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Fw: [新聞] 太魯閣49死有30人是站票 運安會:進一步

看板Railway標題Fw: [新聞] 太魯閣49死有30人是站票 運安會:進一步作者
zxcc79
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太魯閣49死有30人是站票 運安會:進一步分析是否禁賣

2021-08-23 13:01 聯合報 / 記者曹悅華、邱瓊玉/台北即時報導

https://uc.udn.com.tw/photo/2021/08/23/realtime/13548167.jpg

傷亡情況統計。圖/運安會


太魯閣號事故造成49死,國家運輸安全調查委員會今天舉辦「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故」事實資料報告說明會。而根據資料顯示,有30位死者是購買站票。運安會說,將會進一步分析是否停止販賣站票。

根據運安會資料顯示,該起事故整體傷亡262人,包含49死。依衛福部緊急醫療管理系統為216人,調查確認其中3人無傷。車上總共有498人,死亡占整體9.8%、受傷42.8%,無傷47.4%。

調查顯示,整體傷亡人數中,有82.1%是位在第8至5車,自第4車起傷亡人數顯著下降,越後端之車廂傷亡人數越少。死因為多重性外傷、頭部鈍創或失血性休克等,第8車、8到7車車廂間的27人為最多;第6車、7到6車車廂間的10人為次之,共佔75.5%。

在傷者分布方面,重傷部分,8車旅客多為頭部外傷合併顱內出血、 顱骨、顏面骨折;5車旅客情況則為5根肋骨閉鎖性骨折晰L氣胸;4車旅客為右側多處骨折併出血性休克、
或神經損傷。

中傷以第8車10人為最多,第6車、7到6車車廂間的4人為次之;輕傷則是第7車乘客車廂45人、第6車乘客車廂39人、第5車乘客車廂37人較多。

至於有多少死者是購買站票,運安會鐵道專業小組召集人李綱表示,已知死亡乘客47人中,站票為30人、座票為13人。

針對是否會建議台鐵針對傾斜式列車站票做檢討?運安會主委楊宏智表示,確實這次事故發現,站票造成罹難的比例很高,是不是要禁止販售站票,這部分還要再做分析,除了分析過去是否也有類似情況,也會去看國際上是否有雷同情形,這部分會再做檢討。

李綱說,該不該賣站票,都要有量化結果,會模擬時速130以及70到80公里、有彎道沒彎道,全盤來討論,再給建議。

https://uc.udn.com.tw/photo/2021/08/23/realtime/13548168.jpg

傷亡情況統計。圖/運安會

https://udn.com/news/story/122413/5693099


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問:花蓮到七堵的自強號車票,七堵下車轉區間車回八堵,為什麼要被補了15元?

tfhsb: 照你的邏輯,我從花蓮搭到松山再搭區間車到瑞芳甚至宜蘭也06/13 21:46
tfhsb: 可以囉?06/13 21:46
jackwula9211: 照你的邏輯我從台北搭去台中,回程到萬華前都不用06/13 21:47
jackwula9211: 繳費,因為已經在我上一個區間了06/13 21:47

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chocoball08/23 13:57花東人又要罵了

utamaru08/23 14:00因噎廢食

phuccu08/23 14:05 本來就該廢站票了......

kutkin08/23 14:14先是用temu取代pp 然後再禁站嗎

WongTakashi08/23 14:21該罵的是台鐵不想辦法增加班次 罵甚麼廢除站票

GodMune060808/23 14:22你以為台鐵不想增開嗎? 啊編組跟人力都不足是要怎

GodMune060808/23 14:22麼增開?

WongTakashi08/23 14:23這些問題就是台鐵要解決的 不是嗎?

WongTakashi08/23 14:23想增開就解決問題 早日廢除對號車站票

qazxc31208/23 14:28就趁這次全面禁止電子票證搭對號車啊

GodMune060808/23 14:34啊所以台鐵現在不就買新車了嗎? 這跟禁對號車站票

GodMune060808/23 14:34有什麼關係?

HMKRL08/23 14:40一個月站票多少人 死30就不賣 因噎廢食嗎

a8815266008/23 14:43以價制量吧 窮鬼假日就給我乖乖待在都市工作不要回家了

harry90108/23 14:56那有49人是搭火車死掉 是不是更應該停駛火車?

pecablue08/23 15:06不管什麼車種遇到結果都一樣,難道全部車種都要禁站票?

ttnakafzcm08/23 15:13https://imgur.com/XJNgheW.jpg

hn948041208/23 15:14那區間車和北捷要不要把手把通通拆掉

ttnakafzcm08/23 15:26我記得北捷速限最多是85耶 EMU速那又是另外一回事了.

ttnakafzcm08/23 15:26現行合法開到130的只有TEMU

panzerbug08/23 15:27發生機率太低

panzerbug08/23 15:28站票利益遠大於發生風險*機率

handsome888808/23 15:28800:?

ttnakafzcm08/23 15:34800應該沒有路段合法開到130吧 除非試運轉....

andy81062508/23 15:50800的話勿忘3198次事故....

WongTakashi08/23 16:23無論發生什麼事什麼結果 堅決反對販售對號車站票

WongTakashi08/23 16:24只要能廢除對號車站票 因噎廢食又怎樣

chadhsieh08/23 16:37一車好慘 3車集電弓下面也很慘

chadhsieh08/23 16:38更正 8車好慘 6車集電弓下面也很慘

ednuta08/23 16:40800光北迴線一堆隧道都可以開130了

zandy855108/23 16:46北迴TEMU/PP/800其實差沒幾分鐘

iddqd08/23 17:03就趁這次全面禁止電子票證搭對號車啊+1

cho84092908/23 17:08因噎廢食

Reki135108/23 17:29800能跑到130的地方其實不少

ttnakafzcm08/23 17:56那看來我得再去複習一下環島路程景了

DANANPA08/23 18:12如果這次事故是區間車,那是不是以後區間車要禁賣站票?

t710127132808/23 18:23這陣子疫情期間 沒有站票的在我旁邊就是舒服

chen0988508/23 19:12因噎廢食

iddqd08/23 19:31要求廢除對號車的電子票證的站票,連假運輸的大亂源。

taso556608/23 20:49上次侯狪附近山崩,區間車有停下來

Akulamaru08/23 22:16800北迴線很多地方可以跑130,不過事故地正好不行

Akulamaru08/23 22:16但是可以跑120

figaro08/23 23:03喝水會噎死 將進一步分析禁止賣水

hn948041208/23 23:04西瓜刀會砍死人,所以以後禁止賣刀

RusevDay08/23 23:30照某些人的標準,我看沒有什麼東西有禁止的理由了

RusevDay08/23 23:34以後要管制什麼東西「啊因噎廢食啦」就通通不用管了

tn006208/23 23:42無論發生什麼事什麼結果 堅決支持販售對號車站票

tn006208/23 23:44一點兒邏輯推理都沒有感受到的推文,我是說我XD

busgoer08/24 00:28不知道當年是誰跳出來說買8節搖搖車「短編多發」運能更

busgoer08/24 00:28有彈性的

CGtheGREAT08/24 01:26本來可以樹林-花蓮短編多發 卻跑出一堆彰化-花蓮這

CGtheGREAT08/24 01:26種車 只能說計畫趕不上變化囉

Komiko08/24 01:28對號車就是不該有站票

Komiko08/24 01:28喜歡站到飽的就滾去區間車

handsome888808/24 01:49如果你的區間車跟對號一樣快的話拿沒問題啊

handsome888808/24 01:49

btooom08/24 07:473站票就比2座票賺得多,哪有可能禁站票不漲價,自強號至少要

btooom08/24 07:472.6到2.9才合理

btooom08/24 07:50尤其台鐵路線維護成本根本不輸高鐵,每公里才2.3當然虧死

lawyer9408/24 08:24如果是這樣,那飛機會墜機,不就乾脆大家都別坐飛機,開

lawyer9408/24 08:24車會出車禍,所以都別開車...

lawyer9408/24 08:25火車出事機率遠低於開車騎車

ltytw08/24 08:36我也覺得非區間車那類的通勤車不該賣站票 或是每節車廂只

ltytw08/24 08:36賣4站票 車廂設計就不適合這樣搞了 不喜歡走道站一堆人人

ltytw08/24 08:36擋人

jout350208/24 08:37800可以到130啊,但排點還是用110去排的

GTR1253408/24 08:44跟出事就插測速的隔壁單位有八成像

iddqd08/24 10:48支持禁止電子票證搭乘對號車的站票,已經在找立委遊說修法

iddqd08/24 10:48中,不然出事時站票的死亡率很高呦。

iddqd08/24 11:09這個法修下去的話,連高鐵自由座都會被取消喔。

Odakyu08/24 12:36乾脆捷運公車也禁止站人好了ㄏㄏ

t710127132808/24 13:52重點是因為乘車品質 原本說好為了乘車品質不開放站票

t710127132808/24 13:52 那些受夠人擠人自強的旅客就會跑過來搭乘 那你現在

t710127132808/24 13:52又開放普太站票 當然就會借這次機會把氣出在這制度上

t710127132808/24 14:02歐美各國哪個國家的城際列車給你站票啊 若日本跟高鐵

t710127132808/24 14:02也是有獨立自由座跟那些指定座分開 你台鐵給你建議說

t710127132808/24 14:02站票把它分開不要跟座票混在一起 啊那個廢物局長居然

t710127132808/24 14:02說啊就維持這樣就好啦 幹嘛麻煩自己 哇塞 民眾搭車在

t710127132808/24 14:02意的乘車品質你居然完全不care 不然你以為大家幹嘛只

t710127132808/24 14:02搶普太 難道只是因為比較快嗎? 反正你只會搭高鐵嘛

RusevDay08/24 18:02反正初步數據出來就是站票死了座票的兩倍以上

RusevDay08/24 18:04總不至於站票可以擠到座票的兩倍吧

RusevDay08/24 18:07出了事死亡率至少是兩倍起跳的不能禁,叫因噎廢食,棒棒

Leeba08/24 19:41那不賣前進方向1車也行啊,傷亡直接砍半,呵

tony12101008/24 20:08100%都是搭台鐵的人,廢掉台鐵好了

zxcc7908/24 22:40有人在講笑話嗎?賣不賣站票跟立法有啥關係?

zxcc7908/24 22:40沒聽過為提升服務品質本次列車不發售站票

zxcc7908/24 22:41立委巴不得最好開放站票,誰敢跟選民作對?看看樹林選區

zxcc7908/24 22:41共用帳的雙重人格控制一下

snownow08/25 05:26也沒必要吵架,這種本來就是風險、意外因子、致死因素之

snownow08/25 05:26間交互比對,去弄出折衷的方式,就像繫安全帶,汽車繫了

snownow08/25 05:27比較安全,輪椅繫了也比較安全,但不會去強制較慢的輪椅

snownow08/25 05:28去繫安全帶呀,因為意外風險不同啊,這些都會考量進去的