Re: [新聞] 高鐵站喬不攏撕裂宜蘭鄉親？ 王國材：盼
※ 引述《lovelove19 (腦婆好正)》之銘言：
: 說明會的確說明了各站的問題
: 宜蘭是極力避免的(市區拆遷不易、車站高度及台鐵高架工期延長)
: 僅剩四城跟縣政，特定區的確是比較吸引人及錢財
: 兩站有個重點差別在於有無高架共構
: 高架共構有無除影響工期時間，也包含鐵路高架自籌款的負擔增減
: 假設共構能降低縣府財務負擔，多負擔兩冬還是能忍的吧？
: 還有說明會影片中，高鐵設在宜蘭及縣政時都出現宜蘭台鐵站站址北移
: 北移至伯斯飯店位置，這離即將落成的宜蘭轉運站豈不又更遠了嗎？？
: 假設為了降低自籌款及影響宜蘭台鐵站位置（選擇原址甚至往南靠近轉運站）
: 那縣政會是比較好的選擇
: 原台鐵宜蘭站可以參考赤羽站的構造，四島大站而新幹線經過未設站
: 高鐵高架通過高度會比蓋宜蘭站的高度低了些（說明會說約20m）
你是不是搞不清楚，
座談會說，不管未來設宜蘭或縣府，
https://www.youtube.com/watch?v=0OquciBekro&t=2880s
過宜蘭河後就是與台鐵共構，
沿途都是32公尺，
但是不一樣的是，
設縣府後，過女中路就分開，
到縣府設站是與台鐵路線平行，
所以縣府站的站體高是20公尺；
設宜蘭站是與台鐵站垂直，
所以站體高32公尺，9層樓高。
假如以影響視界的角度看，
設宜蘭站比較好，
因為高鐵宜蘭站一過去，
就是尾軌；
但是設縣府站，
要過女中路才叉開，
而且沿途高架路墩還是很高。
但是我也有聽到不少宜蘭人說，
這樣子的配置很好，
因為宜蘭愛下雨，
所以可以增加室內遊憩空間，
比如市集、文康中心、籃球場、停車場、公園...等，
而且宜蘭市區一堆大樓比9層樓高，
不會有景觀妨礙。
我個人認為參考台中，
這種高架軌道設計還多一種城市美感，
像台中火車站附近的綠空鐵道成為城市新景點，
所以設宜蘭站，
增加宜蘭的獨特城市特色，是新賣點。
類似京都車站的發展模式
: 維持原址，配合周遭休閒專區及轉運站等脫胎換骨
: 以上是我的看點，謝謝
: 而部長提到宜蘭人的共識，我是認為縣府該硬起來
: 全縣自行招開會議再討論，取最大公約數
: 起碼站留在宜蘭市，設在縣的中心點，對也各自選民也好交代
--
很適合去選舉
唯一要求oppo推動宜蘭站共構地下化
九層塔
噓
過河共構沒錯,但沿途都是32m??未設站無穿堂層有需要?
但是鐵路有安全營運高度， (鐵路法稱淨空高度) 難道垂直共構，電車線不沿途鋪設嗎？
32m包括月台屋頂 軌道也要10m高的帷幕!?
京都站月台不在九樓好嗎…
不管三樓還九樓， 我想表示車站高架不是問題。
不要再用錯誤的舉例讓你原本正確的論述歪掉
你穿堂層怎麼會是淨空的一部分…
軌道區就是軌道區,不能跟任何地方有干涉
然後千萬不要在鐵道版說你沒去過日本的哪裡還是什麼的
這邊的版友比日旅版還可怕,為了鐵道什麼鬼地方都去過
我有把穿堂層跟安全營運高度混雜？
宜蘭高鐵可以做成京都車站模式，哇！
https://osaka.letsgojp.com/archives/93532/
JR、近鐵、新幹線、公車...等，整合成京都車站， 宜蘭高鐵站不能嗎？ 國道客運、高鐵、台鐵、快鐵、市區公車...等， 這就是一個新景點啊！ 台中車站都規劃捷運、台鐵、國道客運、公車共構了！
台灣也一堆高架車站阿…
不對啊 現在高鐵台中站就已經是了啊
幹嘛舉京都？
對阿！既然都有前例可循，宜蘭高鐵站沒問題。
因為你舉的京都跟宜蘭現在的規劃有差…
差在哪？只差在月台高度。
最大的差異就是車站的商業空間
京都車站在下京區，在市中心； 宜蘭高鐵站也在宜蘭舊市區中心。
京都的大樓是給商業空間用的,軌道都在平面
新幹線月台跟這塊已經是兩個建築了
而宜蘭的規劃是給軌道用
所以宜蘭高鐵站不能規劃一二三樓作為商業用途嗎？
※ 編輯: forevergood (61.230.62.115 臺灣), 09/28/2021 23:58:39你去問交通部
看起來雖然站體高32公尺但只有四個樓層
能用的只有一樓跟穿堂層
9樓只是形容多高而已並不是實際有的樓層
也就是你說的京都站跟目前的規劃長得完全不像…
怎麼會舉京都車站，是沒去過嗎，完全不一樣耶
因為他以為京都車站很高是因為月台的關係吧
要參考京都車站也不是不行 只是意義原po想像可能還相反
Stan6003已經講出正解了 應該視為車站和直結的商業大樓
商業大樓蓋很高 跟車站 月台有多高根本沒關係
然後為什麼一定要讓兩側道路在平面打通 也是件很謎的事
最後再補充一點 如果看的是京都車站週邊的商業開發
個人認為是失敗的, 除了本身的商場和站前公車轉運站
車站附近並不熱鬧 跟真正的鬧區河原町差的遠了
喔是喔
我住宜蘭市 一堆大樓九樓以上 覺得交通部根本是亂講話
一堵長牆，宜蘭幾公里長城，跟大樓有一樣？
說真的，想要鐵路高架化要怎避免「一堵長牆」？只是高
或低差別而已
道路立體化就一二公里長牆或涵洞地下道 衝擊小造價低 不
考慮嗎
而且只要確定高鐵&站體規格(or 快鐵) 過了設計階段後 高
鐵工期根本不影響高架&站體工程啊 難道隧道不通車站就不
開嗎 新站剪綵一定要台高雙鐵同台嗎
宜蘭出了市區都有淹水議題~ 可能是這樣才會要避免地下道
工期可能跟共構有關係 但是一般來說共構應該能省錢?
羅東很多地下道啊 郊區農田誰有穿越需求 宜蘭市也從女中
路開始以南無平交 有人在乎延宕!? 都是天上掉下來的禮物
乖乖等換共構大獎誰不要
"出了市區都有淹水議題" 宜蘭的聚落多半集中在不淹水區
有差的是等陽明 校舍打通 以及受限於有點繞的台七陸橋的
站北 但那些宜蘭站周遭人士誰不希望高鐵共構 交通部給的
忠告根本不構成威脅
京都車站周邊本來就不是什麼商業區，重建前更虛到爆
重建後才多了bic 近鐵撤退改建的yodobashi 和後站的aeon
雖然比不上河原町，但重建後靠車站本身的集客力才真正成為
像樣的商圈，甚至反過來威脅到河原町(如阪急的歇業)
我覺得京都站的意義應該是顯示出商業開發真的很難~
它並不是一個新車站 而且維持相當的人流已經幾十年
乘客數可能只有它一兩成的地方 是想開發到什麼樣程度?
所以還是蓋在宜蘭站吧
![Re: [新聞] 高鐵站喬不攏撕裂宜蘭鄉親？ 王國材：盼](https://i.imgur.com/mqJVUs9b.jpg "Re: [新聞] 高鐵站喬不攏撕裂宜蘭鄉親？ 王國材：盼")
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[時事] 高鐵宜蘭站設在四城惹議 鐵道局考量高鐵宜蘭站設在四城惹議 鐵道局考量「這五點」絕無黑箱 交通部昨（19）建議高鐵延伸至宜蘭，在台鐵四城站設站遭批枉顧在地人意願，地方政治 人物更轟決策黑箱。交通部鐵道局晚間緊急發稿澄清，指考量與台鐵銜接、轉乘便利性、 周邊發發潛力、用地拆遷與路線標準等因素後決定，過程曾邀相關機關與地方政府研商，![[時事] 高鐵宜蘭站設在四城惹議 鐵道局考量](https://i.imgur.com/trfgpMAb.jpg "[時事] 高鐵宜蘭站設在四城惹議 鐵道局考量")
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Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪？鐵道局綜合規畫個人贊成台鐵宜蘭站設站，反對縣政中心設站， 看先前的討論串，認為有幾項爭點值得深入討論。 1. 宜蘭市設高鐵不會造成市區雍塞 目前宜蘭站旁就有客運， 高鐵只是將既有的台鐵跟客運的人次「轉移」至高鐵上，![Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪？鐵道局綜合規畫](https://i.imgur.com/fifuGAsb.jpg "Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪？鐵道局綜合規畫")
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Fw: [新聞] 高鐵延伸 宜縣民進黨團整合內部挺「宜蘭作者: jemdogdog (極度深寒) 看板: Railway 標題: [新聞] 高鐵延伸 宜縣民進黨團整合內部挺「宜蘭 時間: Tue Oct 12 16:23:51 2021 原始標題 高鐵延伸 宜縣民進黨團整合內部挺「宜蘭站以南」站址 新聞網址![Fw: [新聞] 高鐵延伸 宜縣民進黨團整合內部挺「宜蘭](https://i.imgur.com/tHWySMYb.jpg "Fw: [新聞] 高鐵延伸 宜縣民進黨團整合內部挺「宜蘭")
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Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭計畫說明會簡報檔: : 以市中心的市容來考慮的話，的確是會造成疑慮 : : 而且以周邊的交通來看，到時候聯外道路真的會塞成一團 :![Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭計畫說明會簡報檔](https://i.imgur.com/maRJLp0b.jpg "Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭計畫說明會簡報檔")
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Re: [新聞] 交通部前官員提出「雙軸雙核」挺高鐵縣政諸位到台北搭捷運，就會知道很多捷運站都是設在地下幾十公尺。 宜蘭高鐵站就算是32公尺的站體又如何？工程難度比台北一堆捷運站簡單多了。 況且我認為台鐵宜蘭站跟宜蘭高鐵站未必一定得在同一個站體，設幾條立體通道 通行也未必不可，這樣子也能讓站體無需那麼高。 高鐵站應該讓乘客便利才對，停在一大片田中央的地方，還不是要轉乘。![Re: [新聞] 交通部前官員提出「雙軸雙核」挺高鐵縣政](https://i.imgur.com/4H5Ize2b.jpg "Re: [新聞] 交通部前官員提出「雙軸雙核」挺高鐵縣政")
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[問題] 高鐵站體不能以地下化方式來共構嗎？有人說高鐵在台鐵宜蘭站共構的話，高鐵站與台鐵站的站體會高達32公尺。 我覺得很奇怪，位於鐵路高架化的縣府站就不會有這個問題嗎？ 還有以共構站體的話，高鐵站體部分不能地下化嗎？ 或是高鐵得另設站體，台鐵與高鐵得以電動輸送帶方式來通行。 --![[問題] 高鐵站體不能以地下化方式來共構嗎？](https://i.imgur.com/BByozosb.jpg "[問題] 高鐵站體不能以地下化方式來共構嗎？")
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Fw: [時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪？鐵道局綜合規畫作者: gga5858 (Hi) 看板: I-Lan 標題: Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪？鐵道局綜合規畫 時間: Sun Jan 3 23:35:01 2021 個人贊成台鐵宜蘭站設站，反對縣政中心設站， 看先前的討論串，認為有幾項爭點值得深入討論。
![[情報] JR東日本首都圈部分路線將實施單人運轉](https://i.imgur.com/v8iiUcdb.png "[情報] JR東日本首都圈部分路線將實施單人運轉")