Re: [情報] 2618長榮航 Q1 EPS 0.87
※ 引述《IzumiKonata ( )》之銘言:
: 來源:公開資訊觀測站
: 網址:https://mops.twse.com.tw/mops/web/t05sr01_1
: 1.提報董事會或經董事會決議日期:113/05/10
: 2.審計委員會通過日期:113/05/10
: 3.財務報告或年度自結財務資訊報導期間
: 起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):113/01/01~113/03/31
: 4.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):51,915,461
: 5.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):10,411,602
: 6.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):6,654,314
推 thetide0512 : 再吹阿 去年吹到現在多好多好 結果過年旺季還這樣
推 SeaForest : 不是說一年賺4塊XDDD怎麼才0.87
過年旺季? 你是第一天看飛機財報嗎?
你好像不知道飛機的Q1都是每年最差的一季,算是淡季。
但如果第一季能夠保持水準以上,
整年都不會差。
Q2、Q3的營收占比往往都是最高的,暑假就不用說了,
Q4還有歐美的感恩節、聖誕節,貨運客運都很夯。
Q1只有0.87並不算差,只是之前法人一直說Q1有一塊錢,
0.87算是有點不如預期,但也沒到爛的地步,
貨運四月營收有到四十億,比起去年同期 29.9億,還不錯。
有些公司一年可能才賺不到1塊錢,股價還他媽的幾十塊。
去年全年4.1,今年第一季開的還不錯,全年預估不會低到哪裡。
真的濫,今天飛機早就開高然後被倒光出貨下殺了。
總之目前玩這支不太看短線,這一年比起大盤的漲勢,是真的差很多。
盤了大半年,上36以後,慢慢上去反而是好事。
剩下就等相關的利多政策了。
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對,如果兩岸旅遊520真的釋放利多還有一波
公司都會避險,做一些財務操作,做錯邊,提了26億
,加回來EPS大概1.3左右,本業狀況算不錯,業外影
響
這檔擺著一定上40,還有很多潛在利多未實現
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
不要忘了42上面很多冤魂
如果520有重大發展,那這幾天的漲勢就很合理了
我猜是會釋出善意吧 不然台灣的國旅會先死一波
下週一根 下去
請問這個業外賠的,下一季會回沖嗎?
國旅被房價搞死 都出國了有更便宜的選擇
先下在上不意外
沒買的人整天在酸也不煩惱滿手套牢的股票怎麼辦?
520都有消息說會釋出善意了 要不要賭看人
還是買華航好了
國旅補助才是重點,旅客住不起阿
看一下毛利
4月營收還沒公布,別急
剛看到了
4月 年增月增都17%
噓噓
快到40可以嗎 我想賣了
已知道未來的利多不是利多
希望520是好消息 大家一起賺錢
覺得 要賺錢 520 發大財
真的嗎 上一個說帶上平流層的也是這樣分析
石油期貨避險?
好多滿手飛機的散戶喔 下週一根 cc
另外兩家大幅成長 就你微幅成長..財報跟EPS都嚇死人
60
Re: [新聞] 長榮航4月客運營收年增15倍 5月歐美航班關於長榮航Q1的財報,我分享一下。 長榮航4月營收減少是「其它」營收較3月大減, 而3月「其它」營收較2月則大增17億。 簡言之,這17億有內情。 這17億是因為長榮航在疫情後,43
Re: [情報] 2618 長榮航 6月營收來算長榮航Q2EPS 年度月份 客運營收(億) 112年06月 127.0 112年05月 108.5 112年04月 105.145
[標的] 2618長榮航 空1. 標的:2618 長榮航 2. 分類:空 3. 分析/正文: a.基本面: Q1營收302億(YOY-32%),1月沒受到禁飛影響,預估4月營收頂多與3月持平,接下來Q2~32
Re: [標的] 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝來預估今年長榮航的EPS 1. Q1賺0.84元,直接乘4=3.36元 2. 以回復航班比例預估EPS40
Re: [其他] 2618長榮航 Q1財報 -0.452020Q4 vs 2021Q1,單純比這兩季 綜合營收 營業利益 2020Q4 211.24億 7.46億21
Re: [新聞] 聯詠示警Q3營收恐衰近4成 力拼Q3為谷底營收有降 利潤倒是沒降太多 主要是三星直接停產 至於其他面板廠減產幅度倒是沒這麼強 三星庫存16周 停止採購到八月 停止十個月15
[情報] 2027/8415 大成鋼/大國鋼 Q3 0.87/1.631. 標題:2027/8415 大成鋼/大國鋼 Q3 0.87/1.63 2. 來源:公開資訊觀測站 3. 網址: 4. 內文: ============5
Re: [其他] 2618長榮航 Q1財報 -0.45剛剛整理了一下長榮航 長榮航Q4 營業收入:211億 營業支出:203億 營業淨利:7.5億