[情報] EMU3000型城際列車全數交車
靜謐移動的臺灣風景
臺鐵EMU3000型城際列車全數交車
新聞稿
發布單位：國營臺灣鐵路股份有限公司
發布日期：113年8月6日
臺鐵公司今(8/6)日在花蓮隆重辦理「第50編EMU3000型城際電聯車交車儀式」，象徵600輛該型新車全數交車完畢，這是繼520輛EMU900型通勤電車全數交車後，臺鐵十年購車計畫中第2款完全交車的新車種。EMU3000型全數投入營運，將再加開南半環及北半環跨線列車，預期可提升花東地區自強號運能54%，並有效促進旅運服務品質。
臺鐵EMU3000新城際列車採購案係於108年1月正式決標給日立公司，共計採購600輛新型城際列車。雖歷經新冠肺炎全球蔓延的衝擊，嚴重影響新城際列車之設計與製造，所幸在臺鐵、日立與德國萊茵(第三方獨立驗證與認證單位)等單位密切的合作下排除萬難，列車第一編組於110年7月30日順利抵達花蓮港，經嚴格測試後於當年12月29日正式投入營運，成為臺鐵環島路網最美麗的移動風景。
EMU3000之內裝與外觀係由日籍設計師野末壯團隊與臺鐵美學小組共同設計，以「靜謐移動 Silent Flow」為設計精神，簡約的設計風格除在當年度（2021）獲得日本Good Design Best 100的肯定外，隨後更陸續獲得德國iF Design Award、Red Dot Design Award以及臺灣Golden Pin等設計大獎，充份彰顯了EMU3000在設計和功能上的卓越表現。尤其首次設置的商務車廂「騰雲座艙」不僅相關服務媲美航空等級，亦成為新自強號列車的「特色配備」，為出遊民眾提供不同的乘坐體驗。
為慶祝EMU3000最後一編組到港，行政院東部聯合中心郭應義副執行長、臺鐵公司杜微董事長、馮輝昇總經理、機務處鄭國璽處長等人均特別出席到港儀式，並向所有參與卸船的人員及機務試車團隊表達謝意。由於EMU3000係日本製造之車輛，因此儀式也特別援引日本祈福儀式，由杜微董事長、馮輝昇總經理、吳長智董事及鄭國璽處長等人進行「達摩點睛」儀式，藉由寓意「七轉八起，百推不倒」之達摩精神，勉勵所有臺鐵人員在臺鐵公司化後，各項安全提升與服務，也要像達摩精神一樣，百屈不撓，日益精進。
後續臺鐵除了有EMU3000型將擔負臺鐵公司中長途城際輸運的主力外，E500新電力機車也正加緊試車當中，後續E500電力機車頭也將牽引的新PP自強號，共同在臺鐵環島路網上，提供旅客全新的輸運服務體驗。
https://imgpoi.com/i/LNZMY2.jpg
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外表很帥但椅子真的有點硬
爛椅子
那麻煩立即開始把椅子全換了
我公司辦公室椅子都比它的好坐
煞車有異音要換座椅、還有三列在傷兵名單中QQ
工業垃圾
要換可以，別叫台鐵自己出錢喔！ 請政府拿全民納的稅來付嘿
別說辦公室 虎航椅子都比較好坐
交一堆爛椅車
新PP自強號XD
EMU一撞就要修很久，可能還整組報廢，PP安全又耐撞，
然後一直買EMU，小碰撞就住院
舊自強會全換掉嗎
加班車編組可以多一點，尖峰運力唯一挑戰
PP車廂要給E500拖啊
以後兩端單元可以加強防撞，並少節一點 *
並向車商要求再製造的權利
* 例：3+6+3、2+4+4+2 之類
所以我說那個杯架呢？
去年說要裝今年剩四個月就要結束了
有裝了啊，至少一組有
之前遇到土石流那組要不要趁產線還沒收造一個車頭呀
02 07停用到現在沒記錯吧?
椅子硬還可以接受，問題是椅背那個形狀到底是哪個天
才設計的，我阿嬤的洗衣板都比他好靠著
杯架裝了啊，走道座位不知道要怎麼放，保溫瓶也放不下去，
有夠可悲
上班就在累了，椅子當然要好座
充電放那個鳥位置 我也是看了報紙才知道
外觀好看沒問題 但那椅子真的是誰愛坐誰去坐
插座跟水龍頭位置設計真的是.. 想知道是不是美學設計推
了一把 寧願好用不好看
PP全部汰換成3000的話就代表以後不能用電子票證搭自
強號了
如果看到椅子廠商的辦公室外觀，會大吃一驚...
插座的概念是...旅客不知道有插座是最好不過
杯架我一直覺得就是很雞肋的東西不懂為何一堆人需要，每
個人的杯子大小都不同
裝了一個規格，又不一定符合你需要的
像上面那張圖中的保溫杯，口徑就比別人家大吧，我印象中
沒看過有杯架能塞下去的
椅子硬到不行，那天坐一趟長途，終於理解為什麼大家都嫌
07有在跑 前幾天有看到
喔喔 所以那組集電弓待料的修好了喔 那現在只剩02 46
自己杯子大還怪杯架小喔？那還好你不是用水桶裝飲
料
就說該用可調式杯架 上方用類似可重覆使用的束線帶這樣
公共運輸哪裡有裝樓上說的這種杯架？請賜教
杯架當然需要，非常需要，因為會翻倒破掉的都是飲
料免洗杯
全部交車了，舊自強該加速淘汰了，一直拖真的等到天荒
地老
可調式杯架是要合鐵天天修還是擺爛等同沒杯架
餿主意就該丟垃圾桶....
置杯空間就仿照電影院椅子的就好
所以椅子要整個重新設計，換掉現在的
然後牆上的杯架也要拆掉
充電孔我認為不用，自己解決就好
如果一定要，就做在扶手下，開口朝下避免液體灌入
好奇椅子廠商是哪一家
保潔墊嘻嘻
普悠馬的佳豐好坐多了
有些客運遊覽車也是用寶X 真滴難坐
恭喜交車，期待投入營運
寶捷座椅製，好玩的是當初大家嫌佳豐的普悠瑪嫌的要死
，現在又開始有人說好坐了
到底當初誰說要裝這家椅子的
地域是比較出來的，現在人慢慢忘記手莒的椅子多好
地獄
阿不對 目前停用的是02跟04還有46
手莒的椅子真的有史以來最讚沒有之一，椅子軟硬剛好
，椅墊厚度、椅背支撐度足夠，整個椅墊還能跟著傾斜
程度調整位置，在上面睡一整晚都沒問題
台灣目前主流的大車座椅廠商普遍呵呵 都很難坐
手莒有批次差異 FP10000也是跟洗衣板差不多 但是厚實不少
寶X的椅子很久以前就是這個調性 外觀好看但是支撐性很虛
每個禮拜都搭2次3000北到中 覺得椅子還好XD
爆
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