而高鐵或許有可能在疫情後的今年改點（猜測是營運時間拉長、早晚班次的部分），但這部分也僅是我的猜測，畢竟高鐵改點真的很保密XD

--