Re: [新聞] 票價25年未漲！服務性路線年虧10億 台鐵
看底下的回文就知道台灣沒救了
一堆不知感恩又要馬兒跑又要馬不吃草的垃圾
台鐵的退休金和公務員一樣是退撫
意思是年改時一起砍了也沒有18%
而且退撫照比例算 是領的比勞保少的
只是勞工繳得太少總額才少於公務員
兩三年前就談過這些 不過低端勞工人生失敗 只能靠拉別人下水滿足自己也就只能這樣了
冗員多？ 講什麼鬼話 就是人力不足才一天到晚出事誤點
漲票價是見樹不見林 那JR怎麼是台鐵五倍價 日本物價薪水有台灣五倍？ 台鐵票價實際上就是嚴重過低 再怎麼活化資產賣便當都不可能打平的
台鐵人補不齊原因就是薪水太少 如果覺得台鐵薪水高造成人事成本高怎麼不去考
台鐵年年招不滿 錄取率是泛公家最高之一 刁民可以自己去做做看
提客運的更可笑 台鐵要修鐵路 客運要維修公路嗎
雖然我不是台鐵人 但我隨便用膝蓋想就知道鐵路營運成本一定比公路客運高很多
你們這些人講這種鬼話侮辱台鐵 良心都被狗吃了嗎 我真後悔投給蔡英文兩次
民進黨帶頭長期抹黑公務機關跟國營事業連帶刁民也這麼想 什麼都要政府給
又不准收錢 鬼才做得來
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干蔡英文什麼事，我可是支持台鐵合理漲價的，而且漲價
必須反映在基層薪水上
投給KMT的話誰理你
投給KMT也不會漲啦 何況自強號莒光化KMT也有份
二位 至少KMT不會把自己的無能推給基層公務員跟國營員工 本來以為DPP打公務員這麼用力 是要讓後續勞保改革阻力變小 結果也沒改 我可是深綠到2018蓋給蘇貞昌 但是連我都看不下去DPP的作為 前瞻 年改 紓困 各種得了便宜還賣乖 2020含淚投蔡 2022 2024我一定給DPP好看
※ 編輯: kent1993 (114.32.134.118 臺灣), 05/10/2020 11:56:27其實這就歷史共業環環相扣惡性循環就變現在這樣
台鐵先拔掉等旅客的陋習，然後把莒光復興拔掉，排點
會不會好一點？GE跟阿魯去拖貨列就好了
不是台鐵人，end
可憐哪
國民黨一樣推好嗎？看看2013年的洪仲丘事件，如果不是民意
壓力沸騰，國防部不可能這麼快就動作把平常的軍人審判改
成一般法院處理
偷渡喔？
不是路員是在大聲甚麼
民進黨遲早會被自己養出來只問顏色沒有是非的畜生反噬
對不起我台灣價值不夠
帶風向辛苦了 回政黑去吧
我是台鐵人，有天假日加上我總共有3個人同時顧一個簡易
站的出口呢
其實台鐵薪資水準對得起他的門檻，只是高學歷的人不滿足，
否則不會一堆人考薪水更低的約僱。
台鐵薪資很對得起他的工作了
只是太多人考 投入成本太高
相對cp值變差
你在外面請人顧票口會給月薪32000嗎
如果像樓上這樣給薪資的話怎麼可能不怕沒人做
起手式 我以前是深綠
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Re: [新聞] 外界促台鐵公司化 台鐵企工：反對打假球關於人力部份我要講兩句 但我說的只是運務部份 就我待過的三個車站以及我所見所聞 各車站各車班都有很多問題人物 他們可能是能力不足、或是不夠敬業、或者兩者兼具![Re: [新聞] 外界促台鐵公司化 台鐵企工：反對打假球](https://img.youtube.com/vi/wu8I_CTGkhc/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 外界促台鐵公司化 台鐵企工：反對打假球")
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[閒談] 以後公務員比照台鐵營運人員不行嗎？現在退撫基金又要改成確定提撥制 老實說 已經跟勞保相差不遠 乾脆趁這個機會把公保廢一廢 也就是比較類似台鐵營運人員的模式 一樣吃勞保 工作一樣有保障 不能叫你走路就走路10
Re: [問題] 運輸科系在台灣算是冷門的科系嗎?因為兩億新台幣還不夠塞牙縫... 首先請你看一下這個 px 節錄重點：「根據台鐵提出的2021年度附屬單位預算報告，台鐵明年2021年預算編列收入8
[問卦] 台鐵一直沒漲票價合理嗎?台鐵已經28年沒有漲過票價了 區間車10公里以內才15塊 而且是28年前就15塊 按照現在萬物皆漲的時代 一定是虧到爆吧?2
Re: [問卦] 台鐵要怎麼經營才能賺到發40個月年終？那......你要聽另一個實話嗎? 先不管平均薪資90萬是哪來的夢幻薪水，你知道這筆錢...... 原本應該是政府該付的嗎? 當初台鐵營利好的時候，政府將自己該付的公務員薪水強行塞給台鐵負責，台鐵也就摸摸 鼻子吞了。1
Re: [新聞] 台鐵票價研究 合理報酬須漲1倍昨天聽法白的專家講解台鐵的難處 如果是任何人主政，問題都是非常棘手的 從kmt到dpp都沒人能解決台鐵的狀況，可見其問題並不是一般的複雜 要講台鐵的負債，就要先講台鐵的結構 台鐵是一個三級行政單位，所以在台鐵的上面，還有一個交通部