[情報] 109次 南港故障(應已排除)
剛在南港等車
109次廣播列車通過後
進站約至10車位置時突然無法動彈
就這樣卡在月台10多分鐘
車廂內也是黑的
看司機於無線電中疑似談到發不動什麼的
https://i.imgur.com/zhYagGd.jpg
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每日任務
純噓合鐵
MA掛了吧
有請temu 隔空抓藥
新左營站售票系統無法連線 每日任務達成
樓下機務
300真D老了...
健身啦 沒空
難怪某段積極把300丟給外段不是沒有原因的!
如果丟給彰機跑台中以南到台東呢?行得通嗎?
彰化願意收的話可以
應該還是會繼續用在126/130—109吧
300...搭的是懷舊
這樣可以搭久一點 懷舊能深刻體驗
目前運用300給彰化或七堵都可以吧 變成下午出車晚上
外站過夜 隔天早上再開回去而已
鐵粉最愛的一款車欸,比女朋友還美
可是我覺得台鐵的自強號中,300對我來說最舒服(其他的
短途就覺得晃,長途就暈@@
300大概還會再跑很久,新車沒那麼快就上線
沒無階化改造就是不久了
300內部不知道為什有股臭味,體驗實在不好
台鐵的消毒水味,配便當最懷舊
桃園顯示晚14而已...
老人臭R
300紅班馬跑到解體也會繼續跑,又不可能減班,新車沒來之
前也沒那麼多pp可用
復興號都拉出來繼續加開了,300紅班馬還早得好
300、1200廁所污水櫃都在車廂裡,所以會有臭味
要噴消毒水壓抑臭味
PP、自動門莒光污水櫃裝在車下,車廂不臭也不需要消毒
水
1200還在跑 300沒那麼快退啦
300大家都嫌,到時候要退役就大家搶著搭了
放彰機運用比較靈活,往北到基隆往南到枋寮
污水櫃在車廂裡的 好像都是循環式改真空式廁所的車?
觀察下來幾乎都是犧牲一間廁所放設備
300跟1200都給彰機好了,109(159)、130(126、140
)、167、168都由彰機出車,也比較能靈活運用
彰機:幹都老車
然後300、1200可以共同運用,天天像猜樂透一樣
這樣也好,不用固定車型,誰狀況好誰就上
鐵道迷嗨翻 每天都可以期待今天出什麼編組
不能共通吧? 除非要鎖掉很多位子
鎖的位子加起來大概有一節份了
(單人座,安全門,哺乳室,空號...)
反正也坐不滿,用最小數量的位子來算就好了
至少假日130賣得很好吧? 高雄台南間168也不錯
這幾個班次都是中程自強 很多人搭不代表賣得好XDD(
假日除外)一堆都嘛刷卡 不過可以確定編組後再釋出座
位 這應該不難? 而且出車後回程編組其實也能確定了
好奇前陣子紅斑馬不是常常變9節pp代班 那時候怎麼解
決這問題的?
基隆人真慘,還好到南港了
到時這台退出正班鐵道迷又要出來哭了
爆
[爆卦] 高鐵242次北上列車卡在板橋跟桃園中間高鐵242次北上列車 目前卡在桃園跟板橋中間 廣播說如果等等有最近資訊會再通知 停在這邊擺明沒有要做任何負責措施64
Re: [情報] 9283次出軌理性勿戰 我是某自強號上被誤點者 該自強號 只停汐止 松山 台北 然後到了汐止廣播說誤點一小時以上 到了南港也一樣等36
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[情報] 125次自強故障第一次在鐵道板發文 剛好人在台南 等車的時候剛好聽到 125次往屏東PP自強故障 直接停開5
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Re: [新聞] 謝國樑做民調 爭取台鐵基隆-台北直達車原文吃光 剛好目前是在汐科通勤 因此用通勤所見+之前的進出站年報文 認為或許可開行 1.開區間快且僅停靠基隆-汐止-汐科-南港-回送七堵