[情報] 東京地下鐵司機打瞌睡、到站未開門
https://www.tokyometro.jp/info/files/220813_ekitsuuka_fukushinjukusanchome2.pdf
8/13發生在副都心線從和光市直通至元町・中華街的列車上，列車停靠站在新宿三丁目時司機因為打瞌睡而未開車門上下客，司機也以為已經完成上下客而繼續開往下一站
(北參道)。
由於該列車是各站皆停列車。所以東京地下鐵當下就接獲乘客反映列車在上一站沒有開車門就直接往下一站行進
東京地下鐵表示發生時間大約是當地時間早上8點50分，乘車率約50%。預計要在新宿三丁目上下車的乘客大約為70名和40名。該司機員在8/12和8/13的身心狀態和酒測皆合乎標準
東京地下鐵對於發生此情況除了致歉之外也表示會再加強員工教育訓練
合鐵不意外....欸是東京地下鐵?
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作者 mindstack31 (mindmind) 看板 PC_Shopping 標題 Re: [情報] AMD Threadripper NDA解禁 時間 Thu Aug 10 21:33:16 2017 ───────────────────────────────────────
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到了叫我
結果把樓上載到終點站
JR 東：學我(x) #1XXLGaHq
合鐵:看我幹嘛?
上個月TX也很扯，拜ATO之賜，有司機途中開始睡，到站後
自動開門，旅客上下車完畢後醒來關門發車，發車後繼續睡
，前後睡了20分鐘。
TX最高時速130，然後司機在睡覺，要不是ATO正常運作又是
完全獨立路權，想想還蠻可怕的
這應該不是教育訓練的問題…是員工太操了吧
應該不是太操 而是太無聊 你試試連續8小時看隧道路程景
如果日本引進台北的模式，司機員一定要站出車外查看，這
樣會不會減少司機打瞌睡？
就要設鬧鐘，很不方便
北捷司機也是會打瞌睡啊
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