Re: [新聞] 沒充電也起火燒毀百輛車!南韓現「電動
電車未來不看好
自燃問題之外
最大問題是美國打算賴皮吧
2022年大家喊的響叮噹2035禁油車
隨著中國瘋狂擴增佔領市場
川普還沒選上就已經擺名車馬要賴皮了
副手更是有名的電黑
根據美國電車車主調查
打算換回油車後悔率居然將近50%
這完全不像是一個劃時代新產品該有的現象
當年推出IPHONE時
可沒聽說誰買了後悔要換回智障手機的
才過兩年而已
除了美國已經擺明車馬要賴皮
歐盟也開始檢討
本來要全廢油車
但現在給的寬限越來越多
怎麼看歐盟2035禁油車也是打算賴皮
電車最大危機反而是政治問題吧
現在政治趨勢就是西方既然電車生產不過中國
那就找理由賴皮
電車會自燃 沒辦法撲滅 好可怕
打不贏就翻桌
西方繼續玩內燃機
讓中國的投資血本無歸 一舉兩得
--
德國之前說2024之後禁止生產油車 後來發現自己做
不出來好電車 現在八成也後悔惹
Gogoro都快ㄔㄥˉ
Gogoro都快撐不下去了,電車註定沒戲
德國做不出「便宜」的電車 又要自廢引擎的科技
想一想就不玩了
也可能我記錯...
電車根本不難做 但沒人卷得過中國
中國就把市場弄爛掉了 那個價格是靠補助才打到這麼
低的 誰補助得過中國政府
擺明車馬要賴皮是出自哪裡的用法?
就跟油車比 比較難用啊=_= 限制太多
GOGORO新的那台50CC我覺得很讚阿
但我覺得電車就算不能自動駕駛也能自動停車 穩贏
特斯拉股東不喜歡這篇
台灣不像歐美,家裡沒那個獨立充電環境
gogoro電池災情一堆 還去用的不是盤子就是m
很明顯打算賴皮,本來漲有一大部分是禁令
而且依照台灣這種垃圾施工品質 真的要擔心家用充電
樁出事
現在是把油電、氫等 號稱多元能源都放進去 不單壓
政策是能改的 電動車現在中國狂搞 歐美當然要封殺
電車 能夠因應環境變化 變更政策是好事
電動車
電車很環保 但電池可不是 那些環保大國老打著高汙染
目前的電車 本來就是 還沒有真正完成的產品
災情一堆是從哪看到的? 我騎三年了沒遇過ㄟ
電池的新聞隨便找就有
部分丟給第三世界 自己拿環保的大旗祭人的鳥事(ry
你沒遇到不代表沒發生
一堆車廠為了降低電車成本不惜使用二三廠的電池,
還不如買特斯拉品質保證又安全
純電的基本建設跟使用限制太大了 現在的電池
純電就表示 你到冬天會很冷的地方 你就麻煩
然後 純電需要的基本建設 就保證他只能在富裕國家
所以2024年 油電混和才會成長暴增 因為普及到一定
程度 缺點同時也普及到一定程度...
再過幾年,基建更完善的時候,又是不一樣的風景
不是啊 如果中國電車那麼強 那西方賴不賴皮有差嗎?
純電要突破 不在基建 在電池
電車真的好的話哪裡需要一堆政策補助?現實就是都搞
很多年了相較於油車還是缺乏市場競爭力啊
現在大概就注定 這一兩年不會再看到這些主要國家
大力投資在電車基建上
週遭確實越來越少人想買電車 沒啥優點 缺點一狗票
……
等日本氫能與儲能科技樹點滿,電車才真正有未來
鋰電池車本來就是過渡性產品
以後歐美國家在推動世界性的政策時 都要考慮東方國
家的技術是不是會馬上超越或成本低廉
燃料電池技術上來的時候其他比方鋁電池的技術
也同步跟上的時候才是真正的未來
我在猜現在爆量的太陽能 已經有人在想怎麼拿來
智力測驗啊 為了投資標的產生的騙局 除非材料與發
電方式有重大演進 不然還是別輕易嘗試
真辛苦啊
製氫了
Gogoro充電站可是比幾年前建置的多,風評卻倒轉喔
除了里程焦慮現在還有排隊焦慮xd
還有在充電佔據地為王的
不加入社團可是沒資格排喔
電車沒電很麻煩 油車沒油頂多去加油站扛油或是跟其
他車子借都好
老實說 不覺得"充電"這個動作 很沒有現代感嗎
怎麼想都不覺得未來交通工具 得在某地方呆上半鐘頭
因為用大電容邊開邊閃充的建置成本太高了阿
才能又上路
比亞迪賣最好的也不是純電
不然正常來說像路面軌道那樣邊開邊閃充才對
歐盟就常這樣搞 賭輸就博歹筊
雙B三年就換車妥善率也很好啊 呵
現在最賭爛的是你自己不買電車
車子的目的是抵達目的地. 就這點來看電動車跟油車沒
差別
要不然要訂一個政策 讓人民受損 讓自己倒楣嗎...
別說軌道閃充 這基建太難了吧 加了油 然後車子
但是停隔壁的燒起來也是會燒到你啊
生產贏不過中國 硬是要禁油車等於把市場通通讓中國
端走
政策有問題就改 我以為這句話沒有問題...
邊開邊充電 自體充電 就是現在油電混合 比較現代感
燃料電池比現在充電先進多了
不能閃充也改成加氫加油然後車上發電就好
賺錢的不是歐美就翻桌 意外嗎
好像最近才出了一台這種的 但就是卡在轉換率問題
減碳協議、環保協議都歐美搞得,現在看他們轉彎,
笑死,以後全球性呼籲大家都打個折
如果說加油比較原始 感覺未來車就是放個東西上車
他也沒有說不減碳 就是 不單壓電車而已
日產的E-POWER系統都好過純電
換一下就能開 感覺這樣才對
50%哪來的啊
但就是能耗跟一般油車差不多
火燒車很可怕 但更怕的是造成火燒屋
以減碳為目的的話 不單壓電車 反而更容易達成
蘋果會退出就是看到電車沒未來了
應該立法電車加保強制火險才對
一般大樓灑水系統根本沒辦法滅鋰電車的火
燒起來難撲滅才是最麻煩的地方
電車燒起來不用特別的滅火器根本滅不掉
歐美充電樁的基建太爛 跟早期的中國一樣 肯定後悔
看到地下室 有電車跟充電裝置 每次都讓我有不好
的感覺..
什麼賴皮,當初禁油車才亂來吧,根本剝奪消費者選
擇權利,就應該要讓市場自己去選擇,電車如果好自
然會勝出。
來得及投票擋設置的記得開區權會依定要投票擋
這種要基建才能推廣的政策 歐美別想了 高鐵建了沒
這種搞到最後就是充電裝置變成危險性嫌惡設施
人家政策錯誤 馬上就能修正 這才是該學習的地方
新大樓我就幫不了了可能本來就內建充電車位
豐田看的真遠
要不然 要跟我們一樣 政策變成神主牌嗎
燃油車也就那樣啦 進步有限 電車可不同 每年都有新
這麼不好,台灣就開放對岸的電動車啊,爛車沒人買
?
我沒搞懂這句話的邏輯 不好才要開放 ?
這趟去中國問了幾個司機 也不是都在自己家插電樁
而且這新聞燒的是 BENZ
科技的突破 改善以前很多被人詬病的缺點
有大概一半也是都在家裡附近的充電場充電
有一說一 中國的新能源車真的爽 後座有夠大的
就真的不好用啊,川普要禁只是推了一把,最大原因還
是消費者使用體驗不佳
禁電車 倒也沒必要 電車的突破在電池 你現在禁了
那突破 所需要的投資 就不見了
而且美國充電椿少成這樣,誰會想開電車
機車一樣,沒玩電車的廠商現在是銷售王
對面路上起火跟4s店火燒事件也不少 但沒辦法 人家
就是有辦法強迫你用XD
你講的觀點認同 但跟手機的價位比?
信不信一百年後再來看 充電站就是個笑話
我覺得 產品有過渡期 不用這麼嚴格看待 電動車
也曾經讓大家賺了一波...
我很好奇 為什麼要去考慮100年後的世界..
跟那個E-TAG發展過程一樣 收費站就是笑話
電車成熟至少20~30年後吧 我們這輩子開油車就好
這裡不是來炒股的嗎..是真的打算抱股100年嗎..
交通工具就是要移動 你要停住做某件事就是反智
因為電動車擋了一堆人的財路 在那邊黑電動車
你有本事就搞成死亡擱淺那種馬路底下有埋無線充電
電車最大痛點 里程焦慮問題 再來充電樁不足問題和
剛好相反 反電動車的才擋了一堆人的財路
極端氣候下電容量下降問題 充電時間過久問題 幾乎都
是和電池的科技有相關 只要電池科技持續進步 這些
電車並沒有劃時代啊 電池的技術一直都還是瓶頸 其他
馬達什麼的都是原本就有的東西
痛點自然就會解除 到時電車銷量又會繼續往上成長
只要把電車吹得很潮 把駕駛介面用數位顯示
就會真的有人相信是高科技了阿
最後和油車的銷量維持50:50的態勢 是早晚都會到的
但主機板越多微電機越多螢幕越多的東西
就越容易到處出問題
但你手機壞了不想修可以丟了 車子只能咬牙修阿
也沒有什麼副廠電控零件你就乖乖吃原廠吧
能飛上天的飛機太空船都還一堆機械開關 就你最潮
最炫泡最高科技 笑死
油車已經成熟了 電車還沒有 成本還在持續降 而且是
造越多越便宜 便宜治百病
大型電子垃圾
開車是能承擔這種風險的嗎?
當然油車也不可能很快就被淘汰消滅的 至少還有30年
電車喔 整天算cp值結果花半小時去充電 時薪不高吧
電車根本就是污染源
以上的消費市場 油車相關衛星廠商利益綑綁極深 幾乎
要發展phev才是王道
Phev真的很適合一天100公里的用戶
牢不可破 各國政府也不太可能大刀闊斧去做改革 太多
股點 建議貼到油車業務車板
油車的衛星廠商破產倒閉 會對政府形成壓力 不能不管
消費者就不吃你這套 老油車撐個10年15年是基本 電車
開到10年那得有多少病痛要修
純電車最大的問題就現有技術還不夠又要硬推吧,現階
段hybrid真的比較適合目前市場
最好全部傳統車廠都轉彎最好,電池現在便宜的要死
,我特更有利
目測未來車發展就是 油車>油電混合>軌道或無線電源
你什麼電池 充電站 都是路過科技 科技樹旁枝
也沒人規定科技樹旁支不能引領半個世紀對吧
軌道電車早就有了 怎麼沒人用在車上?
哪裡沒有 大眾運輸路面電車都幾十年了
電車目前看起來就是吹>實用 想要替代油車還有得練
我是説乘用車
路上的GOGORO,跟前幾年相比,少了不少
去年就說油電車才是未來 市場會證明我是對的
你是對的
加油>油帶動車機前進>用動力順便充電>然後開更遠
怎看這個過程就是過渡到未來車的最佳中介 你是對的
豐田章男
"停"下來充電 它在當下就不是"車" 你會發明一個科技
讓物品運用性 效率減低的嗎
禁油車? 早就該改口了
車馬要賴皮是啥
歐盟可能回頭的主要原因是極右抬頭,極右向來反純電
電動車就有包裝的垃圾啊
說燃料電池成熟的不知道是不是反串
光是儲氫就還是個大問題,遑論加氫
本來就是口號相信的人 是不是高機率詐騙受害者
教科書中的"技術路徑轉移"technological path shift
將活生生在下一個20年演示一遍給我們看
像不像在玩文明帝國
電池技術就沒有重大突破,除非能夠1分鐘充滿電,不
然電車還是洗洗睡吧
技能樹都點下去了 怎麼回本?
洗洗睡啦 石油先買來放吧
電車要完全普及 首當其衝就是電池要跨時代革新啦
不然沒用
不只電池 新竹那個大火 不是也跟充電站有關係嗎??
你講的美國車主調查 是逐年進步 從原本90%進步到50%
能不能有點媒體識別能力
論製造歐美哪奴得過儒家文化圈黃猴,新工業產品只
能用各種規定來卡亞洲國家整碗端走
電車的車貸利率高 保險費也高 這才是影響購車意願
還有車主想換回油車的原因 多聽股癌和Miula吧 很多
正確的美股訊息他們都會講 不要整天一邊罵台媒一邊
又愛看台媒亂報
頭又大笑而不語
不就競爭力不足政策不挺就下去惹?
保費真的太高,不然沒啥問題,我二台特開十萬了
家裡要能裝充電就是了
最近you推了一堆中國電動車充電費狂漲的影片,搞到
一堆人半夜減價時段去排隊充電,快笑死,家裏沒得充
買個毛電車
政策挺不挺這是兩難 如果回顧車廠歷史 現在檯面上
的大車廠 每一個在營運的初期甚至中期 都是不斷拿
政府補助和支持起來的 特別是日本和南韓 美國也是
只是這些歷史發生在幾十年前甚至一百年前 所以你才
會有了這些油車廠不需要政府補助的幻覺 但其實只要
去翻翻歷史就會知道 大家的成長歷史都是大同小異
甚至通用汽車當年還直接接受美國政府注資
看推文說誰補助補得過中國 美國阿...美國怎麼可能輸
只是不想補在車上而已
會不會到時候中國做出不會自燃的電車
東南亞國家很適合電動車
真的要講交通工具 那種多螺旋槳無人機挺好的
車馬要賴皮到底是三小中文
純電的問題不只是電池,還有基建,你哪裡來的錢拉那
麼大的大電流電網?在開玩笑嘛…難道你能拉到阿里山
拉到玉山還有足夠的充電空間?況且歐美一堆地方根本
開幾天的車都沒幾戶人家哩,那這些地方就不用拉?
原PO很急喔 買多少比亞迪股票?
擺明車馬是什麼?
這篇真的看一堆愚蠢老古板笑死
這篇充滿老人臭 cccc
那是電量焦慮啦 就像一堆人整天把手機充電一樣
但實際上 很多人平常手機根本一整天用不到50%電量
所以其實根本不用擔心什麼到處都要充電站的問題
這是心理焦慮而已 不是實際需求
電車很簡單 但中國成本低
這種說法就像以前LED無法取代傳統燈泡燈管一樣
可悲,其實說穿了就是一狗票油車車主被時代拋棄只
好該該叫,沒法fsd的油車就是時代垃圾,很快就準備
再見了,面對現實吧
史實就是這樣,不過還要看美國誰當選
電車依舊是趨勢
Tesla 最強的應該是發展自駕系統 而且發展速度極快
… 如果五年後真的實現了全自駕或是實現了平面90%自
駕 那對駕駛人來說真的是輕鬆到不行
爆
[爆卦] 因應加州缺電,電車自體充電加州最近熱浪,缺電,只好延役最後一座核電廠。 政府呼籲電車車主減少充電,以配合限電。 電車車主的因應之道,諾貝爾等級的發明 自體發電58
[問題] 純油or油電還能活多久?如題 歐盟要在2035把油車and油電打死 因為幾個汽車大國不爽 所以妥協插電式的油電PHEV暫時給過 但心態也是給你個過渡期31
Re: [閒聊] 集合式住宅地下室是否該禁止設立充電感謝推文提醒,這邊說一次燒起來20-80輛並不嚴謹,我只是想表達油車自燃機率高電車不少 ,不好意思… (嚴謹一點應該要先給個時間區間,接著把機率對這個區間做積分或是summation,但我相信 得不到自燃機率對時間的機率函數,所以我在這邊講的在一段區間,像是一天,或一小時, 燃燒20-80台,不太好)29
Re: [討論] 台灣 Model 3 第一燒?看了台特提供的指南 感覺電動車受到強烈撞擊 注意是“強烈” 燒起來的話駕駛與乘客逃生應該很難 全車充滿高電壓33
Fw: [爆卦] 因應加州缺電,電車自體充電作者: kimisawa (楊回血了。) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 因應加州缺電,電車自體充電 時間: Thu Sep 8 06:19:23 2022 加州最近熱浪,缺電,只好延役最後一座核電廠。 政府呼籲電車車主減少充電,以配合限電。18
[問卦] 有買電動車後悔想換回油車的嗎?如題 聽說電動車的那種港覺 用過就回不去惹o'_'o 那麼 有騎過電車之後後悔想換回油車的人嘛0.0?15
Re: [新聞] 電動車起火害87輛車燒毀 地下停車場新規身為一個沒有擁有電車 卻有點嚮往的人 我想出來說點公道話 1. 電車自燃的確可怕 因為,電車自燃都是新車2
Re: [問卦] 為何油車電動化進度那麼慢?其實電車比油車還早發明 所以比較高科技的其實是油車 電車被油車汰換掉的原因很明顯 就是續航力跟充電太久 就算是現在技術進步了也是一樣1
Re: [問卦] 為什麼歐洲車板人數被車板屌虐?電車也有電車板啊 但是特斯拉神教徒也整天在車板晃 宣揚特斯拉神教 聽說神教的審判日是2035年 只要歐盟發起反攻