[情報] JR東日本東海道本線新特急「湘南」

omkizo11/12 17:03Home Liner改回普通特急

omkizo11/12 17:06中央本線今年就改了 是東海道明年才改

a20647111/12 17:13中央本線特急去名古屋那個時間應該沒有吸引力吧？沿線人

a20647111/12 17:13口也養不起來的樣子

a20647111/12 17:15啊，所以JR東在來線唯一的全雙層列車也要掰掰了嗎QQ

ckfh10111/12 17:21常磐線全線都JR東的，中央線有JR東跟JR東海分開管，

ckfh10111/12 17:21不可能直通去名古屋

ckfh10111/12 17:21然後湘南Liner傍晚也有開喔

whistlerhu11/12 17:37如果直通名古屋養得起來，就不會是現在那樣了，鹽尻

whistlerhu11/12 17:38站也不用遷了

whistlerhu11/12 17:38然後215系假日還有運用，比較確定會掰的應該是185系

nrl95200611/12 17:45185 掰掰 可惜沒搭只拍過......

toast52052011/12 18:24開這個就是要跟JR東海搶客人吧

toast52052011/12 18:24中央本線不太可能通到名古屋 因為那邊是JR東海的地盤

toast52052011/12 18:25現在的趨勢是JR在來線特急都盡量不要跨地盤

toast52052011/12 18:302016年時刻表改正後已經沒有橫跨兩家JR的在來線特急

toast52052011/12 18:32目前唯一橫跨四家JR的夜間特急:Sunrise瀬戸寢台列車

t710127132811/12 18:42大概特急料金要漲了...

omkizo11/12 18:46現在還有很多特急但沒新幹線的主要就 中央 常磐 紀勢 予讚

omkizo11/12 18:46+瀨戶大橋線 日豐 函館本線札旭間吧 我想2030後就輪到他們

omkizo11/12 18:46蓋了 不過中央就GG了 名義已經被第二東海道新幹線搶了

omkizo11/12 18:51跨2家還有很多吧 しなの しらさぎ ひだ

TWN4811/12 18:53這對通勤族來說是大改惡吧

omkizo11/12 18:55然後直通駿豆線的踊り子其實也有一小段是JRC的地盤

toast52052011/12 19:22抱歉 しらさぎ　ひだ確實還有橫跨東海跟西日本

toast52052011/12 19:23しなの(信濃號)就是2016年改點後不再直通大阪

CGtheGREAT11/12 20:19跨區在伊豆和靜岡東部很常見啦 三島、沼津都可以弄成

CGtheGREAT11/12 20:19月台上全是東日本車的盛況了

CGtheGREAT11/12 20:21原則上東日本不太排斥跨區甚至是跨私鐵的

CGtheGREAT11/12 20:222016改點重要是西日本東海車除了白鷺號外不在跨過米原

CGtheGREAT11/12 20:22了

hn948041211/12 20:22會因為是東海和東日本長期互看不爽嗎

CGtheGREAT11/12 20:30主要是東海不太想付車輛跑到外公司的費用啦

CGtheGREAT11/12 20:30而且東海道特急會跟自家新幹線打擂台

CGtheGREAT11/12 20:39不爽也有 畢竟品川站的帳還沒算（？

t710127132811/12 20:42靜岡表示... 新幹線不給增班 又不給在來線特急或快速

channoides11/12 20:47還有南風 うずしお しおかぜ是四國跨西日本

tiesto0620211/12 20:58升格特急是大好事呀，JRPASS可以搭特急但不能用liner

tiesto0620211/12 20:58卷，以後可以用PASS搭了

tiesto0620211/12 21:01三大特急街道：中央、常盤、北陸，五大特急街道：前

tiesto0620211/12 21:01面+長崎、日封，10大：還可加上總武NEX、關空Haruka

tiesto0620211/12 21:01、札旭函館、四國潮風、陰陽聯絡...等

hn948041211/12 21:31不止品川，還有東京的兩面四線軌道吧

buslover11/12 21:56抓樓樓上的bugs... 常"磐" 日"豐" ^^;

CGtheGREAT11/12 22:56畢竟東海當初勾結國土交通省想用舊時代賤價強逼東日本

CGtheGREAT11/12 22:56賣品川站和隔壁操車場的土地以後兩邊的樑子就結大了

toast52052011/12 23:10樓上 當時應該還叫運輸省

CGtheGREAT11/12 23:28樓上說的對是運輸省沒錯

tiesto0620211/12 23:49東日本跟東海的恩怨情仇一定要再來說一下：1.品川用

tiesto0620211/12 23:49地問題（樓上說了） 2.東京車站東海道霸佔兩股道（

tiesto0620211/12 23:49原東北新幹線用的）3.東海道跟東北打死不直通問題4.

tiesto0620211/12 23:49傳言東日本的線路停駛，東海綠窗不給經辦東日本系統

tiesto0620211/12 23:49的車票退改票問題 5.東海跟東日本的職員曾有糾紛引發

tiesto0620211/12 23:49幹架衝突

tiesto0620211/12 23:54補充：還有一個東海磁浮設在品川，沒有到東京車站，

tiesto0620211/12 23:54跟東日本系統的轉乘不便（雖然是沒有空間了）

CGtheGREAT11/13 00:00樓上沒準還要加一個北陸不給走原計畫的米原案非得逼西

CGtheGREAT11/13 00:00日本另外弄其他方案出來往京阪移動

CGtheGREAT11/13 00:03說真的 直通問題 東日本自從因為自身需求開發多電源的

CGtheGREAT11/13 00:03E7以後其實球就一直卡在東海手上 號誌系統說真的那還

CGtheGREAT11/13 00:03不是大問題的說

tiesto0620211/13 00:19我單指東海 vs 東日本啦，這樣的話還有一堆可以說，

tiesto0620211/13 00:19東海道強制16兩編成，搞得山陽九州很多車無法進東海

tiesto0620211/13 00:19道、靜岡縣nozomi問題、新大阪線路西日本沒有自主權

tiesto0620211/13 00:19、東海刻意搞大型行李有料預約制，JRPASS限制車種...

tiesto0620211/13 00:19..等說不完

tiesto0620211/13 00:20真要說還有磁浮官商勾結圍標事件XD

toast52052011/13 00:22眾JR裡也只有東日本可以跟東海抗衡

tiesto0620211/13 00:38東日本=東海>西日本 >九州 >>>>四國 >>>>>>>北海道

tiesto0620211/13 00:38貨物那些就不列入

CGtheGREAT11/13 00:48所以才說是萬惡的小氣東海啊 人家東日本在北陸和東北

CGtheGREAT11/13 00:48跟西日本 北海道打交道可沒這麼多毛 甚至還當慈善事業

CGtheGREAT11/13 00:48救苦救難哩

tmpss9018711/13 02:20不過相較起來萬惡東海倒是跟西日本處的還不錯就是

episode66611/13 07:37西日本是東海的小弟啦，哪敢吭聲

tiesto0620211/13 07:48西日本跟兩間東字輩的都還算和平，東海小弟是西日本

tiesto0620211/13 07:48，那西日本的小弟就是四國跟九州了，東日本小弟則是

tiesto0620211/13 07:48北海道，拜託大哥救救我XD

omkizo11/13 08:24結怨歸結怨 熱海還是一堆跨界車?而且愈開愈多

CGtheGREAT11/13 09:05東海跟西日本那是西日本不敢言吧 根本是壓榨哈哈

CGtheGREAT11/13 09:09熱海的跨界車是有歷史淵源的 國鐵時代東京發的列車本

CGtheGREAT11/13 09:09來就有相當比例是到三島 沼津間在回頭的 現也只是延續

CGtheGREAT11/13 09:09這個習慣而已 所以才有人說沼津 三島與其說是東海更想

CGtheGREAT11/13 09:09是東日本的車站

tmpss9018711/13 12:26如果西日本硬要搶京都新大阪這段大概會崩潰就是

omkizo11/13 15:36地盤劃分是民營化前的事 很難說搶

Xkang11/13 18:44湘南單軌

toast52052011/13 18:55西日本跟九州和四國的關係都還可以 西日本也有跟東

toast52052011/13 18:56日本接壤 也沒有像東日本跟東海那樣近乎撕破臉

toast52052011/13 18:57東海只是獲利率比較好看 東日本的總營收幾乎是東海

toast52052011/13 18:58加西日本了 堪稱JR龍頭老大 當然看不慣東海這種自

toast52052011/13 18:59我中心的心態

episode66611/13 20:21西日本還有大糸線北段這一小段完全沒跟自家線路接的

episode66611/13 20:21超盲腸線，哪敢跟東日本大小聲，不過這段我看送給東

episode66611/13 20:21日本人家也不想要

CGtheGREAT11/13 21:06畢竟當年是用鐵道局分界分割的 北陸的路段不歸東日本

CGtheGREAT11/13 21:06啊

Metro123Star11/14 01:37JR東海的原因是東海道新幹線 原本好像只要分兩社

wcc96011/15 15:22東京14-15月台歸東海道用和東海道-東北不直通

wcc96011/15 15:23其實是國鐵時代就定調的事情，JR東海只是延續這個調而已

wcc96011/15 15:26要用"霸占""打死"這兩個詞的話請去怪國鐵，不是JR東海

wcc96011/15 15:28JR西和JR東接在北陸那種鄉下地方，本來就沒啥好爭的

CGtheGREAT11/15 18:30但當初國鐵時代也是因為短期內東北上越系統還不會進東

CGtheGREAT11/15 18:30京才有這撥用的問題呀 不完全只是直通考量

toast52052011/15 22:47國鐵時代確實有考量過直通運轉的問題 也嘗試開發過

toast52052011/15 22:48可以直通運轉的車輛 可惜沒能等到這天國鐵就垮了

toast52052011/15 22:49直通計畫就這樣束之高閣了

CGtheGREAT11/16 01:36結果現在有了這種車還是通不了 兩手一攤 西日本兩種車

CGtheGREAT11/16 01:36子還是只能在東京站對看了(W7,N700)