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[閒聊] 台鐵要不要再買柴自強

看板Railway標題[閒聊] 台鐵要不要再買柴自強作者
tsuyoshi2501
(Tsuyoshi)
時間推噓14 推:19 噓:5 →:55

如題感覺起來當初3000系的電車與柴電 兩標是否比較適合未來可能的預備,畢竟電的問題越來越大條也頻繁了。

如果再增購柴油車 東海的要登場的HC85系
會是好選擇嗎?
https://i.imgur.com/wCVCD3C.jpg


還是西日本的キハ189系
https://i.imgur.com/YeNp2AY.jpg

四國的2700系
https://i.imgur.com/4HJaqhS.jpg

北海道的キハ261系
https://i.imgur.com/GpwFyYh.jpg

還說是要省點錢問一下北海道不用的キハ283系 願不願意便宜賣
https://i.imgur.com/Qf9g5HC.jpg

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IkarusWillie03/03 21:56沒電的時候如果也沒號誌就算柴油車也不能行駛

Johnnyyang03/03 21:56189系遠拍側面有PP的感覺 XD,可是如果是電車沒電掛在

Johnnyyang03/03 21:56前面擋路也沒用

ayuhb03/03 21:58最後一台車頭那是夕鶴嗎

aizuwakamazu03/03 21:59283系車廂快殺光了吧

watanmila03/03 22:04柴自強是啥碗糕

zxcc7903/03 22:07單純真好

mingchaoliu03/03 22:07現有的柴油自強換成大馬力引擎與多加動軸還比較實際

mingchaoliu03/03 22:08還有液體變速機換成四速,甚至五、六速

twttntrg03/03 22:08那是超級大空號啊......

ayuhb03/03 22:11我覺得買幾台DAF串起來當火車比較實際

GeoffreyG03/03 22:12號誌發電機應該就解決了

ayuhb03/03 22:12不過大家比較喜歡日本車 那用FUSO好了

GeoffreyG03/03 22:12不像電車線需要那麼多電

abian74603/03 22:13大車蒟蒻開DAF很有心得啊

GeoffreyG03/03 22:16其實也不用這麼麻煩多改幾輛藍皮普快

zxcc7903/03 22:17374晚快半個小時欸 所以你要買柴油車的理由跟用意到底是啥

GeoffreyG03/03 22:17以後停電改柴電拉就好

GeoffreyG03/03 22:18熱就開窗吹風

saobox03/03 22:181樓不用擔心 路牌再拿出來用就好了

bw21203/03 22:24Ozora的頭徽是丹頂鶴 不過283的是動畫 車頭是求偶舞 側面

bw21203/03 22:24資訊面板在關門後會變成鶴起飛的動畫 261雖然變成全彩LED

bw21203/03 22:24但是似乎不是動畫

NCC130503/03 22:26不要太看得起花廠的維護能力,除非開個買車包維護的標案

Erik650203/03 22:27以前有說要買大動力的柴客,後來被否決。

bw21203/03 22:27283讓台鐵收沒啥意義 老化嚴重 寒帶車可能水土不服 而且台

bw21203/03 22:27鐵應該修不動那個奇特的傾斜+徑向轉向架

youkisushe03/03 22:37沒錯 台灣人 比較喜歡火燒的東西 例如火電 還有火車

youkisushe03/03 22:37這樣看起來比較旺 很吉利

Daniel10403/03 22:38整天異想天開沒電就開柴油車?路上都沒電車嗎?白天停

Daniel10403/03 22:38電,晚上掉電車線,就問你掉電車線也是沒電啊,柴油車

Daniel10403/03 22:38能過?

Sheng9803/03 22:41應該是要添購柴油電頭吧? 至少能把卡在半路的電聯車用

Sheng9803/03 22:41柴油電頭先拖離現場

zxcc7903/03 22:43拖離 然後呢? 沒電的還是沒電不能跑啊

zxcc7903/03 22:43要滿足柴油大好的條件是要非電化列車至少占3成吧

zxcc7903/03 22:44不然線上9成都吃電的,你柴頭拉完,然後呢?不用修?不用

zxcc7903/03 22:44排隊等調度通過事故現場?

zxcc7903/03 22:47今天的電力影響連號誌都有問題欸 以為高速公路拋錨

jk18903/03 22:47柴油車還是有其必要性,別說都用不到

zxcc7903/03 22:47內線中線一台車兩台車拋錨,說拖就拖?

OhmoriHarumi03/03 22:49台鐵的列車採購案還是有柴電機車的。

dosoleil03/03 23:02直接升級氫電吧

jk18903/03 23:08氫電這種燃料電池車的技術就不用考慮了,除了國外技術還不

jk18903/03 23:08到完全成熟以外,合鐵也沒有能力可以維護

liweihau03/03 23:11還是有在買柴電車,但我記得好像是要用在支線的?

liweihau03/03 23:13以及用在維修上(例如上面有人提到拖故障車)

ji394xu303/03 23:14先把你家的燈泡換成蠟燭火把試試。

dierac100003/03 23:47支線還是買傳統變速機式柴客,機車才是買發電機式

dierac100003/03 23:50柴電是柴油引擎帶動發電機發電,供應牽引馬達的傳動

dierac100003/03 23:50方式,柴油引擎帶動發電機帶動輔助供電及電瓶充電器

dierac100003/03 23:50,動力上仍採變速機傳動的還是一般柴客哦

JRhokkaido03/04 06:57先買柴電車頭吧?

numbtch23603/04 07:18有R200就好

willy121503/04 07:48最多就派柴電把車拉到鄰站放吧,各站被塞滿了柴聯也沒

willy121503/04 07:48地方跑

lytocean03/04 08:50為了滿足自己私慾而買嗎?真的是好問題啊

zzzz893103/04 09:15台灣不缺電

ekes1103/04 10:25毫無意義,臨時停電那兒來那麼多柴油列車上來代跑?況且停

ekes1103/04 10:26電又不是固定常態長時間。這種東西只有建立在台鐵超過1/2

ekes1103/04 10:27以上的列車常態都跑柴油列車的情況下才有意義。

Ron5132003/04 10:54去看看內灣的柴油客車空污跟噪音居民抗議,一直回送來回

Ron5132003/04 10:54送去不能停在車站,笑死

ultratimes03/04 13:50那是DRC怠速聲音真的太大,柴聯就沒這問題

dierac100003/04 15:11DMU跟DRC都一樣啦,都要發電機引擎全速帶動發電機才

dierac100003/04 15:11會有引擎噪音,如果改單引擎負責動力及輔助供電,噪

dierac100003/04 15:11音就會小很多,油耗也比較好

bw21203/04 17:43DRC多了柴自強沒有的電動水箱風扇聲音 也是魔音穿腦的等級

wang96061503/04 17:544BT就美國人常常改在小烏龜上的套件引擎

wang96061503/04 17:54電動風扇就是汽車慣用的

krjr2403/04 18:33喜歡柴油車!

JRhokkaido03/04 21:27喜歡吸柴油(?

dierac100003/04 22:17DMU沒有電動風扇也有油馬達帶動的風扇,但要講停車時

dierac100003/04 22:17編組中會比較吵的就電源車,其他都是引擎惰速在帶風

dierac100003/04 22:17扇,這樣相較起來確實DMU整編組惰速時,不會那麼吵

tainanpeter03/05 20:23柴油車進去地下車站,很多人會嫌臭

frankx03/20 13:24電哪裡有問題 到底在帶什麼風向

hinoakane03/28 20:05說那麼久,說要買省油的柴電新車進來,把DR1000換掉,

hinoakane03/28 20:05結果咧? 連個影子都沒看到,還談買新車咧!