Re: [標的] 2618.TW 長榮航 盤整完多
https://i.imgur.com/gYdP7G0.jpg
https://i.imgur.com/5T5s09k.jpg
https://i.imgur.com/mHKAtGc.jpg
看這三張圖,
進場的是真外資還是假外資,
動能是權證被動避險還是真資金,
弟弟派動向是買或賣,
都很清楚了,會懂的人就會懂… 大家一個月後見
※ 引述《opaa (喬巴)》之銘言
: ※ 引述《opaa (喬巴)》之銘言:
: : 1. 標的: 2618.TW 長榮航
: : 2. 分類:多
: : 3. 分析/正文:
: : 技術面
: : 盤整過後量能足夠,今天帶量上攻,後勢可期
: : 籌碼面
: : 外資近期都是買多賣少,沒有特別看壞航空
: : 消息面
: : 對岸抗議,有炒解封的話題,股票就是要有話題才有機會
: : 基本面
: : 客運有比過往更想進步,增加了很多航點,近期很多飛機班次增加
: : 心態面
: : 股版太多人看壞,還是跟大部分的人在對立面
: : 一堆人想空,這些都是噴噴的燃料
: : 距離第一次發文也過了一個月,當然會有正反兩面的看法
: : 也有人會說別類股漲更多買這爛股幹嘛
: : 股市中能賺錢比較重要,那些飆股有的時候買了反而套牢賠錢
: : 不如跟著穩穩的賺這10% 20%
: : 4. 進退場機制:
: : 停利:短期 可30 長期36以上
: : 停損:前波盤整低點23
: 這次盤整的時間又比上次長了一個月
: 往上突破的力量也更強
: 自然而然30不是問題
: 以籌碼面來看外資持續買進(注意有些短沖的近兩天買很多)
: 說是多其實也佔不了太大的比例
: 已經開始持續券減
: 觀察一下燃料會不會退去 跟外資是否持續買進
: 到第一停利價
: 近日觀察還有沒有能量繼續往上
: 沒有就看能不能多盤整一段時間積蓄一下力量
: 這樣最健康
: 酸酸就不用出來丟人了
: 笑到最後的才是贏家XD
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首Po1. 標的: 2618.TW 長榮航 2. 分類:多 3. 分析/正文: 技術面 盤整過後量能足夠,今天帶量上攻,後勢可期12
看法相反 2018年累計營業收入 1799億 股價15-16元 2019年累計營業收入 1813億 股價13-14元 2020年累計營業收入 890億 股價12-14元 2021年累計營業收入 1039億 股價24-30元10
基本上看到文當天買的到現在不說賺錢應該也不會賠錢 大部分的人都以疫情前的股價來判斷現在的航空股 問題是現在很多股票早就沒辦法用以前的狀況來判斷不是嗎? 目前的走勢都是走盤整2周左右再往上拉一根凌遲空蛙 不想賺這種漲幅的小錢沒關係41
這次盤整的時間又比上次長了一個月 往上突破的力量也更強 自然而然30不是問題 以籌碼面來看外資持續買進(注意有些短沖的近兩天買很多) 說是多其實也佔不了太大的比例
爆
[標的] 空 長榮航 2618.tw 解封空1. 標的: 2618.tw 長榮航 2. 分類:空 3. 分析/正文: 基本面:爛 超過到疫情前再跟我說基本面好 籌碼面:假外資買很多43
[標的] 2618.TW 長榮航 長榮航接下來走向1. 標的: 2618.TW 長榮航 2. 分類:討論 3. 分析/正文:今天長榮航跳空開高走高一度摸到36.7 最後雖然小小殺尾留了一根上引線 但還好是收紅40
[標的] 2618.TW 長榮航 空1. 標的:2618.TW 長榮航 2. 分類:空 3. 分析/正文: 技術面: 跌破季線和整理區間 隔壁華航已破半年線28
[標的] 2618 長榮航 搶票多1. 標的: 長榮航 2618.TW (例 2330.TW 台積電) 2. 分類:多 3. 分析/正文: 現在的台股 最重要的是籌碼面32
Re: [標的] 2603 長榮 我真猜不透你啊給你個參考 長榮這兩天大跌是誰在賣 昨天外資 今天投信 再問你 貨櫃航運最近大漲是外資還是投信?2
Re: [標的] 2618.TW 長榮航 解封多最後一次回這篇文 果然那些傻空整天喊崩,股價回1x都是在騙你機票 發文時進場的現在應該都快有10%了 近期外資連續買超多日 勢必會有一波拉抬 這邊修改一下停利點- 1. 標的: 2618.長榮航、2610.華航 2. 分類:請益 3. 分析/正文: 新種病毒雖然有帶來短暫的市場反應,但是台股沒幾天就回穩,較其他股市強勢,整體氛 圍不差。另外觀察外資最近的動向,也有在熱門題材上面先砍一波再回頭低接的舉動,長
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