Re: [資訊] 捷運秀朗橋站共構開發案簽約
最近開始搭帷幕跟鷹架
感覺要動工了
雖然說會有個商場感覺不錯
但64下來的那個秀朗路三段超級窄
停車場入口就在旁邊
往裡面走進去自立路也是超窄
只怕未來車流會把那邊塞炸,光等紅綠燈可能就要等不止兩次
真希望自立路的電線桿可以地下化或是能有行人專用道
不然我看之後只會越來越難走
※ 引述《ginisisi》之銘言
: 標題:捷運秀朗橋站共構開發案簽約 侯友宜:享受以捷運為中心的便捷生活
: 來源完整網址:https://reurl.cc/GrkoNW 這是新北市政府的市政新聞
: 完整內文:
: 2020-08-07
: 【新北市訊】新北市首件自行辦理的捷運土地開發案─捷運秀朗橋共構開發計畫,今(7): 日上午在市府1樓彭園會館由市長侯友宜與得標廠商冠德建設股份有限公司董事長馬志綱: 共同簽署契約,預計於114年完工。市長期盼完工後能帶動秀朗橋站周邊區域繁榮發展,: 讓市民享有以捷運為中心的便捷生活。
: 侯友宜表示,捷運秀朗橋站土地開發案由市府與冠德建設合作,投入約新臺幣22億元資金
: 打造20層樓的商辦大樓,不但可挹注約新臺幣4億元予捷運建設自償性經費減輕市庫負擔: ,更可帶動捷運站周邊地區發展。
: 新北市積極推動大眾運輸導向發展(TOD),未來環狀線14站中有10站將辦理土地開發,侯: 市長說「捷運蓋到哪,都更作到哪,商辦活動也辦到哪」,環狀線土地開發案總投資金額
: 達新臺幣525億元,創造6,500個就業機會,總計自償性經費達新臺幣80億元。
: 冠德建設公司董事長馬志鋼表示,冠德公司積極參與各項捷運聯合開發案,將運用過去豐
: 富經驗,將秀朗橋站商辦大樓打造成為當地地標,引入人潮活絡商業活動,繁榮當地環境
: 。
: 捷運局表示,新北市積極辦理環狀線土地開發作業,中和站、中原站、景平站等開發案都
: 已徵得投資人,110年底前將陸續啟動板橋站、板新站、新埔民生站等土地開發招商,希: 望透過捷運場站開發,繁榮周邊區域,創造便利的捷運生活圈。
: 其他:
: 從新聞內文看不出會蓋在哪,那附近應該就捷運站一出來的停車場比較有可能吧?
: 秀山派出所對面那兒
: 商辦大樓的話,希望有很多不錯的公司進駐辦公,這樣以後找工作時選項又更多且近了----
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塞爆 哪次不塞爆 錢給賣場賺 車給居民塞
慘
自立路真的滿塞的 路也不寬
土地開發都沒在考慮車流跟周遭環境啦
爆
[閒聊] 整條馬路都是我的停車場?直接先上圖 今天早上拍的 怎麼感覺近期這種停車法在高雄路上是越來越常碰見了呢? 更令我佩服的是前面路口轉角就是成功路派出所了...74
[閒聊] 高雄紅綠燈的設計?問一下 高雄紅綠燈設計是不是有很大的問題 新莊仔路富民路 往 大順富民路 一條短短的路上 竟然要等到四個紅綠燈 綠燈起步 下個路口就紅燈61
[討論] 每常等紅綠燈 都有車輛走路肩插隊最近發現越來越多人開車,會在等紅綠燈走機車道或是路肩插隊到前面。 然後綠燈再擠回主線 ,造成原本就混亂的路口更擁擠。 這種有辦法檢舉嗎? --49
[爆卦] 新生北路銜接松江路的紅綠燈都熄了如題 市民大道這邊,新生北路銜接松江路的紅綠燈一堆都是熄燈,行人都不知道該不該過馬路 了 現在有數名警察正在馬路中間、路口指揮交通45
[問卦] 高雄斑馬線幹嘛不裝紅綠燈看了一家四口被酒駕撞飛的影片 那路口也不算小 車流量也蠻大的 畫了斑馬線幹嘛不裝紅綠燈 就算是要按的那種也好過沒有49
[閒聊] 新蓋好的海邦橋紅綠燈要等超過200秒!?如圖,兩條紅線是紅綠燈,箭頭是行進方向 只要想從五甲這邊走向中山路,不論右轉或跨過去等紅燈都要等超過200秒 太扯了吧,第一個紅綠燈先等99秒,然後綠燈之後上橋,等大概20秒後第二個 紅綠燈倒數99秒開始.....兩個紅綠燈同步很困難嗎42
[問卦] 基隆路塞車還有救嗎如提 基隆路似乎平日不管尖離峰 車流量都很大 畢竟連結永和到信義區 又到內湖 也沒有其他 替代道路 就肥肥我自己觀察 麥帥一橋二橋下來 接地下道到信義路口X
[問卦] 會按行人紅綠燈按鈕的人在想什麼明明行人可以直接過馬路, 幹嘛要按什麼紅綠燈按鈕啟動紅綠燈 只為了你一個人, 然後一堆車就要停下來等你一個人 浪費大家的時間3
[閒聊] 環狀線秀朗橋站開發案環狀線秀朗橋站開發案前幾天動工典禮 大型商場預計三年左右完工 奇怪新店這一頭不先動工嗎(十四張站) --