Re: [請益] 什麼時候會再買入美股的郵輪、航空股
把手上的郵輪股出清了..只留少部份當成未來搭郵輪的旅費。
這波我只買 RCL,理由是因為 RCL 的定位較高檔,
以美洲和歐洲航線為主,航程和費用也是這幾家裡最高的。
品牌型象和獲利能力是我選擇的主因..
RCL 應該可以說是郵輪裡的賓士...吧?
CCL 是高中低年齡層通吃,從Carnival 到 公主號都是它的。
航程短程到中程都有。
NCLH 比較沒研究,但航線來說應該是以歐洲為主。
財務部份我就沒進一步研究,因為當時我認為這幾家都不會倒 QQ
運氣好目前證明 RCL 漲的也最多,從最低點不到20上來,超過3倍..
出場理由是一方面點位已高,想把資金挪到落後的或持有現金
另一方面覺得疫情變數仍大,有獲利先出
祝大家都賺錢!
ps. 最近 SPG 在漲啥? @@ 續抱中.....
※ 引述《keyoard (小可)》之銘言:
: 美股的郵輪、航空股,
: 從二月起跌,到三月就見底,
: 之後就一直在震盪走勢,
: 六月有一波小高潮,
: 我想應該很多人都預期年底或是隔年就會漲回,
: 以基本面來講,只要不破產,其它數字就擱一旁,
: 技術面的話,現在都季線上下,
: 消息面的話,實在不可預測,
: 偶爾就提到復航,偶爾就說快有疫苗,
: 不知道大家什麼時候,
: 會依據什麼理由願意再買進?
: 附上我的優先買股順序,主要是預期上漲幅度,
: NCLH, CCL, RCL
: DAL, UAL, LUV
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恭喜發財
恭喜發財
樓上太空男孩 XD
航空郵輪真不知道什麼時候才漲的回來
賺波段爽爽der 財富自由! 不輸買TSLA
99 2618
CCL撿過8塊 結果12塊就跑了 可惜
同樣都撿郵輪股,不是撿Top1就沒用....
地產股就是火熱啊 抗通膨
預期復甦回升吧... 美國人已經凍未條,受夠疫情恐慌
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最近美國開始接種疫苗後 整個感染人數趨勢開始往下 是不是到了暑假 疫情就可能就整個和緩 接下來就要報復性出遊了21
一下就快兩年過去拉,RCL 去年底來到9x 之後就電梯一路向下了 XD 美國的疫情目前幾乎已經沒有太大影響,旅遊和國內交通也回到疫情前水準了, 目前還沒全面開放的幾乎都是亞洲國家。 俄烏開戰後油價和通膨飆漲,郵輪類股慘到不行。不過也應該也差不多了, 這兩個禮拜郵輪股不斷探底,已經回到疫情那時候的水準,此時不抄底,8
兩年很快就過去了 最近航空跟郵輪竟然跌到疫情時的低點 我看這些公司都是營收持續增長 然後未來展望佳 頂多就是航空業之前有缺工15
回頭來看一下,當初 RCL 放到現在大概有七、八成漲幅.. 各位有賺到嗎? XD 我先承認我手賤,後來賣了 RCL 改進 CCL XD 原先以為漲幅落後的 CCL 有機會補漲,但以結果論似乎還是 RCL 漲的多。27
CCL 已經18.4 了,如果看今年以來的漲幅: CCL - 131% RCL - 112% NCHL- 81% CCL 可能是因為之前漲得比較少,補漲+旺季所以噴最多。
爆
20200605 美股震撼討論區道瓊站上季線後 噴了一千多點 目前道瓊盤前漲兩%向上力道還沒減緩 郵輪公司ccl盤前噴24%。 費半快創新高 大家討論討論爆
[標的] 美股四月標的總結1. 標的: 航空:DAL/JETS 郵輪:CCL/NCLH 石油:RDS.B 消費:SPG38
[請益] 郵輪公司抄底還有救嗎根據CNBC最新的新聞顯示 挪威郵輪公司警告並尋求破產保護 看群組很多人都在抄底挪威郵輪NCLH、嘉年華遊輪CCL 但是下午的新聞又說8/1號要復航 郵輪公司的債務狀況都不是很好,過去都是高槓桿的方式在經營郵輪25
Re: [心得] 持續上漲的原因版上許多人常常搞不清楚QE跟財政對策的差別跟效果 所以在這邊拋磚引玉, 引發討論一下 首先想麻煩Dukkha就他的言論解釋一下 QE要怎麼讓沒有收入的企業活下來好嗎? 可能的話, 可以從QE的操作開始講到效果, 好嗎?28
Re: [標的] CCL 嘉年華郵輪看空:有一些對沖基金進場,現在進場風險加大。 昨日摩根士丹利又下調了降級了挪威郵輪(NCLH)的股票評級,維持2023年營收難以翻身。 現在市場上突然又說有一些對沖基金都跑去買了CCL 假設空倉未持有CCL股票,心態上現在要我進場我也不敢進場,故看空。11
Re: [新聞] 巴菲特拋售 認賠航空股如果套用這樣的說法 郵輪產業是否也對號入座了呢 話說搭郵輪的年齡層普遍偏高 巴菲特不危機入市一下? 如果以三大郵輪公司的負債比來說11
Re: [心得] 盤勢的一些看法從世界的中心美國觀察 這一波也不是齊漲齊跌 首先 Nasdaq 跌少漲多最強 SP500次之