Re: [新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率低
※ 引述《DrowningPool (My broken dreams)》之銘言:
: 原文標題:美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率低
: 原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5102637
: 發布時間:2025-7-9
: 記者署名:廖家寧
: 原文內容:
: 我與美對等關稅談判進入倒數,雖然我談判團隊努力爭取美國整車關稅可分十到十五年逐
: 步調降,但最新傳出美方態度強硬,整車關稅極可能「一次到位」從十七.五%降至二.
: 五%、甚至零%,分年緩降機率極低;汽車貨物稅方面,車廠積極爭取可「定額」調降而
: 非按比例調降。
: 據透露,整車與零組件關稅及汽車貨物稅未定,民眾觀望而延遲購買,造成車市銷量自四
: 月以來急凍,不僅買氣延遲,且大量進口車卡在海關保稅倉庫,國產車就算減產也是先塞
: 在保稅倉,就怕一提車就得面臨稅負的可能折價損失;車廠與代理業者都有推演關稅稅率
: 情境也有因應策略,但首要訴求是稅率盡快公布,讓買家停止觀望,車子才賣得動。
: 目前整車廠態度兩極,除了某大本土汽車集團強力主張關稅就算不能爭取緩降,稅率也應
: 與進口車拉高差距,不然就等同步調降關鍵零組件關稅,才不會嚴重衝擊本土車廠生存空
: 間;但某大日系車廠則態度開放,因其在美國設廠已達規模經濟,預估兩、三年後新車款
: 上市,在綜合考量關稅、船運成本下,搞不好進口成本比在國內整車還要低時,不排除從
: 美國進口,但就會衝擊到國內相關零組件供應鏈。
: 據了解,整車關稅降至十%以下,零至九%之間任何一個數字其實影響上差異都不大,只
: 要降至十%以下,國產車廠會很傷腦筋,但都懇談經濟部以特別條例預算支持產業,並籲
: 請政府研議將零組件從各國進口關稅降為零%。
: 至於貨物稅概念相當於「奢侈稅」,由於國產車普遍較進口車便宜,若按比例能減少的稅
: 額也相對少,因此多數國內車廠期待貨物稅能以固定金額調降,不要按比例,其次是汰舊
: 換新補助政策不應只限於新車買家,可汰舊換新者有加碼優惠。
: 心得/評論:
: 隨著台幣升值
: 整車關稅可能大幅調降至2.5%甚至歸零
: 進口車成本將明顯下降
: 各位喜迎換車潮??
關稅之外還有貨物稅的問題
然後我們政府如果給美國車關稅歸0,貨物稅腰斬
勢必會排擠日系車跟德系車
這樣子石破一定會來施壓給予最惠國待遇
德國也會找歐盟來施壓
貿易保護,也是保護國內有一直進步的產業
汽車產業在台灣就沒什麼fu糗啊
我是樂觀其成,如果特斯拉大降價我要來牽一台
對了,8+9的二手車商腫麼辦?
日系車、德國車腫麼辦?
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跟著降阿便宜五十萬
怎辦? 同步降價啊
會有美製GLC可以買嗎
跟著降阿,不然填海
政府會放過肥滋滋的貨物稅?
川普會讓他放棄的
※ 編輯: junior020486 (101.12.151.119 臺灣), 07/09/2025 23:10:17你確定降關稅 降貨物稅 你就能買到便宜的美國車?
川普後盯貿易逆差,不降價,銷量沒上來,就會把台灣官員叫去白宮拉正
※ 編輯: junior020486 (101.12.151.119 臺灣), 07/09/2025 23:12:37如果不能 那國內車廠怕什麼
我猜如果開放會全面歸零,除了左岸的車以外@@
台幣28了,如果關稅降了,總代理不降,就大家都去買
外匯車,看總代理降不降
貨物稅取消..改加去牌照稅!!
有些雙B也是美國製吧
你總代理 不降,外匯車商會降的
買美製的toyota啊
我川威武
鬼島對日逆差 沒給小日本加關稅就不錯了
石破到時候會來叩關談關稅的,歹丸除了川普最怕的應該就是石破
※ 編輯: junior020486 (101.12.151.119 臺灣), 07/09/2025 23:18:14你看看隔壁的牛奶,消費者沒人權啊
牛奶當然不會降,紐西蘭能把台灣政府抓去拉正嗎?川普可就不一樣,抓去白宮拉正嚇到 官員尿褲子
※ 編輯: junior020486 (101.12.151.119 臺灣), 07/09/2025 23:20:27日本德國根本不用鳥,呵
不能比食品他有保存問題不然你進一口貨櫃牛奶看看
幹嘛怕日本,日本沒落了
變成美制日系德國車阿==
在美國爸爸面前,德日都是小咖
德日跟美國比是小咖,但是跟台灣比,還是大咖,一個是日本爸爸一個是歐盟撐腰
※ 編輯: junior020486 (101.12.151.119 臺灣), 07/09/2025 23:21:38外匯車商只有二手 要自辦進口新車跟加上17.5%關稅差
不多
日本佔台灣出口才5%,還好啦
來談就來談啊,進口車全部0關稅,好棒
何況德日品牌都有美製車好嗎
我覺得你的推論就過了...
可以變成日本德國去美國做車 然後賣我們
會怕美國是美國佔32%
反正美國出來的關稅都被川普捅開開了
少的稅要從哪去補才是重點
看台灣出口比重,顧好美國跟對岸比較實際
台灣有在管對岸嗎?咦?
小日本每年對鬼島順差兩百多億美金 沒有談降關稅的
資格啦
這可能也是川普最終想要搞得 都來美國製造
誰會去美國製造,別鬧了
我猜會對日韓歐盟全面0不會獨厚美國因為沒意義
川普在做夢別理他就算了,你還信哦
最終嘛 看美金會不會繼續貶
要降一定一起降 不可能只有美國車降 當其他國家吃素
?
真的就是吃素啊,你以為是國小老師要講求公平嗎
德國就算了 日本賺台灣一堆錢呢 是他們要來拜託
看地緣關係,到時候左岸殺來,還得拜託日本爸爸幫幫忙
※ 編輯: junior020486 (101.12.151.119 臺灣), 07/09/2025 23:28:53德日大車廠幾乎都有美國廠唷,台灣人準備撿便宜
豪爽
※ 編輯: junior020486 (101.12.151.119 臺灣), 07/09/2025 23:29:33日本爸爸(X) 駐日本的美國爸爸(O)
美國是爺爺
※ 編輯: junior020486 (101.12.151.119 臺灣), 07/09/2025 23:30:33去年稅都超收5283億,還在說少的稅那裏補…
美國還有大家很少聽到的Acura,本田的稍微高級款,
日系車 香噴噴
幹嘛給日本跟歐盟搭便車
這些德日車廠的美國製造,如川普所願,更發達了
關稅是單獨對美 貨物稅是一視同仁
一起降價啊 都坑這麼多年了
如果日德也來 那剛好簽FTA
川普攪亂一春水 台灣對其他國家的關稅弱勢反有轉機
是新青安嗎 ??
不可能一起降,幹嘛便宜其他國家
舒服
川普那貨哪有管一視同仁 歐洲VAT他都要叫人家降
全部0%
以前美國GM的車用和國產車差不多的低價搶到不少市
場,然後車子就是買來修的,用過幾種美國不同的產
品的品質,不敢恭維
沒降可以去X標記川普他一定會看
開二手車商的 真的都一臉痞樣
台灣總代理賓士還有南非制的勒,美國廠水準肯定好
多了==
日本哪來的立場對台施壓?又是毫無根據的幻想
笑死,國際貿易誰跟你講立場,比的都是拳頭好不好XD
※ 編輯: junior020486 (101.12.151.119 臺灣), 07/09/2025 23:53:52某鬼島整天想加入CTPP還敢跟祖國收稅都向爺爺跪了
講牛奶的別耍憨好嗎?牛奶你個人可以進口嗎?總代理
不降,外匯市場不會去找?
100萬的Y很香
就給他施壓啊 德日跟台灣從來就沒有甚麼貿易協定過
美國暢銷車款,Rav4 CRV Civic F-150
真的降美國車,我看也是日系美規碾壓啦
就美規日系車啊,頂規Rav4升級頂規歪L不香嗎?
+9真的很多開二手車商
德日車都有在美國製造阿趕快去稅別說夢話了
以後一台雙b 50萬就有?一台大金冷氣1萬?
蛤?頂規rav4要升也是highlander吧 Toyota在美國有
很多台灣和泰沒有賣的車車唷
臺灣和泰就是…大家都知道…
逐年,就想到某鮮奶國被台灣弄
任何手段加價都視為關稅喔,川普說的
利潤高到你會怕
喔對,台灣的頂規還是拔掉配備的,放回去得加價
哪有可能差別稅率,歐洲日本一定比照.
準特斯拉車主
已經買的氣到跳起來吧
台灣是因為對岸懷柔才能一直吃豆腐,正常貿易下哪
有機會這樣撈
終端售價敷衍一下,也是便宜不到的
國產車套牢,嘻嘻
200萬的x6 現在定價高於200的產品 真的笑死人
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這篇新聞最大亮點其實是某日系大廠在美國設廠,且已達規模經濟,預計兩三年後新車進口 都比台灣自己本土車廠便宜的意思 現在如果關稅被川普要求一次到位,因為他不想再被騙,且明年期中選舉需要造勢,你不給 他可以吹噓的政績,他怎麼放過你 別忘了川普喜歡人抬轎,台積電CC魏不是特地到美國去跟他一起在白宮開記者會嗎?川普當![Re: [新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率低 Re: [新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率低](https://i.imgur.com/KIruwPZb.jpeg)
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分年調降汽車關稅,這不可能的,看日本愛情動作片都比這實際! 美方這次態度絕對、絕對、絕對超級強硬,不只原因在於領導人是川普 而是台灣每年從美國賺這麼多錢,但開放市場就拖拖拉拉且搞小手段 從美牛進口台灣,執政黨研議開放進口,在野跟所謂民間團體就會反對,之後就會拖 在美方眼中這就是<演戲>,唱雙簧,其實從台灣立場來說看可不可以藉由開放進口撈![Re: [新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率低 Re: [新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率低](https://i.imgur.com/s3VkASDb.jpeg)
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日系 德系一堆都在美國有廠 台灣現在也一堆在賣美國產的日德進口車, 人家自己都不擔心了 還有人說要是經銷商不降價怎辦 拜託...降關稅是手段...最終是要美國產的車賣的動
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Re: [新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率逐 : 步調降,但最新傳出美方態度強硬,整車關稅極可能「一次到位」從十七.五%降至二 . : 五%、甚至零%,分年緩降機率極低;汽車貨物稅方面,車廠積極爭取可「定額」調降 而![Re: [新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率 Re: [新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率](https://i.imgur.com/gaVIUm3b.jpg)
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[問卦] 美國為何不要求台灣降汽車進口稅?大家都知道台灣汽車進口進來的價錢 幾乎是國外的1.5倍 正是因為有各種進口稅 (關稅17.5%、貨物稅25-30%、營業稅5%及汽車奢侈稅10%及貿易服務關稅0.04%等) 而美國車像是特斯拉 福特之類的車廠 在台灣也有做生意吧![[問卦] 美國為何不要求台灣降汽車進口稅? [問卦] 美國為何不要求台灣降汽車進口稅?](https://img.youtube.com/vi/ZWPxJReU4HQ/mqdefault.jpg)
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[閒聊] 進口車關稅降至0?車輛公會:台灣汽車產進口車關稅降至0?車輛公會:台灣汽車產業恐全垮 立委提案調降汽車關稅,車輛公會14日表示,根據經濟部評估報告,小客車的關稅稅率若 由17.5%降至0%,除國家稅損高達600億元,更將使台灣汽車產業失去競爭力,市場全都 是進口車,步上澳洲汽車產業全垮後塵。 車輛公會認為,建議可朝向調降貨物稅方向提案,調降貨物稅進口和國產車皆可適用,可15
Re: [閒聊] 只降美國關稅國內車商會撐不住吧?目前滿多消費者在觀望 等進口車關稅調降 很多進口車新車及二手車銷售停滯 不管是買新車車商還是二手車商紛紛講 只降美國車關稅不影響其它進口車 不用等了 現在的氛圍及政府拿台積電產業的談判水準9
[討論] 三立、自由最新都出現台灣關稅不利的新聞綠媒早上還看好,到了晚上馬上風雲變色 自由時報 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率低 三立新聞 美國要的是這些!台灣想關稅15%得「全吞」 破局8成出口恐遭殃![[討論] 三立、自由最新都出現台灣關稅不利的新聞 [討論] 三立、自由最新都出現台灣關稅不利的新聞](https://i.imgur.com/cdyATEIb.png)
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Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中, 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價 不![Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人 Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人](https://i.imgur.com/Yk7vbBKb.jpg)
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[問卦] 如果進口車不課稅,你真的可以嗎?目前的關稅×貨物稅,大約原價的40多%。 營業稅不可能少掉。 所以假如關稅談判, 美國要求把車子相關的關稅跟貨物稅全數取消, 然後日本歐盟也要台灣比照辦理。6
[問卦] 汽車的貨物稅與進口關稅降定了吧?台灣的用貨物稅跟汽車關稅讓台灣人買到幾乎是全世界最貴的進口車 縱使如此 台北還是滿街的德國進口新車 但整個調降貨物稅與關稅的預期太高 是不是現在要買進口車的都再觀望了? 二手車商現在是不是很絕望?3
Re: [新聞] 進口車「關稅若降至0%」 經濟部:2031年其實,進口車的稅分四部分 關稅 營業稅 貨物稅 推貿費 高級一點的車還有奢侈稅呢 推貿費其實只是小錢,才占貨價的萬分之四, 最大的一塊其實是貨物稅 貨物稅並不是直接就貨價乘上貨物稅率, 而是(貨價+關稅)x貨物稅率 所以,我才會說貨物稅是進口車最大的稅捐1
[問卦] 台灣進口車關稅跟貨物稅的功能是什麼以前說是為了保護自己的汽車產業 到現在,汽車產業已經爛到保不保護都沒差了 現代比台灣晚發展,已經全球第三 台灣汽車產業還在媽媽給我零用錢 目前的說法又改成要避免太多車,車是奢侈品