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Re: [新聞] 高雄聯結車與火車相撞 吳姓司機稱軌

看板Railway標題Re: [新聞] 高雄聯結車與火車相撞 吳姓司機稱軌作者
badpat
(pat)
時間推噓22 推:24 噓:2 →:63

這個平交道2010年1月12日就發生過類似的事件
https://youtu.be/b7QaOebiTic
可見台鐵都沒因為這樣的事故,深入檢討,看2010的影片會發現,拖板車卡在平交道時,駕駛第一時間就按了警報器,結果56秒後火車還是撞上去,可見火車煞車至少需要56秒!這次事件,從平交道響起到火車到達僅僅才40秒時間,卡在平交道,就代表他一定會被撞,因為40秒根本讓火車來不及煞車,台鐵沒有抓好安全距離,這應該可以順便告台鐵業務過失了!

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ultratimes04/10 23:12這可以告國賠,告業務過失是啥鬼

火車駕駛不能告台鐵嗎?設備缺失沒改善導致他受傷!

crazy20304/10 23:21這個有按緊急按鈕才會只有輕輕A上去,今天這個沒按就直

crazy20304/10 23:21接噴飛了

crazy20304/10 23:22EMU煞停距離還比PP短

a5mg4n04/10 23:24相反吧?PP緊急減速可以到5km/h/s

a5mg4n04/10 23:25EMU800只有4.X接近5而已

chart04/10 23:25PP的煞停距離是多少啊?我知道普悠瑪如果時速100公里的話

chart04/10 23:25直接煞停需要有600公尺的距離

聽說pp飆到130,煞車距離是台鐵不能說的秘密!

a5mg4n04/10 23:26而且這車從卡住到撞擊只有20秒,以一般速度通過最後一個梅

a5mg4n04/10 23:27花燈到這裡約15秒,再考慮停車-下車-去按鈕的時間幾乎不夠

sammy9804/10 23:31疑 是同一個平交道

crazy20304/10 23:42真的耶,PP減速度比較大,不過那是單機還是掛滿12節?

ultratimes04/10 23:58掛滿的剎車力道未必會比單機小吧 因為每節都有剎車

※ 編輯: badpat (111.253.163.158 臺灣), 04/11/2020 00:19:20

numbtch23604/11 00:06普悠瑪100km緊急煞到停應該不用400公尺了 PP不曉得

numbtch23604/11 00:07本來就很難煞到不會撞上去,只是讓受損程度盡量減小

a5mg4n04/11 00:15E客甲[email protected]都用不到600m吧?

ultratimes04/11 00:21PP煞車很猛吧 之前看樹林俊英街平交道的煞車影片

ultratimes04/11 00:21PP的煞車能力真的很猛

俊英街附近有彎道,車速不快阿!

※ 編輯: badpat (111.253.163.158 臺灣), 04/11/2020 00:42:30

nick030814ha04/11 01:20緊韌距離是有公式以及參數的…不用在那邊憑空瞎猜

你有考慮過零件老化和台鐵土砲改造嗎?去查查哪款車停車位置不當次數最高,你就知道 了!

j2180204/11 08:04車停在平交道根本上就是錯的是要賠啥?

ErnestK04/11 10:10覺得影片中從遮斷器放下到火車抵達時間似乎較短,台鐵不

ErnestK04/11 10:10知有沒有標準間隔時間

是定距離設定,所以跑得快的時間較短。

※ 編輯: badpat (114.26.178.211 臺灣), 04/11/2020 10:31:29

mp3w6904/11 10:33平交道只要響鈴,車就不能進入平交道,看影片連遮斷桿都

mp3w6904/11 10:33放下來了,早就響鈴超過6-8秒,很明顯是卡車司機的錯,是

mp3w6904/11 10:33要台鐵賠什麼?

mp3w6904/11 10:34先查一下平交道的交通法規吧...

ultratimes04/11 10:39可是車在響鈴時已進入了該怎算?

ultratimes04/11 10:41這台車通過時間就是太慢了

ultratimes04/11 10:42查啥法規?司機違法的是在平交道停留,不是闖越ok?

ultratimes04/11 10:43影片給我去多看幾遍再來講話

mp3w6904/11 10:51那你知道 法規有規定不能停留在平交道嗎? 傻眼...

mp3w6904/11 10:52https://bit.ly/3c8cVJD

mp3w6904/11 10:53這是路權問題好嗎...

mp3w6904/11 10:54今天只要警鈴已響、閃光號誌顯示,遮斷桿也有下放,那平交

mp3w6904/11 10:55道機能就是正常,責任歸屬就不是在台鐵

hicker04/11 10:55問題在於 砂石車車斗太長 道路彎道太小

hicker04/11 10:56砂石車只要無法過彎 車斗尾就會在平交道上

mp3w6904/11 10:58另外 我看了影片了 車也不是一早就停在裡面...

mp3w6904/11 10:59而是響鈴還繼續闖越...

Metro123Star04/11 12:07根據800的規格應該要在700公尺內緊急停住?

Metro123Star04/11 12:12以緊急減速度4.68km/h/s計算 110km/h停住約360m

Metro123Star04/11 12:12前述700m是採購規範

ultratimes04/11 12:15所以你連我推文都沒看完 我說司機違法在停留非闖越

ultratimes04/11 12:16結果你又回我 問我知道法規規定不能停留?

ultratimes04/11 12:16請問我推文你都沒看嗎?

ultratimes04/11 12:16你要不要看閃鈴第一聲開始時 車子的位置在哪?

ultratimes04/11 12:18https://youtu.be/96bcbMDqmO8 影片4秒鐘為響鈴第一聲

ultratimes04/11 12:19這時車頭都已經很接近東正線軌道了

ultratimes04/11 12:20你要砂石車不繼續開,不然要他怎樣?平交道倒車?

ultratimes04/11 12:20連警方都已經認證非闖越平交道了 不是闖越 是停留!

ultratimes04/11 12:20雖然同樣違規,但違規的型態不一樣,懂嗎?

ultratimes04/11 12:22平交道本來就是不能倒車的,這台車的點就是沒有

ultratimes04/11 12:22迅速離開平交道

ultratimes04/11 12:23而不是不該通過平交道,從影片來看,選擇通過沒有問題

mp3w6904/11 12:23所以我叫原PO查交通法規 又有什麼錯??

mp3w6904/11 12:24責任歸屬就不在台鐵阿...

列車駕駛是這次受害者,平交道設備不良害他受傷,不能告嗎?連瀆職都不行?

ultratimes04/11 12:38別太早撇清關係了,事情只要一發生,所有相關的設計

ultratimes04/11 12:39是否有符合規範,全部都會重新檢視

ultratimes04/11 12:39到時候有責任的恐怕也不只台鐵 可能還會殃及不少單位

ultratimes04/11 12:40舉個例子 那個左彎既然大型車難以彎過去,為何不

ultratimes04/11 12:40一開始就禁止大型車左轉,這到時候絕對會通盤檢討

canandmap04/11 12:49雖然大師平常會讓人倒彈(?),但這次他是對的

canandmap04/11 12:50不過原po好像很懂台鐵,可以解釋零件老化對煞車距離的

canandmap04/11 12:51影響嗎?

原因我不懂,我只知道結論就是煞車距離有變化!

crazy20304/11 12:54大師還是偶爾中肯的

canandmap04/11 13:10補充一點,路竹大仁路平交道事故主因就是遊覽車在平交

canandmap04/11 13:10道上「倒車」

j840070304/11 13:11難得U大師這麼中肯欸,朝聖

※ 編輯: badpat (180.217.73.233 臺灣), 04/11/2020 13:23:25

a5mg4n04/11 13:43那個左彎是往東南水泥唯一的公路,不可能禁止大車

a5mg4n04/11 13:44半屏山後巷已經封很久了,路況也不太可能通行這種車輛

hicker04/11 13:44所以當初設計路型時 就該對大車友善些

hicker04/11 13:45與台鐵的交叉即便改成45度斜交都比現況要好

a5mg4n04/11 13:49擴寬寬度或許就足夠了,理想來說再略北邊再加一個西行專用

a5mg4n04/11 13:49平交道或許更好

a5mg4n04/11 13:50若考慮未來土地開發,興建地下穿越或該段鐵路高架更佳

solomonABC04/11 14:38相信我。加寬。只會開更大台的進來

solomonABC04/11 14:39到時候照樣卡住

ultratimes04/11 15:02不會,因為能在台灣上路的車有他的法規極限

ultratimes04/11 15:02除非是違法上路,但這又是另外的問題了

ultratimes04/11 15:04像是聯結車啥的,本來就有規範可以行駛的路吧

ultratimes04/11 15:05如果要走不能行駛的路,那是要事先申請的

sword7804/11 16:092010是特殊板台比較矮去卡到,跟昨天的案例不同吧

sword7804/11 16:21進平交道響鈴可以選擇直行快速通過而不是慢慢開左轉

hicker04/11 16:29問題是 這是超長的砂石車....

ultratimes04/11 16:47從另一個角度影片來看 其實他是轉的過去的...

ultratimes04/11 16:48就算轉過去可能會駛離道路界線 還是應該要轉過去

ultratimes04/11 16:48旁邊又不是懸崖 開下去也不會怎樣...

hicker04/11 16:52車斗內輪差區域並非淨空 平交道號誌器在那邊