Re: [情報] 特斯拉(TSLA) 財報低於預期 盤後仍漲10%

aixiiae2005 04/24 08:51題材大於實質營收

cchh179 04/24 09:00目標應該是全美吧 目前fsd也是全美可用

cchh179 04/24 09:01馬斯克發文12.5會迎來巨大更新

LDPC 04/24 09:02問就是吹 要上路要申請授權 現在連法規申請都沒

slluu2 04/24 09:04買就對了

SkyFluid 04/24 09:07Tesla就是想L2硬幹，讓駕駛自己負責，FSD出事不賠

SkyFluid 04/24 09:07啊…

thbygn98 04/24 09:11Robotaxi沒駕駛，要怎麼叫駕駛負責

Mikuni 04/24 09:15教主：相信我之術

jerrychuang 04/24 09:18robotaxi但有駕駛監督，出事駕駛負責

highca0709 04/24 09:23robotaxi 只有兩個座位，不可能會放監督駕駛的

highca0709 04/24 09:23，馬斯克說過 內部可以提前看到3-6個月之後的FSD能

highca0709 04/24 09:23力，所以才提前到8/8 發表robo taxi

thbygn98 04/24 09:26有駕駛那能叫robotaxi==有駕駛還要付駕駛薪水

hotplushot 04/24 09:30馬斯克就說要跳過LV3 LV4

hotplushot 04/24 09:31特斯拉規格是LV2 很多人就以為只有LV2的程度

thbygn98 04/24 09:34那趕快申請lv5== 躲在lv2不利於販售fsd

rabbit61677 04/24 09:36lv5各國都有法規問題要處理，短期內哪可能

TomChu 04/24 09:37自己google

centaurjr 04/24 09:39遠端監督阿XDD

rabbit61677 04/24 09:40FSD比起其他車廠擁有大量實際上路資料是優勢

rabbit61677 04/24 09:40但能做到跟能不能做就兩回事了，我是覺得就算

rabbit61677 04/24 09:40證明lv5安全也沒用，只要路上有真人駕駛就是會出事

rabbit61677 04/24 09:41對於自動駕駛，我只相信整條道路都是lv5的狀況

thbygn98 04/24 09:44遠端監督=外包印度人

thbygn98 04/24 09:45也不是不行

pponywong 04/24 09:49能不能做lv5 跟道路設計也有關 來台灣穩死

thbygn98 04/24 09:50先美國拿到政府背書比較重要

jerrychuang 04/24 09:50如果TSLA要跳到L5，那現在還沒申請，是什麼時候能上

pponywong 04/24 09:50https://www.youtube.com/watch?v=Y5ETo7-q0Hs

pponywong 04/24 09:50比如說畫成這樣 你覺得要怎麼判斷

pujos 04/24 09:52就沒有要超過L2，上到自動駕駛，撞車死人，你是打算

pujos 04/24 09:52要特斯拉直接賠到關門？

pujos 04/24 09:53跟法規哪有什麼關係，藉口而已

Sunofgod 04/24 09:53固定路線的運貨載人應該會是最早實現的

pujos 04/24 09:54有法規你就能豁免責任？賣鬧啊

pujos 04/24 09:59卡在L2，就是故意在這邊跟你繞圈圈的

MaMaMoMo 04/24 10:02還在討論要不要升到 Lv345？水準可以高一點嗎？

thbygn98 04/24 10:04我也不知道為什麼躲在lv2也能吹

jinshun 04/24 10:10整天L345真的超可憐 還在撥接嗎

jinshun 04/24 10:11Waymo搞幾年了 永遠都只能在舊金山鳳凰城繞圈圈裝

jinshun 04/24 10:11笑維

dslite 04/24 10:11就是靠喇叭嘴轉移焦點啊

thbygn98 04/24 10:15怎不看一下fsd現在賣不好要降價促銷？你如果真的是

thbygn98 04/24 10:15tsla股東你會覺得現在只有以小撮特車主在訂閱是好

thbygn98 04/24 10:15事？

thbygn98 04/24 10:16躲lv2不會有其他車廠跟特買fsd的

jinshun 04/24 10:17賓士L3 結果連家門口都開不出去 高速公路不能開超

jinshun 04/24 10:17過60 好強的L3

thbygn98 04/24 10:18透過批評賓士waymo不會增加fsd賣點

thbygn98 04/24 10:19Fsd再降價下去藍海都變紅海

LDPC 04/24 10:21笑死 有些州根本沒法規願意給自動駕駛 一次挑戰全美

LDPC 04/24 10:21連特定地段路面測試都還沒 等過完這些再來商業化

LDPC 04/24 10:22低價位model2 老馬2020喊到現在還沒影子

LDPC 04/24 10:22老馬信用度去看reddit上面怎樣評價的

pujos 04/24 10:23什麼叫沒法規，你包賠哪個地方法規過不去的，講一堆

pujos 04/24 10:23屁話

pujos 04/24 10:24想賺錢，還想要免責，甲賽啦

pponywong 04/24 10:25包賠TSLA會賠死 出事人家搞聯合訴訟賠幾百億喔

LDPC 04/24 10:29笑死 看看Crusie 出車禍後 robotaxi直接停運

LDPC 04/24 10:30然後全高層都下台跑路 特斯拉只要出一次車禍一樣慘

pujos 04/24 10:32不想包賠，那你要叫誰擔賠償責任，笑話一場

thbygn98 04/24 10:32其實應該不會賠死，政府有背書自駕等級在法院很有

thbygn98 04/24 10:32幫助

thbygn98 04/24 10:32有沒有背書很重要

asole 04/24 10:32問題在現在的L3對駕駛人限制比L2還多 根本更難用

pujos 04/24 10:33賺錢誰都趕著上，要負責一個躲的比一個遠

pponywong 04/24 10:35問題是現在沒人要背書阿

minipopy031404/24 10:40傻子才想升l3 保持l2養成口碑才是上策

pponywong 04/24 10:40要炒題材就炒不出人命的就好了 GPT Sorea VASA

thbygn98 04/24 10:42可以跳過lv3，robotaxi沒lv4認證要怎麼上路

thbygn98 04/24 10:42聘一個印度人遠端監控嗎？

dream1124 04/24 10:42好了啦 直接像死神攻擊機一樣遠端人工搖控不就得了

dream1124 04/24 10:43硬要在開放世界搞需要人類認知理解力的服務再來卸責

thbygn98 04/24 10:43整天吹躲lv2的都是在傷害特斯拉的信用

dream1124 04/24 10:44再給十年仍舊會要駕駛員且出事故不負責善後啦

thbygn98 04/24 10:45塑造特斯拉是一個不願對自己產品負責的形象，股東

thbygn98 04/24 10:45這樣傷害公司的？

dream1124 04/24 10:45更北爛的是你每月還會付$99幫他收集資料訓練AI欸

dream1124 04/24 10:46這樣還不如搭配衛星網路，把車子改成可以遠端搖控

dream1124 04/24 10:47上路前僱電腦前不想出門的肥宅斜槓幫你開車，

dream1124 04/24 10:47這樣還實際一點，建置費用搞不好還更便宜。

thbygn98 04/24 10:51車版那種偏激言論留在車版就好，來股版別做傷害公

thbygn98 04/24 10:51司的言論，達到lv5最短路徑就是所有車廠都採用fsd

thbygn98 04/24 10:51，要賣出去自己舒適圈特就得負責

aegis43210 04/24 10:54宣稱Lv3在美國如果出事很嚴重，可以理解馬斯克想跳

aegis43210 04/24 10:54過

tanby 04/24 10:55衛星網路遠端….不考慮畫面延遲嗎

dream1124 04/24 11:08@tanby 所以那也只是我閒聊。真要說的話可看我舊文

dream1124 04/24 11:08我覺得要嘛別搞這些，單純改進輔助駕駛系統就好

dream1124 04/24 11:08再不然就是在高速公路上做快速的輸送帶

dream1124 04/24 11:09甚至是大型的車載車都可以減輕美國人開車的無聊

guppys2005 04/24 11:18Waymo厲害捏。之前看Cruise轉彎跟白癡一樣，Waymo開

guppys2005 04/24 11:18車比較像真人開的。坐過一次也蠻舒服的。不過是高

guppys2005 04/24 11:18精度比較花成本就是。

NCTUCKCurry 04/24 12:30純視覺的scalability跟高精度地圖差距不少 總不可能

NCTUCKCurry 04/24 12:31整個美國都建構高精度地圖

NCTUCKCurry 04/24 12:32硬體成本來看 純視覺也會低很多

tomdavis 04/24 12:45lv5要排除真人駕駛吧 特定區域只給自動駕駛上路

Taiwanpoker 04/24 12:45Scalability. Waymo成本高無法量產

epephanylo 04/24 13:41L幾好像不是想上幾就上吧

twerk 04/24 13:51就說了 特斯拉=宏達電 版上在矽谷的大神也都覺得FS

twerk 04/24 13:51D不可能變L5

fancyrex 04/24 14:11傻了才上5，卡在2就好就算的function出事也是駕駛

fancyrex 04/24 14:11的事，又可以賣夢

adamyang200004/24 15:21不長進

e04su3 04/24 19:01不用嘴砲什麼版上在矽谷的大神

e04su3 04/24 19:02怎不說也有矽谷大神認為全自駕可行

e04su3 04/24 19:05看衰的 今天反彈可以開始空 應該可以賺很大

fernmmm 04/24 22:12馬的Robotaxi是買車不用可以當計程車吧 差在車是你

fernmmm 04/24 22:12的 但可以創造其他價值 不過對消費者來說跟waymo

fernmmm 04/24 22:12感覺差別不大 我的理解有錯嗎？