[閒聊] 高鐵為什麼不加掛車廂？

Stan600309/25 12:38你要不要先釐清列跟節的定義？

tsuyoshi250109/25 12:39掛了你台北就不用停了

Stan600309/25 12:39高鐵是4節一個單位,要動就是四節一起動

Stan600309/25 12:40高鐵現在有離峰？不就是擠跟很擠得差別而已

playchicken09/25 12:40你以為是模擬玩具是不是……還自由加掛勒

Stan600309/25 12:41你也不用考慮交錯發車的北車會不會卡道岔淨空？

playchicken09/25 12:41而且加掛了班次也就開不出來了

playchicken09/25 12:41現在尖峰基本上編組運用都接近極限了

playchicken09/25 12:41高鐵還有車就直接加開班次就好

sammy9809/25 12:47高鐵的班次還沒排滿還有空間 加掛就不用了

sammy9809/25 12:51現在高鐵運量也超過2019年疫情人數 載客率也蠻高的 是指

sammy9809/25 12:51北高人數稀少嗎？

Stan600309/25 12:54台高的座位利用率比東海道新幹線還高,哪來的班次載蚊子

hicker09/25 12:55話說 高鐵已經增購12列車了 116年起交貨

mvpdirk71209/25 13:07南港加掛到桃園，讚啦，大家都有位子

moriyaorange09/25 13:10連電聯車都不懂就別出來丟臉了

ybite09/25 13:10高鐵12節受限於台北車站長度

ybite09/25 13:10而且說實話 高鐵全時段台中以北幾乎載客率都不低

hicker09/25 13:12所以與其增節 不如直接增購列車比較實際

sj409/25 13:17那既然不增加，為什麼其他站月台當初要蓋這麼長？

sinclaireche09/25 13:17作好功課再發文

power709/25 13:33掛20節你說好不好

domoto010109/25 13:38掛個新自強3000就更好了

bkebke09/25 14:0916編成日本有 台灣軌道和站體有沒支援就不知了

cr509/25 14:20要考慮月台長度吧

mingchaoliu09/25 15:21主要是台北站月台不夠長的問題

coon18209/25 15:28你的腦能不能加掛？

stallings09/25 15:31太麻煩了，買車加密班次省事多了，

stallings09/25 15:31而且對乘客而言更好，因為等待時間縮短

blence09/25 15:31這麼聰明,怎麼不會隨著人潮彈性加掛？

stallings09/25 15:35說到其他站月台為什麼要那麼長

stallings09/25 15:35因為這是台灣第一次做高鐵啊

stallings09/25 15:35沒人知道這個東西的接受度到底多高

stallings09/25 15:35只能預留各種可能的彈性，大概是這樣

nozomi909/25 15:53你是不是覺得全世界都是笨蛋 你最聰明 你最優秀

sydwuz09/25 16:00目前北車的交六和交八廣場都清出來了，未來拉長不是不可能

dekirin09/25 16:50蓋的時候都被酸廢鐵了？

klementhsu09/25 17:27這麼聰明 怎麼還在台灣唸書

NCC130509/25 17:34要考慮臺北站的路線有效長度啊，道岔就在離月臺不遠的地

NCC130509/25 17:35方，若開出超過有效長度的列車，列車頭尾都會超過道岔位

NCC130509/25 17:37置，那月臺一次就只能停一列車了

stallings09/25 17:49超長還是可以停的

stallings09/25 17:49第一列進月台，車尾對齊月台尾

stallings09/25 17:49第二列進月台，車頭對齊月台頭

stallings09/25 17:49第一列先出發，然後第二列

stallings09/25 17:49不過這樣終究有點麻煩

enternal09/25 18:09趕快買新列車加入營運比較實際

hicker09/25 18:13已經買了 但總要造車時間吧....

CGtheGREAT09/25 18:17車站就這麼大隨你掛啊

Howard6131309/25 19:41你覺得車廂重組有那麼快嗎？

GodMune060809/25 19:51你出錢加長月台就可以加掛了

hinajian09/25 20:40為什麼台北只能12節其他站就要陪葬？

css070909/25 20:46來洗文的？

stallings09/25 20:46陪葬什麼，明明有預留月台長度了

stallings09/25 20:51不過既然當時沒做，現在也不要做了

stallings09/25 20:51修改是要錢的，而且列車會有兩種長度，弊遠大於利

stallings09/25 20:51明明加密班次是最簡單有效的，

stallings09/25 20:51都硬要想一些奇奇怪怪的，有夠奇怪

hinajian09/25 21:01能延長就延長吧 趁服務品質還沒變成第二個臺鐵前

arck09/25 23:03台北車站外都已經預留到16節車廂的月臺了

Matthew1024409/25 23:40

zxc2495236109/25 23:54哈哈

SHR458709/26 06:50當初列車沒設計給你這樣掛啊

heibe09/26 07:11你以為是莒光號隨便掛？笑死

usercode09/26 07:39智商加掛一下你應該自己能想出答案

jamesma2000209/26 12:39你要不要考慮把自己加掛到車廂外

MiaoXin09/26 16:12大家好狠

mantislin09/26 18:0324節速度應可更快xd

lytocean09/26 20:50推jamesma20002神回 XDD

iqeqicq09/27 12:23動力分散比動力集中還難加掛車廂

iqeqicq09/27 12:24因為還有電聯車單組編制出力和控制線路的問題

iqeqicq09/27 12:24不像動力集中可以靠掛補機搞定

austin035309/27 23:30廢文能不能加發

Matthew1024409/28 07:10

tangty09/28 09:09問高鐵就好,問這有用嗎???