[閒聊] 日文書<木造站房紀行200選>
木造站房紀行200選 今年3月初版
https://is.gd/3NdN62 (可以按試閱)
最近去紀伊國屋逛鐵道書時發現
雖然全日文 但是屬於字少圖多的那種
比起"臨海小站"那一本
圖片拍得很漂亮 排版設計也是讚
其中北海道有好幾座是已廢線的木造站房
整本來說很有懷舊情緒
不少車站的整個周遭環境也很有旅情
看一看心情也會變好XD
本來只是想逛逛 但還是手癢帶了一本
紀伊國屋架上還有一本
日本鐵道書的題材真的好多...
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣)
※ PTT 網址
推
有JR大社站嗎？
→
有 P125
→
位置:島根縣大社町 XD
→
每天利用這種美美又懷舊的車站上下班 應該也是一種樂趣吧
→
不知道有未來有沒有譯者要翻這本XD
推
肥薩線大隅横川駅木造站舍上還有美軍飛機掃射的彈孔
→
、
→
樓上說的本書也有收錄 小小的一篇幅 不過沒提到彈痕
→
昭和60年代起降為無人(by內容)
→
目前個人的第一名 包含周邊整體環境 是白河站XD
→
很喜歡這種fu https://is.gd/VOF3Ux 就是翻到這頁才決定
→
下手這本
→
既然這本是日本全國,剛看新聞無聊來推一下比較無關的
→
※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 10/17/2020 14:47:20
47都道府縣魅力度:北海道,京都,沖繩 栃木墊底XD
→
有世遺東照宮竟然墊底!? 去年搭日光線還蠻愜意的
→
日光車站也是木造站房
13
[閒聊] 西部的車站造訪，挑哪幾站比較有特色？大車站已經去過很多次了 因此這次希望是造訪比較小的車站，有特色的車站 並且希望造訪時能夠順便拍攝列車通過或是區間車停靠的照片 因為這次從高雄出發，並且直接開車前往省時間，所以參觀順序是這樣 1. 拔林車站![[閒聊] 西部的車站造訪，挑哪幾站比較有特色？](https://i.imgur.com/reWSc6Vb.jpg "[閒聊] 西部的車站造訪，挑哪幾站比較有特色？")
15
Re: [新聞] 日本鐵道過半成「無人車站」通勤族安全日本最大的無人站 名鐵豐明站 三個月台 六股道 有站房 沒站員![Re: [新聞] 日本鐵道過半成「無人車站」通勤族安全](https://img.youtube.com/vi/9Sk78wK0jSg/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 日本鐵道過半成「無人車站」通勤族安全")
13
[問題] 有類似全台灣鐵路地圖之類的書嗎?前幾天看到朋友有一本日本書籍 全國鐵道地圖帳 翻了一下，說實話蠻厲害的，連已經廢線的都有 各線路附近也有景點相關標誌，也有寫一些歷史小知識7
[分享] 紀伊國屋網路書店有很多英文書因為研究關係經常要讀英文書，本身也愛看英文小說 基本上訂外文書習慣用博客來（小說、有現貨、價格<1k的）， 或者日亞或美亞（非文學、價格1k以上的）， 但最近發現原來紀伊國屋的網路書店也可以訂書！ 一直以為紀伊國屋只有日文書和中文書，但其實網路書店上的英文書非常多，6
[遊記] 魚津埋没林．蜃氣樓．新魚津駅圖文版 搭乘了黑部峽谷鐵道，走訪了又是特別名勝，也是特別天然記念物的猿飛峽，回程順道在 魚津下了車。魚津曾是前田利常隱居時的短暫居所，這裡還有魚津三大奇觀的海市蜃樓( 蜃気楼)、埋没林、螢烏賊，尤其是那埋没林，同樣列為特別天然記念物，怎能輕易錯過6
[閒聊] 台灣歷史風景：建跨站式站房前的台鐵斗南車站今年九月初，日治時代末期所建的台鐵斗南車站站房停止營運， 正式交棒給新建的跨站式站房，退休養老去~~ 既然齊柏林帶你看見台灣的美麗與哀愁，張居隱帶你穿越台灣變身前的樣子， 今天就帶你穿越建跨站式站房前，舊站房還在營運時的斗南車站： 建跨站式站房前的台鐵斗南車站站房：![[閒聊] 台灣歷史風景：建跨站式站房前的台鐵斗南車站](https://en.pimg.jp/069/187/785/1/69187785.jpg "[閒聊] 台灣歷史風景：建跨站式站房前的台鐵斗南車站")
1
Re: [新聞] 快訊／高雄水管開裂！2區22:00起「停水10小時」 影響5題外話， 早期舊的岡山火車站，非常有特色。 日式風味的木造站房，然後某天突然發生火災 1995年11月3日台視新聞，有近百年歷史的高雄縣岡山舊火車站凌晨火災，不排除人為縱 火的可能性![Re: [新聞] 快訊／高雄水管開裂！2區22:00起「停水10小時」 影響5](https://img.youtube.com/vi/imRqGj-Ncnc/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 快訊／高雄水管開裂！2區22:00起「停水10小時」 影響5")
1
[心得] 北台灣縱貫線最早木造車站 七堵鐵道公園好讀圖文版： 七堵鐵道紀念公園內保留了舊七堵前站，建於1912年台灣檜木建築的舊七堵車站，是「北 台灣縱貫線最早木造車站」 屋頂混合了「切妻造」(二坡水)與「入母造」(歇山)兩種風格，從外觀上可說是和洋混合 建築並保有日式屋舍樣式的配置![[心得] 北台灣縱貫線最早木造車站 七堵鐵道公園](https://pic.pimg.tw/dong1104/1679115414-3980729987-g_l.jpg?v=1679115516 "[心得] 北台灣縱貫線最早木造車站 七堵鐵道公園")
![[遊記] 魚津埋没林．蜃氣樓．新魚津駅](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/ANbyha1XeLk69IqD_jIriycZjayN-FtSZXAHTv0u20RaJj324yVJw71_kQNRxTedNRvi6aOcT-A5lm8HEQE-RlJd-kRLo8EpQi241wn-nhjcAmntPaF234rMLmAgzRW5MamTgMPzKQ=w1200-h630-p-k-no-nu "[遊記] 魚津埋没林．蜃氣樓．新魚津駅")