[閒聊] 日本第一條地下化鐵道
今天我的YT演算法終於出現新聞、邦邦跟羅馬競技生死鬥之外的推薦了
https://youtu.be/mgn1tQsdVyE
(定義:除了因地形開闢的隧道)
是東京的銀座線淺草-上野間
但實際上在銀座線通車前有兩條地下鐵道
第一條是東京站到東京中央郵局的鐵道
這條鐵道是為了搬運郵件所興建
由20hp的電氣機車牽引
現在為赤煉瓦通路
https://gray.ap.teacup.com/pxc07374/79.html
第二條才是影片的重點
現在JR東日本的仙石線仙台到松島區間
當時的宮城電氣鐵道
查了才知道原來這條鐵路是為了解決發電量過剩的問題
而且在通車時已經做到一天29往復
在1939年更辦到15分間隔的發車密度(而且1942年才有部分區間雙線化)
至於為什麼這條鐵路會成為日本...乃至於全東亞第一條地下鐵路呢
1.是為了轉乘
當時國鐵仙台站沒有東口,所以從地下拉到國鐵站大門口才方便旅客換車
(別忘了還有東北本線競爭)
2.則是為了延伸到仙台市區
https://imgur.com/ft6Kn3w.jpg
其實地下區間也不長大概就400公尺,不過確實是日本第一個營運的地下旅客站
對比被高調宣傳的銀座線,這故事大概連仙台當地人都不知道
https://www.pinterest.jp/pin/675540012834655876/
停靠仙台站地下月台的列車(怕有版權問題只用網址)
後來經歷1944年宮城電氣鐵道被徵收國有化、1948年颱風淹水
1952年為了運動會蓋了仙台站東口該年6/1只有單線的地下月台停用
原本的位置變成地下通道,月台一直存在到了昭和40年代
影片底下有人提到 據說現在就月台位置還被當成倉庫使用
但沒有任何照片佐證
理論上這時候隧道跟月台應該都還在當地下道使用(來源wiki)
後來仙石線市區段地下化 仙台站又回到了地下,不過已經跟當初的位置有所不同
而且路線也向西延伸到了青葉通
大概也是回歸宮城電氣鐵道想像中的樣子
--
〈Ω〉
◢◢ ▲ ◣
◢ ▇ ▇ ◣ 在星屑飄灑的舞台上 可憐地綻放的愛之花
◥ ◤ 帶著重生的自己 闖入閃耀的舞台
╭∕ ▄ ◥◣ 99期生 愛城華恋、我會讓大家starlight!
∕▲■◣ ◥ 少女☆歌劇 愛城華戀
--
去松島觀光必搭的仙石線,自從2015重接起來都只剩站
站停比較麻煩,因為現在有仙石東北line (仙石線東北
本線聯絡線),也是首都圈之外唯一的純電車線系統
話說仙台-青葉通常常用走的比搭車快
仙石線後段還有往內陸移(311影響)
XD早期的日本車站跟合鐵一樣又老又醜 現在的仙台車站已經
修得很漂亮了 又有站前空中連通道人車分流
空中連通道四通八達 往來附近建築也很方便
仙台駅ナウhttps://imgur.com/z0awG9P 不愧是東北第一大站~
仙台站很不錯,站內東西口聯絡步道搞的跟信義新光一
樣漂亮,站外空橋也很方便,同樣設計的還有大宮,覺
得大宮西口的空橋根本是仙台複製貼上
第一次聽到「純電車線」這個稱呼,我只知道他是JR在東
北唯一的直流電化線,所以車子不能與他線共用
這個電車線的意思是指運轉系統愛稱啦(電車線跟列車
線),不是真的電氣化電車,湘南新宿/上野東京/仙石
東北是純運轉系統由多段列車線所構成沒有實際的鐵路
線,所以用Line表示
仙石東北line因為東北本線跟仙石線有直流交流不同的
問題,所以是直接用氣動車跑(油電混合的氣動車)
仙石東北線終點女川站二樓還有溫泉可以泡湯,還有一些311
前後對照的照片
銀座線:我那裏不像鐵道了?
你484沒看內文
以前的JNR車站不醜啊 至少沒有雜亂無章的廣告看板 老就倒
是真的
沒事 補推
古早日本人蓋火車解決發電過剩喔?好奢侈
那個仙台站的照片 頗有古早時期中國車站的樣子...
發現我忘記打年表 東京的赤煉瓦通路1915年 宮城電鐵仙台站 1925年 銀座線 1927年
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/14/2020 07:22:44台灣也是電力過剩 才有辦法開 楠梓加工區和新竹科學園區
好文推,仙台站真的很方便。
古早國鐵站如果沒招牌就好看那麼台鐵的把招牌拔掉也不
會有什麼問題了
哦 如果拔掉招牌有這麼容易就好了 河河
好啦 日本最棒啦
日本也沒這麼容易拔啊顆顆 基本上要拆掉重建才有救
戰後仙台站猛一看有種羅東車站的感覺...
細看其實完全不像啦,但就是那種調調哈哈
華國人又崩潰?
喜歡這味美學也不是一種錯啦.. 只是獨特了點
笑死 果然又被貼標籤
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/14/2020 11:06:13有看完有推
有看有推
說到赤煉瓦通路,又想到以前曾經存在過的皇室專用通路
如果是指既有鐵道改建地下化,第一條是北見車站以西那段
s大那張P圖真的太經典了 不仔細看還以為真的在台灣
台鐵車站就長這樣啊 JNR舊站再舊 也醜不過台鐵
只是有些族群嘴硬不承認罷了
話說回來 日本很多都市區間的鐵路都早早做立體化了吧?
好奇日本人在台灣建鐵路的時候 為什麼都市路段不先立體化
那時台灣才多少人口...
1930年代台北曾考慮,但是因為戰爭而未施行
我只能說再多讓日本治理50年 台北市會不同凡響
而不是現在這副鳥樣子
我曾經也跟你有同樣想法,直到我日文逐漸能看懂一些原文資料,甚至是在日台灣人心聲的時候有了改觀 建議你可以查查沖繩人對日本政府的看法,不要過度美化這個國家 對日本人而言殖民地就是殖民地,不要以為台灣人會跟日本人有相同的身份 這樣的態度怎麼對得起那些被奴役,被歧視甚至被殺害的日治時期台灣人呢? 別忘了 崇拜是距理解最遙遠的距離 如果你真的那麼懷念那個年代,請完整理解那段歷史 那段甚至要消滅台灣人原來擁有一切的歷史
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 10:04:58先幫原PO預防性補血,板上有些人看到殖民地三個字就會爆
氣
我已經開始豆頁痛了
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 10:10:38幫補
殖民地是事實 但建設也是事實 國民黨政府來台擺爛建設更是
事實
哦對? 你真的覺得遷台支那高官就把台灣人當人看?
擺爛?如果真的擺爛我們現在用的一切是怎麼來的? 我知道了 核電廠是日本人蓋的,翡翠水庫是日本人挖的,網路是日本人牽的,高速公路,高鐵,捷運都是日本人留下來的 請讓我對天皇喊三聲萬歲 萬歲 萬歲
你有沒有發現自己打的話把日本人全取代為國民黨 一點違和
感都沒有?
這我就好奇了 屠殺,剝削,歧視,殺害都沒少 那你居然還期望回到那種生活?
所以現在跑的電氣化列車、東部幹線和南迴都是擺爛出來
的? 那怎麼不多擺爛一點啊
實在擺爛過頭了還把窄軌台東線改軌成在來線水準
哦? 我就知道你要提十大建設 那你知道為什麼會有十大建設
嗎?
我什麼時後提到十大建設的?
歷史課本不會告訴你 但你應該查得到
我當然知道阿,那你知道日本人為什麼要推台灣工業化嗎?
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 10:42:05對國民黨來說台灣就是反攻大陸前的避難所 要真的反攻回去
或者共產黨沒把國民黨掃出北京 你再看看這些建設輪不輪得
到台灣 懂?
那你知道台灣是日本為了像西方展示國力的櫥窗,也是為了攻打南洋的基地,所以才會有這些建設不是嗎? 阿 而且這些建設都是奴役台灣人蓋出來的我想這些資料不難查
東部幹線也只有北回是十大建設 宜蘭線改良和台東線改
軌是嗎 顧左右而言他
你怎麼會覺得日治時期再延長50年甚至到今天 還會有屠殺剝
削?
是誰活在過去?
所以國民黨把台灣當復興基地和日本當台灣是殖民地建設
有什麼需要非放在一起?還是你覺得舔共仔和三腳仔有分
別?
你忘不掉日本人的屠殺剝削 倒是就忘了國民黨的?
所以我們只要知道國民黨也屠殺剝削,日本人就不用知道 這不就雙標嗎?
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 10:45:38 ※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 10:47:18如果講到歧視的話就真的被稱讚外省人的好了 把台灣人當人
看 甚至還把政府讓出來給台灣人 佛心來著
什麼再給日本50年?你乾脆說日本打爆盟軍吧 沒有
發生的事情講一堆也沒用 活在當下才是真的
不是阿 你到底是要討論建設還是要討論剝削屠殺?
如果要討論剝削屠殺 國民黨也不遑多讓啦
但如果討論到建設齁 我看在北京的國民黨會不會鳥你台灣建
設
北京的國民黨XD
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 10:49:43可能到今天環島鐵路才剛通車而已
所以你的歷史是建立在國共內戰沒有輸的事件線,讚啦 現在我們的一切都是不存在的
台北配得到地鐵? 下輩子吧
樓主 沒發生的事繼續亂戰也沒意義啦 看起來講到最後大
日本帝國還要先打爆盟軍呢
去跟現在非極右派的日本人講大日本帝國還會被人覺得白
眼認為腦袋有問題 偏偏台灣還有人想回到從前 哭啊!
可能有人昨天太晚睡還沒醒,講一堆夢話
有種在跟朋友玩TRPG的感覺,蠻有趣的
只是要提醒你今天國民黨會建設台灣 純粹是因為他不得跟二
等台灣人生活在鬼島 要是他身在北京 看你配得到什麼東西
懂?
先告訴我國民政府怎麼會在北京吧 在北京那個就共產黨
這些歷史課本不會跟你說啦 你當然也不會知道
別的時間線的事情要是我們歷史課本有就神奇了
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 10:54:26 ※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 10:55:09二等台灣人還給你投票?黨國時代狗屁規定很多沒錯,但
那日本時代只有有錢的三腳仔能投其他人不就三等公民?
別的時間線勒 蔣經國自己都說十大建設就是看清反攻無望才
規劃的 自己查都有 但就別去翻歷史課本 那不會寫
你這句回覆是建立在國民政府遷台已經興建十大建設的歷史背景下,要我去想沒有這個背景的台灣是怎麼樣?
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 10:56:51雖然當年大多數台灣人也只能買三等車票哭哭
哦 你以為國民黨真的佛心給你投票喔? 當本省人民主運動
都是屁就對了? 權利是自己爭取來的啦
這個連歷史課本都有 我看只剩你不知道
地方自治什麼時候要爭了?當民國37年投縣市長和立委
國大是屁?民主運動追求中央改選和地方自治有衝突嗎
哦? 那38年以後怎麼又沒了?
你大概也不知道原因 因為連歷史課本都沒有 我也不奢求你要
知道
還是日本人給投台灣總督州郡庄各級長官了
所以38年以後吳三連許世賢高玉樹幹假的?又在斷章取義
就你的認知 國民黨是不是很佛 局勢穩定後馬上響應國父遺訓
開放黨禁報禁讓人民當家作主 都是我國民黨對民主的堅持
一點都不奇怪
襪靠 這邊從來沒有人否定國民黨幹過的壞事,只是舉實例 但你卻要我們思考不存在的平行時空
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 11:04:18某人的時空是不是共產黨從來不存在過啊?
還是那句話啦 崇拜是距理解最遙遠的距離 套一句指導教授的話就是 執迷不悟
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 11:10:32那也回敬你一句 憎恨也是是距理解最遙遠的距離
哇靠 我憎恨還要花時間寫一篇來介紹日本第一條地下化鐵路 我憎恨會在7年內去了8趟日本 我憎恨我學日文學了十年 我憎恨會整個房間都是從神田那家鐵道古董店搜刮回來的東西 讚啦
如果國民黨治理到今天台灣是長這副樣子 那日治延長至今天
又會有什麼屠殺剝削? 到底是誰執迷不悟? 誰活在過去?
如果日本要統治的首要條件之 一 不發動太平洋戰爭=台灣工業化不存在
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 11:20:53以殖民地來說 日本人建設台灣的成績有目共睹 不管他是什
麼意圖 甚至我們今天還能繼續坐享其成 這就是事實
而以領土一部分來說 中國分配給台灣的資源本來就少得可憐
這也用不著你腦補 清治幾百年的建設就長那副鳥樣
那又誰崇拜了? 誰否認殖民的事實了?
還是只是你在給別人戴帽子?
給我把你的每一個推文看一次… 到底是誰給誰戴帽子?
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 11:24:39你就告訴我嗎 你37樓的留言是在指誰?
說我給你戴帽子 到底是誰給誰戴帽子
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 11:25:57你45樓的留言又在指什麼?
喔 原來日本人到太平洋戰爭才開始建設台灣 長知識
先回答我的問題
你51樓的留言不是崇拜是什麼?
哦 我45樓講錯了什麼?
請你告訴我
那是問句
我貼的圖還不夠說明一切? 不夠的話你可以再去找找日治時
你貼了一張P的圖還不付出處,然後要我去找現實的圖比較?
期街道圖 看你比較覺得哪個比較符合你的「美學」
喔對啦 提升國民美學衛生觀這點日本人的貢獻也是有目共睹
的 有人要否認嗎? 還是要站出來說人民的衛生也跟侵華戰
爭 太平洋戰爭有關?
告 訴 我 我什麼時後提到否定日本時代對衛生的貢獻?
哦 雖然圖是p的 但好巧 竟然有人以為是真的台鐵車站
你如果喜歡這味就說 我上面也說過 這不是錯 我尊重
所以日本人要提升台灣衛生環境的目的是什麼?
所以我有否定這項嗎?沒有嘛
也是為了戰爭?
當我們在討論A的時候你突然冒出一個B說:嘿嘿因為你否定A所以B也否定 這樣要怎麼討論下去?
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 11:34:22那國民黨遷台後對這些「基礎建設」的實績呢?
如果沒有實績 那我51樓的推論 是不是也十分合理?
是你先全盤否定日本人建設的動機阿 不是嗎?
我全盤否定???
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 11:36:51日本人在建設台灣安的是什麼心 這點我想沒有人不清楚 但要
對比連建設的心機都懶的國民黨 我想還是綽綽有餘的
建設的心都懶會有1950年的內灣線 1952年南北平行預備線 這對時間還有數條糖鐵在興建 1959東勢線 1965中和線 1967深奧線 1968林口線 所以對你來說我們現在用的都不是建設,只有日本人蓋的才是建設 讚啦
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 11:39:22 ※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 11:45:22內灣線 東勢線 南北預備線蓋來幹嘛的? 你都查了維基百科
了應該會知道吧?
國民黨除了戰爭需求和中正廟外 就拿不出一點像樣的建設了
嗎?
好吧 你開心就好 石門水庫,麥帥公路那些都是不存在的
也是 反攻後回到北京舒服多了 高官們誰想留在鬼島
到底為什麼是北京啦
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 12:21:01 ※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 12:21:35不是北京 難不成高官還比較喜歡重慶喔?
我的天阿…北京是共產黨的首都,重慶是戰時臨時首都 要不要繼續猜下去?
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/15/2020 12:24:54某s是中了什麼邪,平常不是推一兩句就射後不理嗎 XD
後面整個歪到政治去
就說豆頁痛嘛
※ 編輯: Stan6003 (114.136.127.44 臺灣), 07/17/2020 01:20:34原po真的辛苦了
不意外 發現臺灣真的有很多這種人 多半都是自
以為很了解日本的 日本好棒棒 完全講不得
一批評日本馬上抹一堆政治立場 拉國民黨出來
推 感謝原Po 分享
25
[問題] 地下化鐵路(或地鐵)是否可擴建或增設車站如題 地下化的鐵路或地鐵捷運是否可以增設車站或是改建? 撇開錢的問題不談 1.東京地下鐵日比谷線最新增設的車站虎門之丘就是地下鐵增設車站的案例 2.日本羽田access線的西山手段跟臨海段就是地下化15
[遊記] 邊緣人東北賞楓11日紀實D8 只見線驚魂記圖文好讀版: (本篇食宿相關資訊請參考上述連結) 旅行日期:2019/10/30 ----------------------------14
[閒聊] 日本第一條地下鐵?說到日本第一條地下鐵 大家會說東京地下鐵銀座線 1927(昭和2)年銀座線淺草與上野間開通 當時的宣傳海報也是寫著"東洋唯一の地下鐵道"13
Re: [分享] 路網活生生從天鵝被打成醜小鴨:台北捷運前幾天看到描述東京地下鐵的資訊,覺得很有意思。 東京地下鐵丸之內線為何成「コ」字型?換個角度看就成為從都心出發的2條放射狀路線 標題是我自行翻譯的,內容是描述丸之內線的奇特路線走向 其中一個重點是東京地下鐵路線建設條件:6
[問題] JR東日本 新幹線+在來線 購票問題請問:仙台站到青森站(仙台->新青森 新幹線, 新青森->青森 在來線)在網路上訂/購票以及在車 站現場買票時,可以只買仙台到新青森新幹線的車 票,但實際搭乘是仙台站到青森站嗎? 小弟在研究今年七月的東北自由行5
[問卦] 有沒有戰後台灣很多建設落後日韓的卦日本 1927年第一條地鐵開通 1963年首段高速公路通車 1964年第一條新幹線通車 1964年舉辦第一次東京奧運6
[資訊] 3/18私鐵新橫濱線與JR大阪梅北月台啟用3/18關東、關西各有重要的鐵道建設啟用: 1.東急/相鐵新橫濱線通車 東急跟相鐵同時修建開往新橫濱站的相連鐵路, 除了兩者直通運轉外,3
[問題] JR東日本(東北)pass能搭乘東武日光華嚴如題, 這邊擷取JR官網的兩條規定 +JR東日本與東武鐵道直通行駛之特快列車「日光號」、「鬼怒川號」、「SPACIA 鬼怒川 號」的普通車廂指定席。 +東武鐵道線下今市~東武日光、鬼怒川溫泉間的普通列車(含快速)亦可搭乘。