[其他] 國營事業的股票
很好奇一件事情
國營事業怎麼 都沒有股票上市
銀行股增加
台銀
土銀
運輸股增加
台鐵
機捷
地方政府的 企業也可以 上市
例如台北市政府的北捷
桃園市政府的桃捷
台中市政府的中捷
高雄市政府的高捷
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當初你應該選連勝文
都會有的,不要擔心~
他有推台北市資產證券化
不缺錢幹嘛上市把公司分給你
台船?
當年某旦有推過 想說集團化+上市之後 就可以像某淵
一樣 公務員變身上市公司大老闆 XD
不過北市各方勢力盯得比較緊 最後集團化搞一堆董總
位子是成功了 但民營化沒有成功
證交所 櫃買 期交所順便
像台水、台電上市,沒意外會一直推升單價,你覺得好
嗎?
其實問題的核心是這些產業賺錢政府要拿來用的 幹嘛
分給股東?
連勝文當初推的是公宅證券化 變成REITs
這樣就可以不用舉債千億去蓋公宅
某些特定有政策性包袱和可能造成國安問題的國營事業
政府是必須把持住的
社會福利並不是以營利為目的
水、電、主要交通運輸就算上市政府也是最大股東,政
府不可能拿這種東西開玩笑,萬一被有心人士控制住怎
辦
你舉例的只有台銀土銀在賺錢 其他股票上市財報能看
嗎
像水電連年虧損新聞每年都在嘴,也不想想偏鄉的建設
多燒錢
我見識淺薄,只知道對岸的國營有上市,但人家共產
黨
上市就是要賺錢,會開始漲價
國營事業一直政策性賠錢,上市的話應該馬上貼壁紙
財報要公開揭露,很不方便
台鐵要分類在食品工業
台水台電上市 你偏鄉還想要有水電啊
台中的終結
如果台電上市 政府還有權去影響電價?
台電可以公開交易,只是台電不怎麼賺錢
中華電,漢翔當時就上市了
你去看台紙下市的原因,就知道有賺國營不想上市
想買新竹瓦斯
水電民營我看一個便當不知要多少
上市後,股東再逼公司一度電20元起跳。
缺錢就會上市了,論述找文組來就就解決了,各種理
由都可以找
好想看民營電廠大剌剌賣給百姓一度6塊起跳的電喔,6
塊賣給房東,不知道要算房客多少錢?
6塊就6塊啊 當個聰明用電人
賠錢的一堆
國外有推公用能源債etf
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[閒聊] 如果中捷運量真的超車高捷中捷之前在試營運,上星期六的運量為12萬6869人次 而2020年10月高捷紅線的運量為109,654人次 雖然試營運和正式營運不能比較啦 試搭很多都是搭一來一回的,甚至瘋狂來回搭好幾次的,但這個數字也讓我驚豔了37
Re: [新聞]中捷藍線增327.54億如何分配無法釐清綠 : 營一直質疑盧連任後再一個4年也無法動工,市府則表示是遭中央刁難,而交通部今天召? : 審查委員會,會議結論仍認為暴增327.54億無法釐清如何分攤及責任歸屬,因此遭到退回 , : 要求市府補充修正再做審查。21
[請益] 興櫃的股票買到了今天買到了興櫃股1張 但是我的未實現損益並沒有列進去 為什麼會這樣? 當然成交金額也沒寫出來 是興櫃股跟上市股不同嗎19
Re: [閒聊] 車站的命名不能一致嗎?這些站名紊亂最好的解決辦法就是仿傚日本新幹線。高鐵,捷運畢竟是後來出現的運輸系統,台鐵屬於在來線,歷史比較悠久,保有原站名也符合一般民眾使用習慣,以下一些跟高鐵或與高鐵共站的車站或許可以這樣改 南港:北捷高鐵台鐵都在同一個區域 台北:北捷機捷高鐵台鐵都在同一個區域 板橋:同南港 桃園:高鐵&機捷高鐵-新桃園;台鐵桃捷-桃園14
Re: [新聞] 中捷藍線增327.54億如何分配無法釐清原本交通部規劃桃園鐵路高架化 總金額只要300多億 而且已經花錢下去 所以改地下化後 才會有交通部跟桃園市府求償問題12
Re: [新聞] 高捷開職缺 薪水竟不到3萬 挨轟「福利很全台灣公營運輸薪水一直都特爛,不如跑外送 北捷 桃捷是帳面開最高的(桃捷被內部靠北扣獎金很多年,實拿可能不到表上數字)1
[問題] 個人信貸1. 欲貸金額:80萬(爭取最大貸款金額) 2. 還款期限:7年以上 3. 貸款用途:投資股票 4. 職業:國營事業 5. 年收入:去年扣繳憑證約60萬
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[心得] 今天台股24000?61
[情報] UPST的Q3財報33
[情報] 突發新聞:美聯儲降息25個基點10
[標的] 永豐中國科技50大 00887 底部確立多1X
Re: [標的] 長榮2603 台股送分多多多8
[標的] Coinbase4
[請益] 借券取回8
Re: [請益] 美債套著配也舒服???6
Re: [請益] 為何一堆人都想著債市要做價差?9
Re: [請益] 為何一堆人都想著債市要做價差?2
[標的] 7769.TW 鴻勁 COWOS多