Re: [閒聊] 新竹大車站計畫應該是會續推了

DANANPA03/24 16:30白營支持者不是很愛酸輕軌嗎？怎麼高市長還會想推輕軌？

sweizhe03/24 16:33有種桃園立體化的fu，換了首長就重玩一遍

timmyhsu203/24 16:46不排斥鐵路立體化，但如果主要道路已經都立體化的話實

timmyhsu203/24 16:47在不需要重複投資

timmyhsu203/24 16:51同理橋頭立體化也是，新建一兩座橋樑就能解決的事情

coon18203/24 17:09一樓柵欄壞了嗎？

tgordoncheng03/24 17:47就是不少人很怕大車站就做死 未來再也不能立體化了

tgordoncheng03/24 17:47但我是真的認為要立體化的區域僅有南外街平交道

tgordoncheng03/24 17:47這樣真的有需要立體化嗎？我是覺得不需要

scitamehtam03/24 18:13桃園重演？

scitamehtam03/24 18:13桃園地下化八年過了，看看現在進度…

timmyhsu203/24 18:35桃園地下化只有八年嗎xdd

DANANPA03/24 18:446樓不要太敏感嘛！我已經盡量用中立詞「白營支持者」，也

DANANPA03/24 18:44稱「高市長」了…

labbat03/24 18:53現在的論壇流行同陣營的網內互打嗎

ELYC1x03/24 19:02桃園起碼地下化設計完成後永久、臨時軌馬上就有動作

KingChang71103/24 19:08在北部建設輕軌會相對有效益

KingChang71103/24 19:08高雄就只需要首都客運多路線尖峰90秒的公車就可以了

master3203/24 20:18新竹打算要推輕軌啊!只是進度還在很早期而已

Akulamaru03/24 20:56先要迷信立體化，才會擔心未來不能立體化是個問題

timmyhsu203/24 21:12原來效益是看城市不是看輕軌走線的喔

timmyhsu203/24 21:13又學到一課了

austin035303/24 23:08立體化拆遷與成本會多不少吧？且新竹站越拖越沒落

tgordoncheng03/25 00:20新竹輕軌說明會 #1bUSObNv (MRT) #1bVNyQj- (MRT)

pxhome03/25 06:02簡單的說沒錢，不然1997年早就發包了

pxhome03/25 06:03市中心已經轉移到高鐵新竹站，台鐵新竹站要做的只剩文資保

pxhome03/25 06:03存

pxhome03/25 06:05那裡連夾娃娃店都快撐不下去，場真的不看好到處貼招租，

pxhome03/25 06:05拿台鐵的車庫改建當賣

lawyer9403/25 06:41那是討論會之前的事了，結果之後辦討論會，現場民眾顯然

lawyer9403/25 06:41支持大車站居多，而且如果立體化，反而衍生更多問題，市

lawyer9403/25 06:41長後來也就保持不預設立場的態度了，但現在尷尬的就是，

lawyer9403/25 06:42議員是很大的阻力，他們非常反對大車站計畫，這部分要說

lawyer9403/25 06:42服不容易

lawyer9403/25 06:43不然台鐵跟中央根本不支持立體化，於是就僵在那了

scitamehtam03/25 06:47議員應該就是反應民意吧？

TaiwanXDman03/25 06:56就算只看竹北 竹北市中心都不是高鐵新竹站好嗎

TaiwanXDman03/25 06:56更何況加上看新竹市

misson03/25 07:04什麼多數議員反對，根本就是議長反對

tangty03/25 08:17新竹的工程看看西大路地下道花了7、8千萬到底改了什麼???

scitamehtam03/25 08:34不說西大路，看看站前整型花幾年花多少新竹市預算結

scitamehtam03/25 08:34果差異？？ 就不提棒球場了…

smena03/25 08:56新竹的市中心應該是台北，高鐵月票買下去竹北台北體感跟淡

smena03/25 08:56水北車一樣

jkamberson03/25 09:20站前整得很好阿 走路很舒服 只是商圈轉移了

dosoleil03/25 09:49說是不要重複投資 但立體化更完整的台中嘉義都拗到了 一

dosoleil03/25 09:49樣有點侷促的桃園臺南也已經在蓋了

smena03/25 10:31站前的徒步空間只限於車站走到車站，稍微跨到護城河或幾條

smena03/25 10:31主要街道就是人車爭道了，完全沒有想整體規劃的意思

lawyer9403/25 10:56議員反應民意？多少議員幹了一些事被押，也是為了民意所

lawyer9403/25 10:56做嗎？

dosoleil03/25 11:08如果看到有議員貪贓枉法就說他不能表示民意 那立委 縣

dosoleil03/25 11:08市長 甚至總統呢!?

scitamehtam03/25 12:38推d大邏輯

scitamehtam03/25 14:11其實立體化不錯啦，只是被酸花比較多錢，但新竹賺一

scitamehtam03/25 14:11堆稅金，結果宜蘭、嘉義都鐵路立體化了，基隆捷運通

scitamehtam03/25 14:11拍板了，新竹只能大平台？

scitamehtam03/25 14:12欺人太甚？ 還有一群人在扯後腿，新竹沒資格立體化？

scitamehtam03/25 14:12 只能打格局定在那的大平台XDDD

scitamehtam03/25 14:12打更正把 格局定死了

scitamehtam03/25 14:15現在通膨那麼嚴重，一直拖，成本越墊越高，以後更難

scitamehtam03/25 14:15發包，更何況被其他縣市卡位預算

ELYC1x03/25 14:35新竹地區把高規格的輕軌路網做好優於台鐵立體化

ELYC1x03/25 14:36大平台再把兩鐵做整合剛剛好

scitamehtam03/25 14:42很好，新竹兩派聲音就繼續互槓誰不讓誰，讓其他縣市

scitamehtam03/25 14:42繼續拚進度，感謝喔

sweizhe03/25 14:52稅金從來都是假議題。每個縣市不同產業都有功能性存在，

sweizhe03/25 14:53但每個產業的稅收並不相同。

sweizhe03/25 14:54例如農業觀光導向的地方稅收不高，但卻攸關最直接的糧食

ryan82352003/25 14:58贊同原po，無論大車站、立體化，市府應該要趕快動作

ryan82352003/25 15:00輕軌也升級成中運量等級，要趕快配合新竹車站改建才

ryan82352003/25 15:00能動

ELYC1x03/25 15:41也沒有要槓啦，現行策略可以想成把輕軌立體化，如果要動台

ELYC1x03/25 15:41鐵，對兩者接駁及站區開發不見得會比較好，再對照現地環境

ELYC1x03/25 15:41，審核過程想必也不可能太順利

ELYC1x03/25 15:41如果改立體化能儘速、光速核定，趕快動工，那也是樂觀其成

timmyhsu203/25 16:00明明版上一堆人都是反一昧立體化的，有時候還是會冒出x

timmyhsu203/25 16:00x 都立體化了新竹為什麼不行的言論

timmyhsu203/25 16:01地下化不也是把格局定住了？

timmyhsu203/25 16:02大家對立體化寄語太多美好的想像

jkamberson03/25 16:24不覺得護城河有人車爭道耶 而且車道再縮下去地方社團

jkamberson03/25 16:24又要幹幹叫了

jkamberson03/25 16:27至少騎樓順平 圓環改善 和很多中南部縣市相比好多了

scitamehtam03/25 16:34反正就是加速推動就是了，加油啦

smena03/25 17:24我的意思是從車站走到護城河的這段路比方說中正路和林森路

smena03/25 17:24，各種客運和違停打結在一起，護城河在蔡仁堅時代弄的石板

smena03/25 17:24道現在沿路的書店商場都收光了，已經失去在那邊漫步的理由

jkamberson03/25 20:37林森路的確是偏恐怖 不過中正 民族 大同路騎樓都算好

jkamberson03/25 20:37走的啦 商圈轉移也不是把鐵路立體化就能解決

jkamberson03/25 20:41我反而覺得輕軌趕快蓋起來才有救 不然舊市區本身就是

jkamberson03/25 20:41交通瓶頸 跨鐵路根本小case

lawyer9403/25 21:53高市長現在是有點騎虎難下了，因為之前一方面答應議員要

lawyer9403/25 21:53推動立體化，但現實是自己下去做，才發現立體化有很多問

lawyer9403/25 21:53題是很難處理的，甚至也有不少民意持反對意見，只好擱置

lawyer9403/25 21:53先推輕軌，但大車站計畫跟輕軌其實有連動關係，當時的設

lawyer9403/25 21:53計就是規劃輕軌與大車站共構

Eren1234503/26 03:41是說 新竹商圈轉移到哪去？

scitamehtam03/26 08:14該不會是說巨城吧XD

master3203/26 11:50現在就巨城獨大啊！好逛又好停車。

Metro123Star03/27 04:46新竹立體化的問題是旁邊一大片貨場跟機務分段還是

Metro123Star03/27 04:46在平面 也沒有打算跟著搬遷重新開發 立體化效益差

Metro123Star03/27 04:47才會一開始提出大平台讓人流可以自由穿越車站就好

Metro123Star03/27 04:49日本也很多類似情形的車站 尤其當初新竹拿來比較的

Metro123Star03/27 04:49品川就是旁邊一整塊列車場站 即使一部分縮小重新開

Metro123Star03/27 04:49發但剩下的還是很大片 怎麼立體化都不是很有意義

Metro123Star03/27 04:49連京急都要改到地面去 留下高架的人行通道跟站房

Metro123Star03/27 04:50順帶一提彰化嘉義高架化都有把機務段搬走的計畫

Metro123Star03/27 04:50假如新竹也要照做（全部搬去富岡繼續擴張？）那高

Metro123Star03/27 04:50架化順便賣地或台鐵公司自己開發也是還不錯

TaiwanXDman03/27 08:52我記得之前看大車站的規劃書 就有提到機務段要移到

TaiwanXDman03/27 08:52香山還是哪邊了 大車站都會移機務段了 何況立體化

TaiwanXDman03/27 08:53富岡離新竹也不遠 全移過去也行吧