[分享] 花蓮蒸汽火車工作小組
https://www.facebook.com/Hualien.SL/posts/2666654606890926
簡單說就是目前的蒸機狀況都不太好
目前還有在動態運轉的CT273和DT668都有難以處理的問題
而CK101和LDK59似乎被判死亡宣告
台鐵高層可能對於蒸機的後繼維護可能沒有興趣(?
連帶的保修開始出了很多問題
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投票的人沒有決策權。數票的人才有。
約瑟夫.維薩里奧諾維奇.史達林
Joseph Vissarionovich Stalin
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鍋爐不常運轉就是會壞~
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CK101拆光光丟在機廠 鍋爐不知道去哪裡了
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底下CT273在富里的工作人員穿著感覺就很專業
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照這樣來看,只有CK124算是狀況好的?
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多頭蠟燭燒 哪來閒錢維護蒸機
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CT273聽運轉時的氣缸聲似乎還不錯,668就幾乎聽不到
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很正常啊,畢竟是上個世紀前半的東西了,不知國外有保存蒸
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汽機車的鐵道業者如何處理,現在有經驗的人已經越來越少了
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,如果沒有一套好的維修體制傳承下去,馬上就面臨人才斷層
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,台鐵針對不同車種有專屬的駕駛能力證明,那蒸汽機車目前
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算是什麼呢?
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[閒聊] 新造小型標準化蒸機的可行性?傳言目前各路蒸機維持或多或少遭遇問題,如: 1.排氣汙染問題 2.運轉成本高昂致運轉機會甚少 (復使各種驗證困難) 3.因車齡及原設計等而難以維護X
Re: [新聞] 退役火車「紅斑馬」遭爆這天再開 台鐵員我覺得這活動的問題是包車的價格和斑馬出勤的費用不成比例,另外回一下拿仲夏寶島號 出來說的,蒸機是具有歷史意義的文物,紅斑馬才引退半年不到,歷史意義在哪?不就是 給鐵道迷自爽的嗎? --1
[分享] 11/27 仲夏寶島號 影像紀錄雖然受到疫情影響今年時間延到了快年底 但台鐵還是有持續舉辦 每次都覺得花東的縱谷環境真的很適合蒸汽火車的演出 鳴笛聲總是在山谷中不斷迴響