[閒聊] 台南臨時後站的剪票口位置是哪個天才發明
http://i.imgur.com/olPNDZT.jpg
以前設在樓梯上來位置
就已經常常會塞住一堆人了
現在又設在一、二月台跟前站的連結處
我已經可以預期一旦遇到尖峰時間
前站往二月台的旅客、二月台往前站的旅客
一、二月台要後站進出的旅客
全部就會塞在剪票那塊
應該是先引導旅客人口靠近後站
再做設置剪票口的位置
現在這樣設計
遇到尖峰大爆塞真的不意外...
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.17.58 (臺灣)
※ PTT 網址
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台鐵設計不意外
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呃,原地下道前站一月台往返二月台沒
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有封好嗎,不是所有前站旅客都會走天
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橋,況且就是沒地方設才會選在現在這
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個地方。
推
以前後站設計就很爛了
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原後站剪票口的設計才叫爛,防疫動線
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也不方便安排,同仁執勤空間又狹窄。
推
4/8就知道了,有誰要搭第一班車搶拍?
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剪票口放那 不就是方便(鼓勵)全民監工
推
不常走後站 上次去刷票之後接下來下樓梯沒
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人跌倒過嗎?
噓
連一月台往二月台地下道沒封都不知
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道......
推
一二月台往返還是會習慣走地下道吧
推
地下道 還是有遊民不離開
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中壢+宜蘭的混合體
推
中壢的天橋是雙層的 站內站外動線分
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離
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說實在中壢臨時站說多醜就多醜
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那個天橋也是挑戰視覺和體力
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不適說爬不動 但通勤看到這種就很zzz
推
中壢那個天橋就是cost down呀
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想說把站內站外都弄在一起,就不用另
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外再搭一座站外天橋...
推
拿號碼牌的真的是助長逃票,人多的時
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候一下就混過去了
爆
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