[ 408] 「站著的旅客全倒」！台鐵考慮限制站票　認了工地管理大缺失

payeah 04/03 13:31還有違規站票記得也要算進去...

ji394xu3 04/03 13:31站著會倒是正常的啊...又不代表死亡的人

ji394xu3 04/03 13:31都是站著的,要不要統計一下死亡乘客當中

ji394xu3 04/03 13:32有多少是坐著有多少是站著

dreamgirl 04/03 13:32乾脆考慮限速10

ji394xu3 04/03 13:33不懂為什麼要一直洗風向站票這件事..

kutkin 04/03 13:33北市公車速限40 2.0

kutkin 04/03 13:34無法解決問題 就解決有問題的人

Tamama56 04/03 13:34幾個月後就會忘記，到時又會依民代要求

Tamama56 04/03 13:34開放

kutkin 04/03 13:34普悠瑪沒站也是死人了

countryair 04/03 13:34限制站票一直都有人呼籲 但這次有沒

countryair 04/03 13:34有直接關連還未必吧

kutkin 04/03 13:35是怎樣可以把問題都推給站票

mp3w69 04/03 13:35找到改革的人... 所以沒找到就沒局長，+ln

mp3w69 04/03 13:35你...

fufufugogogo 04/03 13:36出問題 先檢討旅客就對了

banmi 04/03 13:36以常理來判斷,站票應該是相對較危險的,

banmi 04/03 13:36但這次希望台鐵可以實際做個統計來證實

fufufugogogo 04/03 13:37沒有局長 就沒有局長需要負責下台

kutkin 04/03 13:382018.10.21 普悠瑪事故 2019.5.2開放120

kutkin 04/03 13:38站票，所以站票好危險

jago 04/03 13:39死亡集中在第七第八節30人,顯然跟列車受衝擊

jago 04/03 13:39最嚴重的車廂有關係,跟站著或坐著沒有絕對關

jago 04/03 13:39係,除非其他六節車廂的死亡乘客也都剛好站著

clubbox 04/03 13:447 8 也很多人站啊

chocoball 04/03 13:47倖存者那篇就說站的很慘了

sleepcat612 04/03 13:47站票的爭執點是會不會擴大事故傷亡，

banmi 04/03 13:47我覺得重點不該只在於誰下台誰沒下台,是問

sleepcat612 04/03 13:47反正等統計數據出來就知道有多少人是

sleepcat612 04/03 13:47買站票死傷了。

banmi 04/03 13:48題有沒有確實找出來? 該怎麼避免...??

kutkin 04/03 13:48有人會拿HUAbee那篇來講那也只能說站在車

kutkin 04/03 13:48廂間防禦力較弱，怎麼滑坡到站票危險

sumarai 04/03 13:50不要站票比較好，走道舒適很多

kutkin 04/03 13:50他講的是他看見站票的在「車廂間」的狀況

longtimens 04/03 13:51當初普太本來就沒站票，不過就是回到

longtimens 04/03 13:51一開始正確使用方式罷了

kutkin 04/03 13:51我又票也會希望不要站票，但沒有票的人呢

hn9480412 04/03 13:51那區間車給不給站?

martin110287 04/03 13:51照這邏輯以後區間車區間快會不會也

martin110287 04/03 13:51限站票？

LSLLtu 04/03 13:52那如果今天是區間車被砸不知道會怎麼吵

sumarai 04/03 13:52區間開始劃位吧，不要人擠人搭的那麼辛

sumarai 04/03 13:52苦

ultratimes 04/03 13:53站不站票的確不是重點，但想要檢討站

ultratimes 04/03 13:53票這的確是一個非常好的機會不是嗎？

ededws1 04/03 13:54因噎廢食

kutkin 04/03 13:55就借題發揮 這樣

mp3w69 04/03 13:58照+ln說法 沒局長那台鐵也不用改革了

traman 04/03 13:58撞這樣還能站著不倒 下盤是多穩

ultratimes 04/03 13:59有些議題不借題發揮就永遠只能當啞巴

ultratimes 04/03 13:59如果你反站票，這本來就是可以趁機

sleepcat612 04/03 13:59普太限制站票是因為車速快，不然開放

sleepcat612 04/03 13:59站票但是減速成跟PP自強一樣也是個方

sleepcat612 04/03 13:59法啊。

ultratimes 04/03 13:59宣揚反站票的時刻

WongTakashi 04/03 14:00跟站票沒直接關係 但如果卻因為這樣

WongTakashi 04/03 14:01而將對號站票給消滅掉 我舉雙手贊成

Ron51320 04/03 14:02台鐵局長缺就是爛缺，誰來誰倒楣

z520314 04/03 14:02站票台鐵是說服務品質，沒在說過安全這

z520314 04/03 14:02理由

z520314 04/03 14:03初期剛上線說過，後面廣播都是服務品質

playthesong 04/03 14:05對號本來就不適合

GodMune0608 04/03 14:067 8車最多人站是因為那邊離北車的捷

GodMune0608 04/03 14:06運出入口最近吧

kutkin 04/03 14:07安全也是怕你過彎摔倒而已

kutkin 04/03 14:08不然PP就不用限不是嗎

kimja 04/03 14:08高速公路客運都不能站，時速更快的火車卻可

kimja 04/03 14:09以站？

kutkin 04/03 14:09限站一直都沒有有說服力的根據

kutkin 04/03 14:09速度？ 高鐵表示：我已經在熱身了

jago 04/03 14:12高速公路客運是因為有變換車道,站著容易危險

jago 04/03 14:12否則高鐵自由座都沒有限制不能站了

mp3w69 04/03 14:15這個代理局長一上任 平均每月一個工安意外

mp3w69 04/03 14:15這次這麼大條，全程沒看到代理局長...

alovesunsun 04/03 14:17那高鐵自由座是不是要取消站票

payeah 04/03 14:17代理局長就是次長祁文中啊，只是出現的時

payeah 04/03 14:18候可能都說他是次長吧

bb2002 04/03 14:22所以pp可以站票?速度也沒慢多少

oaoa0123 04/03 14:22高鐵也可以站啊

iddqd 04/03 14:22如果可以藉此機會把對號車的站票全消滅，我

iddqd 04/03 14:22也舉雙手雙腳贊成啊。

sfwejfish 04/03 14:24一直有進行是持續都有而不是這麼久吧..

iddqd 04/03 14:25尤其是要解決電子票證搭自強的問題啊。

sfwejfish 04/03 14:25如果國道客運變成全自動機器駕駛+專屬

sfwejfish 04/03 14:26車道的話就站票沒差了吧

yukiinsummer 04/03 14:26幹您娘 還在提三小站票 幹

LamigoNO1 04/03 14:28紅明顯 大家都社會人士了 總體檢進行中

LamigoNO1 04/03 14:29等於 完全沒進度 呵呵 大家心知肚明

alex640107 04/03 14:30新聞內文也說錯了，普悠瑪事件後是換

alex640107 04/03 14:30張政源當局長，怎麼會說祈次長代理至

alex640107 04/03 14:30今呢？

kutkin 04/03 14:31張是到今年1.15

astros5566 04/03 14:32主要是普太的車輛本來就不適合久站吧

astros5566 04/03 14:32，你看那狹窄的通道還有沒有像區間車

astros5566 04/03 14:33的吊環

alex640107 04/03 14:33對啊，張就改革不動乾脆拍拍屁股退休

kutkin 04/03 14:37TRA自己就抗拒變革

shinjikayama 04/03 14:37張政源是屆齡退休，不是臨時起意的

shinjikayama 04/03 14:37，所以交通部放任一個局長空三個月

shinjikayama 04/03 14:37，也是莫名其妙

btooom 04/03 14:37有些人的邏輯是：站票危險→禁止站票

wush 04/03 14:38重點是臺灣長年不重視工安，關站票屁事

bced 04/03 14:40上下班尖峰時刻、連假返鄉…… 能不開放站？

bced 04/03 14:41難道要在每個車廂門口驗有無座位才給進？

mp3w69 04/03 14:41+ln內心話是找不到自己的人馬要接局長這屎

mp3w69 04/03 14:42缺吧 XD

kougousei 04/03 14:42直接停駛解散把路廊包給JR 選我正解

bced 04/03 14:42那上下班時間一定誤點誤到翻過去。

btooom 04/03 14:43但從另角度來說：軌道安全→改善軌道→

leo255112 04/03 14:43太魯閣原本是不販售站票的，誰說可以

mp3w69 04/03 14:43普太之前就沒開放站票阿

leo255112 04/03 14:43開的自己先承認

btooom 04/03 14:43拓展財源→開放站票 也許才是良性循環吧

leo255112 04/03 14:44傾斜列車，又是高速，真的很危險

mp3w69 04/03 14:44官方賣 跟"偷"上去 是兩種議題

bced 04/03 14:44區間車、區間快也不給站嗎？

bced 04/03 14:45把408換成區間快撞進隧道，一樣人仰馬翻吧！

hinajian 04/03 14:47可以限制啊 過幾個月人民會強烈開放回來

mp3w69 04/03 14:49區間跟區快有手拉環，跟普太還是不一樣的

bced 04/03 14:49而且上下班買不到區間坐票的你要他走路喔？

bced 04/03 14:50若區間車不開放站票，捷運是否也該一樣？

mp3w69 04/03 14:50板上會不建議普太開放站票的 主要還是沒東

chihchingho 04/03 14:50建議PP 普太裝手拉環

mp3w69 04/03 14:50西抓

deathsong 04/03 14:51特種自強號本來就不該賣站票

bced 04/03 14:51有點因噎廢食啦！

bced 04/03 14:51出這樣的撞擊才會傷害那麼大吧？

bced 04/03 14:52一般正常情形根本還好。

s6525480 04/03 14:52通勤站北捷一週共4小時 北花來回都站4小

s6525480 04/03 14:53時 但台鐵不准站 北捷准 安全？？？

kutkin 04/03 14:54那你去裝拉環不就好了

chihchingho 04/03 14:54現實就是台鐵路廊容易被侵入淨空，

chihchingho 04/03 14:54闖平交道的、站上想當鮪魚的，你不

chihchingho 04/03 14:54知道對號列車何時會緊急煞車

s6525480 04/03 14:55搭北捷同胞的命 也請大家多愛惜

bced 04/03 14:55那公車更不該開放站立了。

jansan 04/03 14:56本來就不該賣站票

bced 04/03 14:56公車緊急剎車的機會更高。

chihchingho 04/03 14:56北捷站站停，在站上就算想當鮪魚，列

chihchingho 04/03 14:56車也本來就因為進站減速了，急煞跌

chihchingho 04/03 14:57倒還在可以接受範圍

chihchingho 04/03 14:57公車若有空位，大部分公車駕駛也希

chihchingho 04/03 14:58望乘客坐下不要站著

bced 04/03 14:58希望是一回事，禁止站立是另一回事。

yuejger 04/03 15:00奇怪，為什麼每次都要拿區間快跟捷運出來

yuejger 04/03 15:00坦，那個就是通勤型的車，本來設計就有無

yuejger 04/03 15:00座站立這一環，況且又不像普太速限高。

chihchingho 04/03 15:01[新聞] 公車急煞！乘客跌倒撞破頭　

bced 04/03 15:01因為同樣情形發生在區間快上一樣慘烈啊！

chihchingho 04/03 15:01駕駛判刑5個月

bced 04/03 15:02只是這次剛好是太魯閣號，不是區間車。

chihchingho 04/03 15:02人情味社會就會不禁止乘客站立然後

chihchingho 04/03 15:02乘客跌倒要司機負責，呵呵

bced 04/03 15:02那種撞擊，有沒有握把都一樣慘吧？

bced 04/03 15:03而且啦，誰沒事會把握把握那麼緊？

bced 04/03 15:04等你警覺不對勁的時候，已經翻車了。

kutkin 04/03 15:05「司機疑似沒掌握安全距離緊急煞車」

kutkin 04/03 15:06公車那個司機本來就有過失

kutkin 04/03 15:07「業者表示公車司機操作不當，是肇事主因

bced 04/03 15:15來看看區間車的速度：

bced 04/03 15:15https://youtu.be/x2Nt4kUIvDw

astros5566 04/03 15:22跟速度沒有關係啊！你站在公車會拉東

astros5566 04/03 15:22西嗎？普悠瑪那麼搖晃你可以一路都不

astros5566 04/03 15:23抓東西站著嗎？

chihchingho 04/03 15:25有人會不抓東西跑去坐在連結處...

NaoSensei 04/03 15:30不檢討貨車，檢討站票？那坐在座位上也

bced 04/03 15:30astros5566，以100KM/h的速度撞上去……

NaoSensei 04/03 15:30死的怎麼辦？第一節車廂不賣票算了？

bced 04/03 15:31你有沒有拉握把是會差很多嗎？

kutkin 04/03 15:31檢討站票比較舒適 比較不會傷局的和氣

glenn920 04/03 15:33普太速度太快。我覺得要限制

bced 04/03 15:36重點是軌道淨空吧？怎麼變成檢討速度了？

astros5566 04/03 15:36喔喔！我當然知到這次意外跟站票開放

astros5566 04/03 15:36沒有直接關係啊

bced 04/03 15:36高鐵還衝到300KM/H咧！

lulu1305174 04/03 15:37120張站票死亡就佔了三十個不能說站

lulu1305174 04/03 15:37著沒影響，坐在座位上發生危險時還

astros5566 04/03 15:37但坐著比站著安全這不是常識？

lulu1305174 04/03 15:37可以低頭雙手保護頭部

jgfreedom 04/03 15:38區間車也能開到130，跟普太有差嗎？

bced 04/03 15:39問題是平常不會有工程車闖進軌道。

hyde711034 04/03 15:39站票真的不要開放

jgfreedom 04/03 15:40不要因噎廢食，站票還是可以賣。比起

jgfreedom 04/03 15:40站票危險，工程車在路線上更危險。

bced 04/03 15:40不能把偶發的意外當「常態」來更動制度。

bced 04/03 15:41那乾脆全部火車都速限40好了，最安全。

btooom 04/03 15:41坐著會被夾到，站著相對容易逃生

bced 04/03 15:41因為誰知道哪天又會撞到什麼？

kei1823 04/03 15:42內文不是寫正在調查站票的相關性嗎？怎

kei1823 04/03 15:42麼一堆人跟著標題走

ji394xu3 04/03 15:46120張站票死亡就佔三十個？那兒來資料？

btooom 04/03 15:46對，坐著到底有沒有比較安全，可能有爭議

auction88 04/03 15:46是要怎麼調查....

auction88 04/03 15:47120站票死了30個真的慘

auction88 04/03 15:48不過你資料哪裡來的 ？

ji394xu3 04/03 15:48三十個死亡，不是第七第八節車廂的嗎？

astros5566 04/03 15:50你怎麼看的？我說穩定性跟速度沒有關

astros5566 04/03 15:50係啊！高鐵PP站著我沒意見阿！

astros5566 04/03 15:52問題是普太那麼搖晃沒東西給你抓啊

auction88 04/03 15:52我想知道某樓說的站票ohca30資料正確

auction88 04/03 15:52嗎

vancepeng 04/03 15:54說得好像沒有站票就不會翻車 你工地管

vancepeng 04/03 15:54理爛成這樣 就算全部只有五個人搭火車

vancepeng 04/03 15:54也一樣翻車

astros5566 04/03 15:55如果這次不是貨車是落石，司機照樣撞

astros5566 04/03 15:55上，你站不好的人還不照樣飛出去？

ji394xu3 04/03 15:55沒有任何一個新聞資訊說死亡的站坐客比

ji394xu3 04/03 15:55例，有的話歡迎提供

Metro123Star 04/03 15:57這新聞下什麼標題

jgfreedom 04/03 15:59晃？人家日本傾斜式更晃，一樣賣站票，

jgfreedom 04/03 15:59所以日本罔顧安全？

jgfreedom 04/03 16:00這我昨天才回的……

btooom 04/03 16:00對，數據要顯示站比坐危險，才要限制站票

jgfreedom 04/03 16:01不要拿無法預測的事故來比較站票安全與

jgfreedom 04/03 16:01否，真正重大事故不管站著還是坐著都一

jgfreedom 04/03 16:01樣危險。

ususa 04/03 16:01車子撞成那樣，座椅都東倒西歪了，站客全倒

ususa 04/03 16:02很奇怪嗎?應該是"不倒"的才需要特別報導吧

jgfreedom 04/03 16:04要拿無法預測的事故來比，那列車落海，

jgfreedom 04/03 16:04坐著有比站著安全嗎？

bced 04/03 16:04不只座椅啊，連車廂、枕木……都撞爛了。

bced 04/03 16:05撞成那樣，站、坐已經沒啥差了吧？

jgfreedom 04/03 16:06工程車都莫名其妙在路線上，不檢討這

jgfreedom 04/03 16:06個反而檢討站票？事情起因要弄清楚。

yuejger 04/03 16:07貨車肇事這是顯而易見的事情，路安問題所

yuejger 04/03 16:07有人都知道，難不成要所有聲音都只能檢討

yuejger 04/03 16:07貨車？這種事本來就會是第一個被檢討的，

yuejger 04/03 16:07但今天事故傷害規模這麼大，為什麼不能去

yuejger 04/03 16:07探討如何在事故發生時縮減傷害規模？

bw212 04/03 16:08工程車亂停滾下去當然是主因 不過真的覺得

bw212 04/03 16:08台鐵很有必要考慮加強線路的被動防禦力了

btooom 04/03 16:09不知道世界上有沒有國家是真的禁止站票的

bw212 04/03 16:09台鐵某些郊外路段防禦入侵的能力幾乎是0

bced 04/03 16:09發生這種撞擊，你是無法減低傷害規模的。

jgfreedom 04/03 16:10減少傷害，昨晚好像有回過，那普太就

jgfreedom 04/03 16:10不要大量跑東部啊！選擇問題。

bced 04/03 16:10什麼姿勢來都幾乎是要躺著出去的。

bw212 04/03 16:10速度更慢的北捷淡水線末段地面區間 和台鐵

bw212 04/03 16:11的防護相比 根本不是同一等級

bced 04/03 16:11能一整塊黏在一起躺著出去已經不錯了。

auction88 04/03 16:11若要全線加預警 我覺得乾脆直接蓋高鐵

kuter 04/03 16:12以前覺得火車不用安全戴是合理的

auction88 04/03 16:12台鐵剛好轉做捷運公司 比較適合

kuter 04/03 16:12在台灣 也許要加上了 (x

jgfreedom 04/03 16:12如果要有大量的座位，現階段就只有pp和

jgfreedom 04/03 16:12柴聯車，普太就這樣了，8節約370個座

jgfreedom 04/03 16:13位是不會變多，你不能兩者都要，只能

jgfreedom 04/03 16:13擇一。

rail02000 04/03 16:13區間車遇到這種事故，恐怕也會很慘。但

rail02000 04/03 16:13部分區間（如北部）區間車都不夠載了，

rail02000 04/03 16:13實在很難限制對號站票。不過還是期待運

rail02000 04/03 16:13安會調查坐位與站位的生存機率。

auction88 04/03 16:14沒得選吧 pp沒新車

jgfreedom 04/03 16:14日本傾斜式有賣站票，一定也是評估過才

yuejger 04/03 16:14樓上j大這點我也同意，確實PP甚至莒光長

jgfreedom 04/03 16:14賣的。

yuejger 04/03 16:14編會有更好的運能

auction88 04/03 16:14要坐新車又直達的只能選普太

bw212 04/03 16:14其實還有坐位更多的 東部特產返鄉加班復興

bced 04/03 16:14討論是站票是搞錯重點，增加問題而已。

kutkin 04/03 16:14你要為了50年一次的意外 砍站票 成本效益

kutkin 04/03 16:15不如從其他方面著手

bw212 04/03 16:15不過SP客車真的太舊了 總不能一直這樣撐

auction88 04/03 16:16新車pp 大家坐好坐滿 禁止站票 最理想

auction88 04/03 16:16是這樣

bw212 04/03 16:16而且還不考慮年邁的美國電頭會不會半路罷工

bced 04/03 16:17重點是嚴格維持軌道淨空，不是限制站票。

auction88 04/03 16:17pp可以站500位 應該也不太可能改

bw212 04/03 16:17如果又剛好掛在北迴隧道裡...

auction88 04/03 16:18最終結論大概又是維持現狀

Or3 04/03 16:20pp逢年過節站票說不定比座位多 超級可怕

evevt 04/03 16:21突然想到如果當時有人在廁所是不是逃過一劫

evevt 04/03 16:21的可能比較高?

jgfreedom 04/03 16:21沒錯，今天假設事故是pp，或是區間車好

jgfreedom 04/03 16:22了，傷亡一樣慘，站著還是坐著一樣都

jgfreedom 04/03 16:22不安全

auction88 04/03 16:23沒有什麼假設說 實際上pp好像0人ohca

yuejger 04/03 16:24如果是PP，要害那節就是E頭坦掉了......

auction88 04/03 16:25但這些不是重點 我只想知道某樓說的站

auction88 04/03 16:25位30ohca資料在哪裡

zong780405 04/03 16:27PP還會有電子票證的

yuejger 04/03 16:28那個資料感覺很不可靠......無座票不是現

yuejger 04/03 16:28場買嗎？對號座身份證也不一定是本人購票

yuejger 04/03 16:28，就算有調查結果也沒這麼快吧。

auction88 04/03 16:28便當局的數據 pp是座600站500

zong780405 04/03 16:29曾經座過一次過年火車，差點上不了車

zong780405 04/03 16:29 擠不去座位。 空氣超不流通

zong780405 04/03 16:29之後過年就改座高鐵了。

yuejger 04/03 16:30不要說過年了，一般假日的西部幹線也這樣

yuejger 04/03 16:30，上次買台中基隆PP九車，月台擠到只能從

pascal1001 04/03 16:30頭痛醫頭

yuejger 04/03 16:30四車上，都搭到豐原了我才擠到六車，最後

yuejger 04/03 16:31到座位都快到苗栗了...

bw212 04/03 16:31樓上說到空氣不流通 不知為何這問題就PP車

ooxxman 04/03 16:32前任局長被記過退休，哪個長被記過大屎缺

bw212 04/03 16:32特別嚴重 尤其是1000系車廂

jgfreedom 04/03 16:32假日東西部台鐵都是一票難求。

yuejger 04/03 16:33bw大，人太多吧，不然如果空空的PP冷氣出

auction88 04/03 16:33pp沒買新的 西部幹線就慢慢擠

yuejger 04/03 16:33風強到頭會痛......

bw212 04/03 16:331000系PP走道站滿時的感覺真得悶到會暈

auction88 04/03 16:34不過就算買新車也只有普太 西幹換普魯

auction88 04/03 16:34 只會塞爆

cyit15 04/03 16:35如果車體擠壓變形在廁所也一樣， 廁所沒沒

cyit15 04/03 16:35有比較堅固吧

auction88 04/03 16:368車尾端四人上新聞了 只有一個重傷

airkk 04/03 16:44今天新聞就有一個罹難者是在洗手間發生不幸

yvonnewu 04/03 16:46有點忘了 火車上也有像客運公車一樣裝

yvonnewu 04/03 16:46有車窗擊破器的小鐵錘嗎？

zong780405 04/03 16:48樓上有，這是必要的

LSLLtu 04/03 16:49印象中自動門莒光有看過，其他的就不太清

LSLLtu 04/03 16:49楚了

yuejger 04/03 16:50廁所反而更慘，本來就沒有什麼空間可以變

yuejger 04/03 16:50形，一點點擠壓就可能要命

Howard61313 04/03 16:53廁所的缺點：車廂變形嚴重時很難脫困

Howard61313 04/03 16:53廁所的優點：車廂變形不嚴重時，不會

Howard61313 04/03 16:53被拋的很遠

Howard61313 04/03 16:54總之哪裡安全，好像也沒有一定的答案

Howard61313 04/03 16:54都要看怎麼撞

nova27 04/03 16:59本來就不應該有站票

gfd012b 04/03 16:59普悠瑪有小錘子

lizard30923 04/03 17:12如果減少事故跟如何減少事故發生時

lizard30923 04/03 17:12的傷亡本來就要一起討論，就像開車

lizard30923 04/03 17:12規定要戴安全帶騎車要戴安全帽，好

lizard30923 04/03 17:12好騎不事故幹嘛要？不就是減少事故

lizard30923 04/03 17:12發生時的損害，支持取消站票

a5mg4n 04/03 17:13那麼改成PP或客列都更實際

a5mg4n 04/03 17:17機車強度夠的話直接停在洞口環上比一路

a5mg4n 04/03 17:18削進隧道好許多

banbee100 04/03 17:18因為這是唯一能實質改變的啊…，什麼防

banbee100 04/03 17:18止異物入侵工程管理啊都太空泛了總不能

banbee100 04/03 17:18叫人24小時巡偏僻路段吧，不然這次事件

banbee100 04/03 17:19台鐵還能做什麼？

a5mg4n 04/03 17:21以後EMU規定加掛前部補機更實質阿

liweihau 04/03 17:23現在不是有那種智慧偵測異物侵入軌道的

liweihau 04/03 17:23技術嗎？

liweihau 04/03 17:23台鐵有導入嗎？

dosoleil 04/03 17:29台鐵不能做什麼 但他的上頭可以決定考照

dosoleil 04/03 17:29難度 吊扣駕照 或是路型修正 用路人友善

dosoleil 04/03 17:29的配套 台鐵塞爆又不是台鐵多吸引人 是

dosoleil 04/03 17:29其他運具的風評&風險遠大於此(說這些也

dosoleil 04/03 17:29是因為某些人定焦在站票塞太多人上 但台

dosoleil 04/03 17:29鐵&交部明明也有手段能分散人流 分散風

dosoleil 04/03 17:29險並提升旅客安全

mattc123456c 04/03 17:31比如蘇花安加速進展……

auction88 04/03 17:32大多情況自己開車命運掌握在自己手腳

jgfreedom 04/03 17:32喔，那以後搭火車全副武裝好了，從頭

jgfreedom 04/03 17:32到腳，都戴着護具，而且是最好的，材

jgfreedom 04/03 17:33質也要防火，最好座椅也來個安全帶，如

jgfreedom 04/03 17:33何？

jgfreedom 04/03 17:38以減少事故的傷亡來看，無法預期的事故

jgfreedom 04/03 17:38不管坐著還是站著，我都無法保證安全，

jgfreedom 04/03 17:38那還是別坐火車好了。

auction88 04/03 17:38從這麼多事故看來 台鐵真的蠻不安全的

auction88 04/03 17:39沒事都還好 出事就很嚴重

zong780405 04/03 17:42鐵路已經比公路安全很多了

auction88 04/03 17:43那是指高鐵跟捷運吧

zong780405 04/03 17:45沒喔 鐵路一直都比公路安全。

bwin 04/03 17:47阿本仔的搖搖車還不是在站...

auction88 04/03 17:49見仁見智，我是覺得自己的專軌專用 流

auction88 04/03 17:50量又少 看起來是比公路安全

auction88 04/03 17:51今天別說一台車了 2隻水牛在隧道前

auction88 04/03 17:52導致出軌蘑山壁 也是很慘

Bourne10 04/03 18:06ptt檢討有用嗎？感覺全國交通安全都用

Bourne10 04/03 18:06賭的

becca945 04/03 18:12搶不到票的可憐哪

charles269 04/03 18:39我看不如站票要戴安全帽好了XD

Vram 04/03 18:45笑你不敢 民代出來靠北就縮

acs81046 04/03 18:57我是人，我反站票

s6525480 04/03 18:58如果當初華航用同樣思路提升飛安 會發

s6525480 04/03 18:59生：買死過最少人的機型 梅花座

s6525480 04/03 19:00包尿布 讓旅客定在座位上 再加全員降落

hung19890901 04/03 19:01這次站票從目擊者的證詞看起來，是

s6525480 04/03 19:01傘訓

s6525480 04/03 19:01幸好華航不是這麼幹的

wiabc 04/03 19:24要是撞到區間車怎麼辦

rocky9137No2 04/03 19:35建議以後台鐵全部列車限速5 km/hr

rocky9137No2 04/03 19:35 保證安全

whaleswin16 04/03 19:36要是有人站著沒倒，大概是武林高手

kingcallme 04/03 19:38什麼都包給JR，JR還不敢接呢

kingcallme 04/03 19:40阿就一票難求不得已才開放站票呀

auction88 04/03 19:56 https://i.imgur.com/CiodYjN.jpg

auction88 04/03 19:56沒加站票只多304座位

auction88 04/03 19:57這是別人整裡的 誤值處自行修正囉

opuy 04/03 20:10所以區間車沒站票嗎？一般自強號沒站票嗎？

s6525480 04/03 20:27剛好印度外長來慰問 靈光一現我興奮極了

s6525480 04/03 20:28與其消極減少旅客人數 不如把分母變大

s6525480 04/03 20:29不僅車廂要塞更多人 車間要吊滿 車頂坐

s6525480 04/03 20:30滿 這樣傷亡率可以馬上被稀釋 如何

james2266 04/03 20:37張是因為65歲退休啦！還推不動改革咧！

tomwdc 04/03 20:56限制站票這班搭乘的人變少 死亡人數一定

ting445 04/04 06:09真正問題在於為什麼軌道會出現一台工程

ting445 04/04 06:09車好嗎 笨蛋台鐵

bced 04/04 09:14https://youtu.be/oDQ-Q8G1R-4

Leeba 04/04 11:41那以後區間車全線限速60，站票太危險了

ji394xu3 04/04 11:57這種事故不管什麼車種撞上去都一堆死傷

ji394xu3 04/04 11:57只是剛好太魯閣號，站票這件事就被拿來

ji394xu3 04/04 11:58洗風向

auction88 04/04 12:41沒感覺區間車車速有超過60

Metro123Star 04/04 13:29哪裡沒有超過60

Leeba 04/04 13:43沒60時以上，你區間車加減速要多少...

canandmap 04/04 22:46限60幹嘛?而且這台又不是區間車

canandmap 04/04 22:46然後事故地點附近都沒有任何大站或小站

canandmap 04/04 22:46，為什麼要扯區間車限速60?

canandmap 04/04 22:47你真的懂那附近的區間嗎?