Re: [新聞] 三星宣布搶到165億美元代工大單
https://x.com/elonmusk/status/1949669198428590316
https://i.urusai.cc/woOLH.JPG
馬斯克承認是特斯拉的單子了
要求保密但又同時承認- -a
https://x.com/elonmusk/status/1949673345567592869
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AI4 晶片(即 FSD Hardware 4.0 核心)
功能與應用:
是 FSD HW4 平台的主要處理器,由特斯拉自研設計、三星代工(據傳使用 7nm 或 5nm
製程)。
安裝於 2023 年後的 Model S/X(Plaid)與 Cybertruck 上。
專為 視覺運算、神經網路推論、感知決策 而設計。
主要規格(推測):
2 顆自研 AI 處理器(Tesla DNN cores)
每秒可處理超過 500~1000 億次操作(TOPS)
升級了更多攝影機的支援(從8顆擴充至12顆)
支援攝影機解析度從 1MP 升級至 5MP
功能改進重點:
更強的物件識別與路況推論能力
針對 Full Vision 模型(純視覺架構)優化
增加冗餘性與系統安全性(自駕系統要求更高的 fail-safe)
AI5 晶片(即 FSD Hardware 5.0,開發中)
功能與應用:
預計用於未來的 Robotaxi 無人計程車 與 Dojo 計算模組
開發中版本將支援完全不需要方向盤的全自駕功能
馬斯克曾說 HW5 將於 2026年左右 上車(視Robotaxi量產時間而定)
可能特性(預測):
採用 三星2nm 或台積電3nm 製程(視合作廠而定)
單顆 AI 晶片可能超過 2000~3000 TOPS 運算力
結合 Dojo 系列晶片(作為邊緣端與雲端 AI 訓練的整合)
技術目標:
支援 end-to-end video training 推論(全視覺大模型直接做決策)
完全去除雷達與LiDAR,純靠攝影機+AI處理器完成 Level 5 自駕
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Samsung Electronics signs $16.5 billion chip-supply contract in boost to
foundry business; shares rise
https://tinyurl.com/yc7v767b
三星電子已與某主要企業簽訂一項價值165億美元的半導體供應合約,根據南韓公司週一的監管文件顯示。
這家記憶體晶片製造商在文件中未透露對方公司名稱,但表示合約的實際開始日期為2024年7月26日(即開始接單),結束日期為2033年12月31日。
三星拒絕對合約對象的細節發表評論。
根據韓文文件的Google翻譯,三星表示「由於對方要求保護商業機密,合約的具體內容(包括對方名稱)將不會在2033年底之前公開。」
三星補充說:「由於合約的主要內容因商業保密需求而未公開,建議投資人謹慎投資,考量合約變更或終止的可能性。」受此消息激勵,三星股價早盤上漲近3%。
南韓當地媒體推測,美國晶片公司高通(Qualcomm)可能會下單採用三星2奈米製程製造的晶片。
不過,《The Futurum Group》的半導體、供應鏈與新興技術研究總監Ray Wang在接受
CNBC 採訪時指出,儘管高通可能性存在,但特斯拉(Tesla)似乎是更有可能的客戶。
三星的晶圓代工服務是根據其他公司提供的設計來製造晶片。它是全球第二大晶圓代工供應商,僅次於台積電。
三星在今年4月表示,目標是在晶圓代工業務中實現2奈米下一代製程的大量生產,並爭取主要訂單。在半導體技術中,奈米尺寸越小,代表電晶體設計越精密,可提升處理效能與能效。
三星預計將於週四公布財報,第二季獲利預估將減半。分析師先前對 CNBC 表示,獲利疲弱是由於晶圓代工接單不振,以及三星未能如預期掌握 AI 記憶體需求。
在高頻寬記憶體(HBM)市場方面,三星落後於競爭對手 SK 海力士與美光。SK 海力士目前是美國 AI 巨頭輝達(Nvidia)主要的 HBM 晶片供應商。儘管三星據報正在努力讓其最新版本的 HBM 晶片通過輝達的認證,但據南韓當地媒體報導,這項認證預計將延至9月之後。
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阿老馬就是要留著自己宣布啊 出錢最大
不是要美國製造? 不給intel給三星
???
原來是老馬呀 你要確定欸老馬
電車的熱和功耗問題不是重點,當然挑便宜的
*晶片熱和功耗
特斯拉一直都是三星代工
英特爾產能根本不夠吧,報價一定也不便宜
AI5給台積電 AI6又回到三星
老馬?? 找三星 要確阿 老馬
你不能說 我要自己說 笑死
準備回200
價錢打幾折?
老馬沒再管協議的
丸子 tsll 空到下市
特斯拉 都已經被比亞迪打成什麼樣
我能你不能 老馬跟阿川學的嗎
電車電池大又有冷卻系統 OK的啦
轉發包給某下游場代工就好
韓媒只要是提到三星的消息都不可信 都是在炒股
笑死 不過老馬對台灣供應鏈有偏見 曾要求迴避台灣
畢竟是車用,用便宜的三星正好
要確
會冷筍嗎?
8-9年165億美 平均一年不到20億美
及時續命
CC魏肯定很爽,離反托拉斯法的深淵又遠了一些
三星苟活下去對每個人都好
三贏
***不能死啊
這世界總是需要有人競爭 希望川川會因為和馬吵架開
始把拳頭轉向
捲不贏中國電車要cost down了
還真有點怕三星島,還好有單
完了 一切都完了 我特要回80塊
跟台積電砍價用的籌碼啦,老招AI5當初就玩過了
這麼多人不知道現在開的特斯拉都是三星代工的嗎 XD
沒關係 三星的晶片會降運行速度來降溫
穩定性更重要吧 不要出包其他都好談
垃圾車配什麼晶片 剛好而已
以前就找過三星了,不意外吧。
這車不能買了
電動車晶片熱當 越想害越怕
這批車你先買
不用用到台積晶片就能處理自動駕駛了嗎?怎麼感覺
知道自動駕駛離上路還要一些時間川普又對電車利空法
案在省錢
馬好像一直都是找三星吧
川普:
車子晶片對能耗和散熱比較沒有高需求阿 除非新晶片
會弄到電動車耗電過快
會不會跟某代唉鳳一樣?到時候要拆車看是誰的晶片
車用的不像手機功耗那麼要求
冷
哈 穩了
有開條件要可以親自視查產線可能這是三星才有答應
吧
會人損嗎
垃圾車要燒起來了RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
保密條款又沒有限制特方^_^
爆出來也好,不然在那猜來猜去,浪費時間!
車子開一開會不會熱當
老實說165鎂很少吧
最後一定乖乖用台積 就是殺價用的
手拉手一起下去吧
結果是美國三星
AMD Intel: first time?
電車又不怕散熱功耗,也不需要做到多小
股板邏輯:三星整個送了
5n 7n三星還算蠻穩定的吧 應該吧
車用確實不怕尺寸大 但工藝越先進晶片越小
不做高負載運算的前提下 是越省電的 數量多起來有差
ex哨兵一堆東西都可以用28nm做 但用5nm做會省電
車子放著開哨兵的耗電量甚至可以降到1/3
如電車SOC效能不佳,特斯拉螢幕會卡頓或是螢幕無畫
面需重開機嗎?如果會感覺效能也很重要
以前小時候買三爽智障機整天自動重開機,現在電車功
耗需求逐步增加,又是特斯拉設計的新一代晶片,感
覺特有點賭耶,難怪馬斯克要自己下來turn試產狀況?
不敢買了
借版問 所以先行路上的都是三星代工嗎
因為高通用三星製程而不買三星手機,後來高通轉在
台積電下,才買三星手機。在車子上,不也是相同道
理
特斯拉的車子沒有那片觸控螢幕或車機當機,就變廢
鐵了,用三星,超擔心
比亞迪哪種零公里二手車就不要拿出來了
車載半導體的確沒差
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[情報] 三星困境都怪自己!2018 年黃仁勳曾上門三星困境都怪自己!2018 年黃仁勳曾上門尋求三大合作遭短視拒絕 作者 Atkinson | 發布日期 2025 年 07 月 23 日 13:00 三星電子的半導體產業版圖,尤其晶圓代工(Samsung Foundry)持續遭逢大挑戰,雖努力解決最先進製程低良率問題,但不免影響下代 1.4 奈米進度。熱門高頻寬記憶體(HBM)市場,三星也因無法打進 GPU 大廠輝達供應鏈,讓出記憶體龍頭寶座給競爭對手 SK 海力士。 Notebookcheck 報導,陷入困境的三星,若能回到 2018 年再來一次,現在可能有不同景況。因那時三星拒絕輝達合作建議。 輝達執行長黃仁勳(Jensen Huang)2018 年時曾拜訪三星,希望擴大 HBM 合作。輝達希望三領域有更深合作,為 HBM 記憶體、新製程開發,以及 CUDA 平台合作。若當時談成,三星早就是輝達重要合作夥伴。![[情報] 三星困境都怪自己!2018 年黃仁勳曾上門 [情報] 三星困境都怪自己!2018 年黃仁勳曾上門](https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2025/02/07161620/shutterstock_1686362245.jpg)
[搶單台積 三星2奈米訂單到手!將為日本新創生產原文標題:搶單台積 三星2奈米訂單到手!將為日本新創生產下一代AI晶片 原文連結: 發布時間:2024-02-17 01:23 記者署名:編譯葉亭均
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