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Re: [閒聊] 新竹大車站計畫應該是會續推了

看板Railway標題Re: [閒聊] 新竹大車站計畫應該是會續推了作者
s026312345
(阿k思?的人員可以問問台)
時間推噓32 推:32 噓:0 →:80

※ 引述《lawyer94 (背包客)》之銘言:
: 看起來中央的態度並不支持新竹鐵路立體化,持續要求市長跟鐵道局溝通,之前市府也
: 加上都發處、交通處一樣是延用之前林智堅的團隊,市府有很高的機率會續推
: 不過議長態度似乎很反彈,頻頻上報強烈要求停止該項計畫,就看市府要怎麼去溝通了
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: Sent from JPTT on my Xiaomi 21091116AG.

最近突然想到大車站計畫怎麼還沒消息

搜尋一下才發現去年11月新聞,退回可行性考量,感覺非常
不妙,但新竹若民調是不做大車站也只能尊重
不過還是希望若要立體化也要快速做決定
卡在這邊新竹車站的更新要到何年
況且推輕軌跟火車站是否立體化應該可以一起進行



https://www.ctee.com.tw/news/20231128701039-431401

前新竹市長林智堅力推「大車站計畫」列入前瞻重大建設,高虹安市長到底要不要推動,不時被民進黨議員質疑與批擊,高虹安28日參加園縣市共推大新竹輕軌計畫時指出,經調查有7成民眾對大車站計畫有疑慮,現階段會先回到可行性評估做通盤考量。

高虹安說,關於新竹大車站計畫,先前市議會有超過半數議員聯署提案,市府也順應議員要求,共辦2次專家座談會與地方公聽會,結果有超過7成民眾對該計畫有疑慮,也有不少民眾提到,竹市應保留未來鐵路地下化或高架化的可行性。

高虹安說,聽到這些民意與議員建議後,了解到大車站計畫在推動上需要更多方考量,若要納入鐵路立體化,還需要可行性評估,必須重啟可行性調查。

高虹安指出,目前會先規畫輕軌,至於輕軌站點設定,會交由專業顧問公司與團隊來決定如何佈設,以現在縣市建置的經驗,這不會是很大的問題。

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DANANPA03/24 16:30白營支持者不是很愛酸輕軌嗎?怎麼高市長還會想推輕軌?

sweizhe03/24 16:33有種桃園立體化的fu,換了首長就重玩一遍

timmyhsu203/24 16:46不排斥鐵路立體化,但如果主要道路已經都立體化的話實

timmyhsu203/24 16:47在不需要重複投資

timmyhsu203/24 16:51同理橋頭立體化也是,新建一兩座橋樑就能解決的事情

coon18203/24 17:09一樓柵欄壞了嗎?

tgordoncheng03/24 17:47就是不少人很怕大車站就做死 未來再也不能立體化了

tgordoncheng03/24 17:47但我是真的認為要立體化的區域僅有南外街平交道

tgordoncheng03/24 17:47這樣真的有需要立體化嗎?我是覺得不需要

scitamehtam03/24 18:13桃園重演?

scitamehtam03/24 18:13桃園地下化八年過了,看看現在進度…

timmyhsu203/24 18:35桃園地下化只有八年嗎xdd

DANANPA03/24 18:446樓不要太敏感嘛!我已經盡量用中立詞「白營支持者」,也

DANANPA03/24 18:44稱「高市長」了…

labbat03/24 18:53現在的論壇流行同陣營的網內互打嗎

ELYC1x03/24 19:02桃園起碼地下化設計完成後永久、臨時軌馬上就有動作

KingChang71103/24 19:08在北部建設輕軌會相對有效益

KingChang71103/24 19:08高雄就只需要首都客運多路線尖峰90秒的公車就可以了

master3203/24 20:18新竹打算要推輕軌啊!只是進度還在很早期而已

Akulamaru03/24 20:56先要迷信立體化,才會擔心未來不能立體化是個問題

timmyhsu203/24 21:12原來效益是看城市不是看輕軌走線的喔

timmyhsu203/24 21:13又學到一課了

austin035303/24 23:08立體化拆遷與成本會多不少吧?且新竹站越拖越沒落

tgordoncheng03/25 00:20新竹輕軌說明會 #1bUSObNv (MRT) #1bVNyQj- (MRT)

pxhome03/25 06:02簡單的說沒錢,不然1997年早就發包了

pxhome03/25 06:03市中心已經轉移到高鐵新竹站,台鐵新竹站要做的只剩文資保

pxhome03/25 06:03

pxhome03/25 06:05那裡連夾娃娃店都快撐不下去,場真的不看好到處貼招租,

pxhome03/25 06:05拿台鐵的車庫改建當賣

lawyer9403/25 06:41那是討論會之前的事了,結果之後辦討論會,現場民眾顯然

lawyer9403/25 06:41支持大車站居多,而且如果立體化,反而衍生更多問題,市

lawyer9403/25 06:41長後來也就保持不預設立場的態度了,但現在尷尬的就是,

lawyer9403/25 06:42議員是很大的阻力,他們非常反對大車站計畫,這部分要說

lawyer9403/25 06:42服不容易

lawyer9403/25 06:43不然台鐵跟中央根本不支持立體化,於是就僵在那了

scitamehtam03/25 06:47議員應該就是反應民意吧?

TaiwanXDman03/25 06:56就算只看竹北 竹北市中心都不是高鐵新竹站好嗎

TaiwanXDman03/25 06:56更何況加上看新竹市

misson03/25 07:04什麼多數議員反對,根本就是議長反對

tangty03/25 08:17新竹的工程看看西大路地下道花了7、8千萬到底改了什麼???

scitamehtam03/25 08:34不說西大路,看看站前整型花幾年花多少新竹市預算結

scitamehtam03/25 08:34果差異?? 就不提棒球場了…

smena03/25 08:56新竹的市中心應該是台北,高鐵月票買下去竹北台北體感跟淡

smena03/25 08:56水北車一樣

jkamberson03/25 09:20站前整得很好阿 走路很舒服 只是商圈轉移了

dosoleil03/25 09:49說是不要重複投資 但立體化更完整的台中嘉義都拗到了 一

dosoleil03/25 09:49樣有點侷促的桃園臺南也已經在蓋了

smena03/25 10:31站前的徒步空間只限於車站走到車站,稍微跨到護城河或幾條

smena03/25 10:31主要街道就是人車爭道了,完全沒有想整體規劃的意思

lawyer9403/25 10:56議員反應民意?多少議員幹了一些事被押,也是為了民意所

lawyer9403/25 10:56做嗎?

dosoleil03/25 11:08如果看到有議員貪贓枉法就說他不能表示民意 那立委 縣

dosoleil03/25 11:08市長 甚至總統呢!?

scitamehtam03/25 12:38推d大邏輯

真的覺得很可惜,新竹是我喜歡的城市之一, 在各縣市車站都有計劃改建時,新竹車站卻 還在原地踏步,個人雖然喜歡大車站計劃,不過 既然主政者沒有要進行想立體化,就直接 提計畫做立體化的可行性研究,把大車站 退回評估,那評估出來是要做比較好 那麼現在在這邊糾結是浪費時間,若評估要立體化 那麼評估的時間都可以去跑立體化的可行性 研究時程,高市長說先跑捷運輕軌 但新竹車站跟輕軌沒有計劃取代的問題, 讓人感覺就是先擱著不處理的樣子

※ 編輯: s026312345 (111.71.35.96 臺灣), 03/25/2024 13:53:42

scitamehtam03/25 14:11其實立體化不錯啦,只是被酸花比較多錢,但新竹賺一

scitamehtam03/25 14:11堆稅金,結果宜蘭、嘉義都鐵路立體化了,基隆捷運通

scitamehtam03/25 14:11拍板了,新竹只能大平台?

scitamehtam03/25 14:12欺人太甚? 還有一群人在扯後腿,新竹沒資格立體化?

scitamehtam03/25 14:12 只能打格局定在那的大平台XDDD

scitamehtam03/25 14:12打更正把 格局定死了

scitamehtam03/25 14:15現在通膨那麼嚴重,一直拖,成本越墊越高,以後更難

scitamehtam03/25 14:15發包,更何況被其他縣市卡位預算

ELYC1x03/25 14:35新竹地區把高規格的輕軌路網做好優於台鐵立體化

ELYC1x03/25 14:36大平台再把兩鐵做整合剛剛好

scitamehtam03/25 14:42很好,新竹兩派聲音就繼續互槓誰不讓誰,讓其他縣市

scitamehtam03/25 14:42繼續拚進度,感謝喔

sweizhe03/25 14:52稅金從來都是假議題。每個縣市不同產業都有功能性存在,

sweizhe03/25 14:53但每個產業的稅收並不相同。

sweizhe03/25 14:54例如農業觀光導向的地方稅收不高,但卻攸關最直接的糧食

ryan82352003/25 14:58贊同原po,無論大車站、立體化,市府應該要趕快動作

ryan82352003/25 15:00輕軌也升級成中運量等級,要趕快配合新竹車站改建才

ryan82352003/25 15:00能動

ELYC1x03/25 15:41也沒有要槓啦,現行策略可以想成把輕軌立體化,如果要動台

ELYC1x03/25 15:41鐵,對兩者接駁及站區開發不見得會比較好,再對照現地環境

ELYC1x03/25 15:41,審核過程想必也不可能太順利

ELYC1x03/25 15:41如果改立體化能儘速、光速核定,趕快動工,那也是樂觀其成

timmyhsu203/25 16:00明明版上一堆人都是反一昧立體化的,有時候還是會冒出x

timmyhsu203/25 16:00x 都立體化了新竹為什麼不行的言論

timmyhsu203/25 16:01地下化不也是把格局定住了?

timmyhsu203/25 16:02大家對立體化寄語太多美好的想像

jkamberson03/25 16:24不覺得護城河有人車爭道耶 而且車道再縮下去地方社團

jkamberson03/25 16:24又要幹幹叫了

jkamberson03/25 16:27至少騎樓順平 圓環改善 和很多中南部縣市相比好多了

scitamehtam03/25 16:34反正就是加速推動就是了,加油啦

smena03/25 17:24我的意思是從車站走到護城河的這段路比方說中正路和林森路

smena03/25 17:24,各種客運和違停打結在一起,護城河在蔡仁堅時代弄的石板

smena03/25 17:24道現在沿路的書店商場都收光了,已經失去在那邊漫步的理由

jkamberson03/25 20:37林森路的確是偏恐怖 不過中正 民族 大同路騎樓都算好

jkamberson03/25 20:37走的啦 商圈轉移也不是把鐵路立體化就能解決

jkamberson03/25 20:41我反而覺得輕軌趕快蓋起來才有救 不然舊市區本身就是

jkamberson03/25 20:41交通瓶頸 跨鐵路根本小case

lawyer9403/25 21:53高市長現在是有點騎虎難下了,因為之前一方面答應議員要

lawyer9403/25 21:53推動立體化,但現實是自己下去做,才發現立體化有很多問

lawyer9403/25 21:53題是很難處理的,甚至也有不少民意持反對意見,只好擱置

lawyer9403/25 21:53先推輕軌,但大車站計畫跟輕軌其實有連動關係,當時的設

lawyer9403/25 21:53計就是規劃輕軌與大車站共構

Eren1234503/26 03:41是說 新竹商圈轉移到哪去?

scitamehtam03/26 08:14該不會是說巨城吧XD

master3203/26 11:50現在就巨城獨大啊!好逛又好停車。

Metro123Star03/27 04:46新竹立體化的問題是旁邊一大片貨場跟機務分段還是

Metro123Star03/27 04:46在平面 也沒有打算跟著搬遷重新開發 立體化效益差

Metro123Star03/27 04:47才會一開始提出大平台讓人流可以自由穿越車站就好

Metro123Star03/27 04:49日本也很多類似情形的車站 尤其當初新竹拿來比較的

Metro123Star03/27 04:49品川就是旁邊一整塊列車場站 即使一部分縮小重新開

Metro123Star03/27 04:49發但剩下的還是很大片 怎麼立體化都不是很有意義

Metro123Star03/27 04:49連京急都要改到地面去 留下高架的人行通道跟站房

Metro123Star03/27 04:50順帶一提彰化嘉義高架化都有把機務段搬走的計畫

Metro123Star03/27 04:50假如新竹也要照做(全部搬去富岡繼續擴張?)那高

Metro123Star03/27 04:50架化順便賣地或台鐵公司自己開發也是還不錯

TaiwanXDman03/27 08:52我記得之前看大車站的規劃書 就有提到機務段要移到

TaiwanXDman03/27 08:52香山還是哪邊了 大車站都會移機務段了 何況立體化

TaiwanXDman03/27 08:53富岡離新竹也不遠 全移過去也行吧