Re: [新聞] 坦言接棒潘孟安有壓力 周春米誓高鐵屏東

bailan09/28 19:15可是市區隧道不太可能再挖了吧

bailan09/28 19:15所以才會搞出一個像是支線的方案

zitting09/28 19:32最大的問題是屏東站站址太爛

chadhsieh09/28 19:39好啊 錢你出

tsuyoshi250109/28 19:42台中要不要也在大雅那邊搞個台中北站算了，再拉條

tsuyoshi250109/28 19:42捷運到台中機場，

s621060309/28 19:45問題是高雄市交通局自己也不支持高雄案，因為又要挖，

s621060309/28 19:45而且時間更長變數又大，當然也有可能是陳其邁不想得罪

s621060309/28 19:45蘇貞昌潘孟安

playchicken09/28 19:45不一樣 台中可以用原路線增站 屏東是要另外蓋

s621060309/28 19:45屏東真的對選站問題真的是...，宜蘭都沒那麼難看

s621060309/28 19:50老實說屏東已經要到東高雄站，但現在吵著要延伸潮州，

s621060309/28 19:50除了台北市以外，其他縣市有兩站高鐵嗎？

s621060309/28 19:51一定會有人說屏東幅員很長，如果六塊厝恆春這距離ok啊，

s621060309/28 19:51六塊厝潮州也太近了吧，更別提潘孟安希望延伸到枋寮，你

s621060309/28 19:51就知道他把高鐵當成捷運看待

geesegeese09/28 19:56改屏東新線就好了

blence09/28 20:04左營站有什麼壓力？

blence09/28 20:07屏東搭個高鐵中間還要停站,那乾脆把鳳山九區堂拉進來停阿

babosa63309/28 20:18高架化都好說好說

babosa63309/28 20:18桃方市大灑幣地下化才是最浪費錢的

LewisRong09/28 20:25無論是高雄案或小港案都遠勝倒退嚕 只是陳其邁應該也不

LewisRong09/28 20:25敢跟蘇光頭說什麼

LewisRong09/28 20:26倒退嚕是因為蘇貞昌也贊成潘才能吵...

JRhokkaido09/28 21:23高雄案地下沒預留......

keita227709/28 21:47台灣大道設站都還比較有經濟效益啦

stallings09/28 21:48什麼高雄案小港案，連想都不用再想，不可能的。

stallings09/28 21:48建議局部左營案：

stallings09/28 21:48往南彎，在鳳山或大寮設站，然後再前往屏東中部。

keita227709/28 21:50按錯補推

stallings09/28 21:56如果台中要設第二站，應該是會考慮

stallings09/28 21:56讓豐原后里大甲通霄苑裡都方便的地方

stallings09/28 21:56不會再考慮城中了

jk18909/28 22:05全世界也只有台灣把高鐵當捷運在使用

stallings09/28 22:21日本？

hn948041209/28 22:23博多南線和ガーラ湯沢支線支線算嗎?

kashima22809/28 22:34左營站有什麼壓力？

kashima22809/28 22:34那北台中要不要也來一站？

hedgehogs09/28 22:42支持小港潮州

wangdon09/28 23:40不，潮州案才是該推的，其他都是浪費錢綁樁騙選票而已！

stallings09/28 23:46小港線是不錯啦，但

stallings09/28 23:46不是說地下有一堆未知管線什麼鬼的，真的能挖嗎？

stallings09/28 23:46且再來一波交通黑暗期，市民能忍嗎？

stallings09/28 23:46不然就做高架吧？

stallings09/28 23:54而且就算小港設站，潮州也不適合當下一站

stallings09/28 23:54台鐵站附近一堆房子，高鐵站設在那根本無法延伸

atheistleo09/29 00:55高雄潮州設或小港潮州二選一

usercode09/29 04:54左營站哪來的壓力

chuting123009/29 07:21台中設站要在外埔區這邊設站，讓苗栗南部和北台中方

chuting123009/29 07:21便搭車，未來甲后線也能用的到。這邊居民真的處於尷

chuting123009/29 07:21尬狀態

CharlesKSQ09/29 09:14當地人表示支持樓上，但是考量交通方便的話那設在國

CharlesKSQ09/29 09:14四神岡交流道旁邊會更好

siowan13509/29 09:18六塊厝下一站穿過大武山到台東，高雄台東30分鐘內就OK

rock225778009/29 11:55高雄案是很好沒錯，可是現在要在明挖覆蓋根本不可能

rock225778009/29 11:55了，走小港比高雄案還難上好幾百倍，看看ㄐㄏㄅ

rock225778009/29 11:56看看就好….（爛軟體害我注音文

tn006209/29 12:55到底左營車站有什麼壓力？壓力很大？越多人左營車站營運

tn006209/29 12:55越好越熱鬧，壓力是什麼？完全搞不懂這種文章

tn006209/29 12:55路線好不好見仁見智，但不要亂掰一些腦補情境

tn006209/29 12:56真的有壓力的只有一個人，就是高鐵公司，還要負擔一個蚊

tn006209/29 12:56子站，其餘哪有什麼壓力，怎麼弄都是你的納稅錢

dostey09/29 18:08高鐵應該會從潮州 沿走林邊溪 挖過大武山 到台東金崙溪

dostey09/29 18:09這段是最省錢的路線 施工難度應比較低

jasonpig09/29 20:32我是覺得整個屏東案都沒什麼價值

jasonpig09/29 20:35屏東就算沒高鐵也是會去左營搭，拉去屏東根本不會增加

jasonpig09/29 20:35什麼新的客源，這種情況只需要加強接駁就好

jasonpig09/29 20:35以後真的確定要拉到台東再來一併規劃屏東會比較適合

JRhokkaido09/29 21:25屏東要蓋就拉到潮州

zx246800tw09/30 02:35要蓋直接拉去東港枋寮那邊然後蓋南迴高鐵到台東

zx246800tw09/30 02:35至於屏東潮州就乖乖搭廢鐵跟捷運吧

s621060309/30 17:00我覺得屏東要設就一站就好了，而不是在那邊情勒，看就..

s621060309/30 17:00.

SGShine10/02 16:25左營車站就壓力大啊 支持高雄案

misson10/05 17:34左營站不是只停區間車，有什麼壓力？