Re: [閒聊] 台鐵捷運化 慢車卡快車 ......

crazy20302/05 20:37現在車不夠用啊，開新竹潮州只要用一列，拆成兩段就要

crazy20302/05 20:37用兩列

crazy20302/05 20:39而且長程區間車也不是班次無法加密的主要原因，日本都

crazy20302/05 20:39有前橋到熱海的超長程區間車了

kutkin02/05 20:44長程哪有問題

kutkin02/05 20:44台鐵整備多浪費時間你不知道

kutkin02/05 20:45以前新竹迄，可以搞到整天站外停車

kutkin02/05 20:46現在直通，就直接通過，也不用在那搶月台

zandy855102/05 20:46長程區間車問題是只要一誤點，就會影響到其他區間。

zandy855102/05 20:46版上最常講的3237，就是在中部地區要待127/125兩班，

zandy855102/05 20:47127準點率又不高，3237到縱南段容易誤點，導致原本的調

zandy855102/05 20:47度都會被打亂，還有折返的班次在駛發站就誤點開出。

agh38669002/05 20:53125要待避127，但127常常誤點雷到125，所以只要有待避

agh38669002/05 20:53這兩班車通常很難準時

kutkin02/05 20:55那是125/127的問題呀

zxcc7902/05 20:57霸王車點排緊緊，越慢的排越鬆

kutkin02/05 20:59今天區間分段那就不只是誤點，民眾還接不上

agh38669002/05 21:03然後127會誤點通常是要接駁217，217只要誤點127也會被

agh38669002/05 21:03雷

Tamama5602/05 21:14分嘉義台南、台南高雄、高雄潮州比較好

Tamama5602/05 21:15支線歸支線，別佔用主線之空間

Cascadia02/05 21:44亂講 現況無法增班最好是因為排不出待避

mattc123456c02/05 21:54為啥西部就嘉義一刀切？

barry112602/05 21:54217雷127 127雷125 513雷125 127雷713

agh38669002/05 21:59還有4021也會雷125

crazy20302/05 22:00你要乘客轉乘，但台鐵就算預留30分鐘還是會放你鳥

crazy20302/05 22:00這樣誰還想轉乘?

zx246800tw02/05 22:12明明就是車子不夠…

start091702/05 23:51超長程一路誤點 折返也誤點 也沒比較好 旅客看到只會

start091702/05 23:51說 台鐵又誤點

kutkin02/06 00:39你說的一路誤點，那就是時間排太緊而已

kutkin02/06 00:39時間排太緊，就算是以前新竹到發也會誤點

drcula02/06 00:44車不夠人不夠,又要多開,就是延長搞到車也沒時間修,故障也

drcula02/06 00:45多,然後就是新車操到舊車,舊車操到爛車,爛車最後死車

drcula02/06 00:45只有車壞了才會進廠,進廠可能也沒時間修,大問題修好小問題

drcula02/06 00:46沒修就丟出來繼續操

sinohara02/06 02:32台鐵3157 330km JR東 黑磯-熱海 267km

omkizo02/06 02:46不能比 人家大誤點時就會中間砍掉拆成2個獨立的系統

omkizo02/06 02:481樓是不是忘記班次問題 長區間1列的班次是短區間2列的一半

episode66602/06 08:00敦賀到播州赤穗 275公里

SHR458702/06 09:05長程問題吵很多次了吧.......根本問題根本不在長程

liweihau02/06 10:22紙上談兵

drcula02/06 14:48問題不在長程,問題在沒車,台鐵長程的目的就是讓更少的車跑

drcula02/06 14:48更多得涵蓋範圍,人家日本韓國維修保養備用編組多的是,台灣

drcula02/06 14:49因為延長行駛,原本該做一天的日檢,變成入庫後匆匆忙忙又出

drcula02/06 14:50庫,更別說只有入庫打掃就馬上出庫的了,車子夠多你愛跑多長

drcula02/06 14:50都行,基本一檢1500km,本來就跟長不長程沒關係

e04e04qqboy02/08 09:40根本不懂的人腦補發文亂講