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Re: [新聞] 輕軌提醒號誌安裝遲 「撞」況不斷

看板Railway標題Re: [新聞] 輕軌提醒號誌安裝遲 「撞」況不斷作者
johnliou
(豬神)
時間推噓 5 推:7 噓:2 →:11

台灣拼命要把鐵軌立體化的原因之一就是
人民駕駛素養導致三不五時發生事故......

結果好不容易把鐵軌從地上弄到地下去了,地上竟然
又生出了新的鐵軌然後一天到晚撞車


這個就是台灣在進行公共政策尤其是交通政策的荒謬....



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sky26845501/11 22:38開得慢又只在專用道,能撞到也是很強啦,根本沒在看

OhmoriHarumi01/11 22:41你想得太單純了。

usercode01/11 23:10想當初臨港線還被嫌切割都市、讓鐵軌兩側往來不方便,

usercode01/11 23:10結果把臨港線趕跑了又把輕軌鋪上去

ericyo01/12 00:56往好處想輕軌很難撞死人,高捷每筆都硬起來求償的話也算是

ericyo01/12 00:56制裁那些三寶

crazy20301/12 01:03火車和輕軌過路口等待的時間差那麼多

gfd012b01/12 07:52你有先做這兩個的差異嗎?

tn006201/12 13:40這種發文都不去比較車種差異有夠欠噓

usercode01/12 14:51重軌真要做又不是不能把通過時間縮短,更何況以前臨港

usercode01/12 14:51線會停個老半天主要是調車場的問題

gn0225076101/12 15:52是不是因為輕軌比較類似公車專用道,所以沒有切割都市

gn0225076101/12 15:52的問題?

usercode01/12 17:53還是會被兩側的居民嫌啦,只是因為有設站大家才不會抗

usercode01/12 17:53議,畢竟軌道還是不能穿越啊

JRhokkaido01/12 17:58講到公車專用道,我看開在公車專用道的公車也很少被

JRhokkaido01/12 17:58撞啊

Metro123Star01/13 07:44如果把舊台鐵路基跟旁邊道路重新整合成輕軌開在中

Metro123Star01/13 07:44間並禁止左轉就很難發生碰撞了

qazthlin01/13 08:57照你邏輯臺北公車專用道應該更常發生事故